公路施工技术管理及公路养护研究

公路施工技术管理及公路养护研究

马魁星

黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司 150000

摘要：公路施工期间需要深入认识到技术管理的重要价值,发挥公路养护的积极影响作用。施工时的技术管理以及后期的养护工作,都要充分的体现其价值,以合理的技术管理及养护保障公路的质量,为现代公路施工技术管理打下一定的基础,对社会经济的不停增长也有着一定的影响。

关键词：公路施工；技术管理；养护；研究

一、实施公路施工技术管理的重要价值

公路施工技术管理的重要价值主要体现在提升建设项目质量、提高工程企业经济效益及减少施工建设资源使用三个方面。首先，在提升建设项目质量方面，通过科学有效的管理对施工的全过程展开监督，并及时将施工中出现的问题，以及具体施工与设计要求存在差异的问题进行反映，防止建设完成后的公路项目发现质量问题，管理工作的全过程监督还在于确保施工人员和施工设备的正常运行，降低施工现场安全事故的发生。其次，在提高工程企业经济效益方面，过去的公路工程施工过程中由于缺乏管理岗位配合现场施工，常出现施工现场信息传达效率过低的问题，同时企业无法动态了解到施工进展难以配合施工进度进行工程拨款和相应的工作安排，而在施工技术管理工作的开展下，公路施工现场更加规范，现场信息的传递更加高效，同时随着施工技术管理工作的高水平应用，还有利于企业社会竞争力的提高，进而能够获得更多的资金渠道。最后，在减少施工建设资源方面，每个项目都需要使用大量的资源，但是有的物资是能够循环使用的，而能够循环使用的物资我们就尽可能的重复利用，这样能够有效的提升资源的利用率，为工程的预算做出合理的支持。公路施工技术管理能够根据施工单位的建设项目要求对建筑材料进行管控，避免施工单位偷工减料或浪费建筑材料的情况出现，有效的提升了资源的利用率。施工技术管理工作的高效开展还能将建设资源的配置与生态环境保护产生联系，优化资源配置有效实现环境破坏度降低。

二、 公路施工技术管理措施

1. 路基施工技术管理

对公路施工工程的作业来说,路基工程则被视为核心组成部分。第一,依据路基作业现场的施工情况,制定合理有效的计划。与此同时,在进行施工之前,必须要充分的落实基地的清理工作,控制好路基的压实和稳定程度。第二,做好对施工原材料质量的把控,控制好填充料具体所含有的水分,还要把控好地基的碾压质量。最后,加强对已填筑路基碾压施工质量的管理。在整个路基的施工中,能够使用分层填筑和碾压的方法,以提高工人对每一级厚度的掌握,把厚度控制在有关规定的范围内。在完成填筑和碾压施工以后,要适时的展开对质量的检验工作。为后续的施工进程提供相应的保障。

2. 路面施工技术管理

在路基作业工作完成以后,接下来需要展开的的是路面的施工。加强对路面施工技术的有效管理,能够有效的控制路面的施工质量。现在以沥青混凝土的路面进行举例。在具体的施工进行过程中,如果想要在更大程度上保证路面的施工质量达到验收标准,就必须从根源做好把控。加强对施工原料的品质的管控，对配比做出科学合理的设计,控制好混合原料的搅拌质量,确保施工材料到达要求标准。在材料配制完毕,选取带有自卸、保温功能的车辆将施工材料运送到制定的区域后进行线管的摊铺与碾压工作。在进行摊铺与碾压工作时,需要保证路面的平整度与紧实度,来保证公路的施工质量。在公路的路面施工完成后,还需要做好公路的养护工作,防治出现裂痕起皮等问题,进而控制好路面的质量。

3.边坡施工技术管理

公路边坡应该以健全的技术管理体系为基础，从对工程设计的掌握、每个施工环节的管理等方面着手，健全和规范公路边坡的施工过程。在工程项目施工之前，施工单位首先要探究分析设计技术文件。充分的了解施工的技术要点、掌握施工环节质量的关键点。把问题当做导向，通过建立有针对性的施工技术管理体系，推动公路边坡施工技术管理系统往规范和制度化的方向发展，保障公路边坡的施工能够保质保量的完成。

除此以外，公路边坡的施工单位还要严格控制施工材料，根据工程的设计文件，仔细的审核施工材料供应商的资历，在做好这些的基础上，还要对材料进场展开全面的检验和复核工作，保证公路边坡施工所用的材料达到工程安全性等要求。施工单位还要在边坡的施工中增强对各环节的控制管理，对有关人员展开技术要点的讲解，进而达成施工质量的管理目标。

四、公路养护措施

1.翻浆处理

面对公路路面的翻浆问题,一般需要先采用换土法。换土法简要而言,即要求道路养护工作人员先将半边路基挖掘至基底土层的两米深左右,将公路中全部翻浆土都挖干净，而后再将大约厚0.5米的土层用天然砾石对之加以换填。为提高公路路面翻浆换土的品质,在填筑路基的过程中可以采用分层填筑路基夯实的方式,并要求路面的坚实程度务必符合现行质量标准。而为了确保路基压实程度合格,最上端的泥土可以用百分之二十的粘土和百分之八十天然砂砾土拌和。

2.裂缝处理

在道路建成并投入使用后,通常都会形成一定的裂缝。而公路裂缝也是最普遍的路面病害情况,因此面对有些问题或情节较轻的道路开裂,公路工程养护技术人员可先清除裂缝中的杂质,接着使用专门仪器充填沥青料,之后再用胶皮刮子把充填的沥青料全部刮平。在进行沥青料充填管理工作以后,还需要在刮平的水泥沥青路面上铺上保护路面的细料,以便增加养护路面的坚实程度。而如果道路开裂问题比较严重时,则需要在公路养护人员将缝隙清理以后,将沥青料和细颗粒拌和浇灌在缝隙中。想要使养护的公路路面变得更加坚实,则需要用到专业的器材,在浇灌完毕以后还必须在其表层铺上养护的细料。

3.波浪处理

首先,需要由路面养护工作人员顺着汽车的行驶方向将道路上的波浪全部去掉,而如果是在道路上比较低洼的情况下,则必须要在已去掉波浪的基础上重新喷沥青,之后再将所喷射的热沥青重新摊铺、压实处理。其次,在对于部分体积很大的路面波浪处理过程中,务必先把它整块挖除之后再加以重新铺设。一般情况下,都会采用部分具备更强可塑性的粘土材料进行填充铺设,以便于有效提高路基整体的硬度和压实度。为合理降低建设投资,也可能选择采用废旧建筑材料进行填充铺设。但另外还必须注意,要最大限度地提高道路基层和面层间的紧密性,在做完养护工作之后,必须确保其荷载能够达到相应规定要求。

结束语：

经济和社会的迅速进步,推动了公路交通建设取得了不小的进步。所以,公路施工技术管理和养护工作要追随科技的步伐进行不断创新。做好公路施工技术的管理工作,对建设完成的公路进行及时的养护。在现实的施工和养护中,使用科学合理的方法，确保我国的公路系统能够安全有序的运行。

参考文献：

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[2]尉茂森.公路施工技术管理及公路养护措施研究[J].建筑工程技术与设计，2017（34）：106-107.

[3]任占聪.公路工程施工技术管理及养护措施分析[J].交通世界，2017（16）：148-149.

作者简介：马魁星，男，汉，黑龙江哈尔滨市，1983,03,22，本科，土木工程，哈尔滨学院，初级，公路施工技术。