公路养护工程常见病害及防治

公路养护工程常见病害及防治

谢凯

湖南省高速公路集团有限公司娄底分公司 417000

摘要：公路建设是我国道路交通体系的重要内容，对于我国的经济发展也有重要的作用。在现代化社会建设过程中，我国十分重视公路工程的建设，而由于我国公路线路绵长、公路道路使用频次增加，我国很多公路路段都出现了病害问题，所以，公路养护工程被路政部门重视，通过公路养护工程完成对公路的维修和保养，减少公路病害，提升公路使用的安全性。

关键词：公路；养护工程；病害防治

引言

当公路建成通车时，养护和维修工作，成为公路生命周期的主要内容。不同于前期公路建设，公路路面的养护和维修工作既要保证养护期间的车辆通行又要兼顾大流量行车下作业安全。公路养护和维修作业人员要尽量开展机械化道路养护，不断完善安全防护措施，减少设备移动次数，逐步完善公路养护方案，以增加养护周期又延长道路服务的期限。

1高速公路养护管理模式

高速公路养护管理是对公路养护人员、设备、养护所需资源、养护时间设定、养护重点和路段规划等内容的管理。高速公路养护管理的目的是自高速公路投入使用以来，随着使用时间的延长和现代汽车私有化数量越来越多，车辆通行量不断增大，高速公路上的设施、设备不同程度地面临长时间的高强度使用。为确保公路路基路面、桥梁隧道以及护栏、照明装置、安全标识和监控设施处于良好的状态，从而确保高速公路能够保持畅通无阻，安全稳定地为人们提供交通运输服务，因此，需要不断提高高速公路养护作业水平，采取合理的养护措施，提高高速公路的服务质量，保持高效率的运行安全。某高速公路养护项目严格按照合同赋予的职责和权限进行管理，其保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏、磨损或损耗部分的修复，目的在于确保高速公路的设施、设备保持良好的运行状态，为车辆通行提供安全保障和使用服务。

2公路养护工程常见病害

2.1车辙病害的成因

车辙病害是高速公路常见的病害之一，其产生原因主要包括：由于车速快、车辆多对路面造成连续性载荷作用；在炎热的夏季，路面在长时间日光照射下会软化，车辆行驶在软化的沥青路面会造成车辙，尤其是重载车辆；此外还有车辆超载，路基较软等因素造成。

2.2公路凹槽病害

公路养护检查过程中，也发现本次公路施工存在有较为严重的坑槽问题，影响到公路使用安全性。凹槽问题主要是由于沥青混凝土路面经过长时间使用之后，出现粘结性能下降的问题，并且加上接连不断的降雨问题，造成了路面冲击状况，从而形成较大的坑槽。

2.3公路路面排水能力低

路面排水系统旨在防止雨水通过路面渗入路基，从而造成车道的损坏。路面的排水能力差，会严重降低路面的使用寿命。在正常情况下，由于排水设计不当或排水孔堵塞，出现排水不当的情况，导致路面雨水不能快速排出，直接影响车辆通过能力和安全性。路上由于有很多车辆快速行驶，当雨水积聚后，很难进行人工清洁。而雨水不仅会破坏公路路面结构的稳定性，还会减少路面上的摩擦力，直接影响交通安全，当车辆高速行驶时，存在打滑或翻车的危险性。

3公路养护工程常见病害的防治

3.1加强高速公路养护管理人员专业水平培训

对高速公路养护管理人员的专业水平问题，需要从两方面进行提升：（1）专业素质培训。养护施工单位必须注重管理人员职业道德修养和职业素养、业务素质的提升，在进行人员招聘时必须侧重专业素质和职业素养的严格把关。后期进行岗前培训、党政建设、思政工作，通过思想教育渗透端正管理人员的工作态度。（2）专业技能培训。施工单位要通过定期或不定期专业知识讲座、培训不断提升管理人员的业务知识与业务能力，并配以培训考核，达到考核标准的管理人员方可继续上岗，并将业绩考核作为绩效工资考核的一部分，从而增强管理人员专业水平。项目作为养护体制改革的试点，对管理人员进行了管理职责的明确划分，并将所有职责真正落实到每一个管理岗位。严格审查和检查管理人员业务水平，并实行以岗定薪，与岗位责任和工作实绩挂钩，依据岗位、技术工种、工作量进行绩效分配，真正激发管理人员积极性，整体提升养护管理的质量。定期组织员工参加专业技能培训和安全知识讲座以及专业知识学习班，借此提高员工的专业水平，同时建立科学的人才招聘机制、激励机制和培训管理体系，确保管理人员专业素质的稳步提升。

3.2路面病害常用防治技术

针对高速公路路面病害常用养护技术主要包括铺洒技术、局部填充技术、罩面养护技术、再生路面养护技术、浅层灌浆养护技术、雾封层技术和微表处理技术等。（1）铺洒技术是将高性能聚合物铺洒在公路表面的养护方法，该方法简单、便于实施，能够在路面表面形成保护膜，有效提高路面的防水能力，从而防止雨水渗入路基造成破坏。（2）局部填充技术是针对路面裂缝病害的修复技术，将乳化沥青灌入路面的裂缝内，通过振捣压实，并进行平整和封口处理。罩面养护技术也是对路面车辙病害养护修复的一种技术，主要是选择5cm左右厚度的混合料，均匀铺设在高速公路的病害路面上，对车辙病害进行修复。（3）常见的罩面养护技术有超薄磨耗罩面养护技术和薄层罩面养护技术两种。（4）再生路面养护技术是目前高速公路养护中效果较好的技术之一，其是将高速公路路面的沥青混凝土进行回收利用，通过二次加工后铺设到原来路面上，可以大大节约原材料和工时。（5）浅层灌浆养护技术是针对路面病害较为严重时采用的一种养护技术手段，其工艺是在较严重的路面病害处通过钻孔或切割处理，将具有修复作用的化学泥浆注入钻孔或切割区域，使路面与浅层的灌浆能够形成有效融合，保障高速公路路面结构的坚硬度，同时通过浅层灌浆也可以提高路面的排水性能，实现路面养护的快速完成。（6）雾封层养护技术具有易操作、成本低和时间短等优点，在高速公路路面裂缝病害养护时得到了较广泛的应用，其工艺是将封层材料直接喷洒至有病害的路面上，即可将有裂缝病害的路面修复。

3.3增加公路预防性的养护技术支持

应该做好以下4个方面：①创建预防性公路养护数据的分析、收集和评价机制，创建科学性强的预防性公路养护决策制度，实现对所需养护路段的动态实时监控与最优养护技术性分析，保障养护效果，完成好定期和评估工作；②持续性完善有关预防性公路养护的指导性文件；③有规划地形成较为标准化、可实施的预防性公路养护决策体系，应用预防性公路养护技术手段，将每一次的应用过程仔细记录，并做好归纳与总结工作，以此评判该路段的路况，并以此为路段模型，投入创新型养护手段，综合评估应用效果，投入资金，后续革新计划，带动预防性公路养护体系向系统化与规范化方向发展，促使预防性公路养护体系能够步入良性循环应用轨道；④形成定期培训和技术研讨制度，强化所有养护技术人员的专业素质水平。

结语

总之，各种道路路面病害原因有很多，公路养护人员有必要以客观的眼光，通过不断实践和分析，找出路面病害形成的原因，并采取具体的养护措施，提高公路运行使用质量。同时，在新建公路时，应提高道路的施工质量和承载能力，有效减少质量病害的发生，延长道路正常的使用寿命，促进我国道路交通运输行业的发展。

参考文献

[1]王晋占.农村公路沥青路面病害及养护施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2021，44（5）：43-44.

[2]王敏娟.高速公路路基路面病害的科学检测及预防养护[J].黑龙江交通科技，2021，44（4）：67-68.