公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析

公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析

郭志刚

天津市滨海新区市容市政和公用事业服务中心 天津市 300450

摘要：随着经济的发展，社会文明建设的不断进步，乡村、乡镇向着城市化不断发展。城市化建设发展的加快，交通建设事业越来越完善，交通体系越来越丰富，使公路工程的建设质量得到显著提高。高质量的道路建设使城市基础建设工作面临新的机遇与挑战，公路沥青混凝土路面施工技术直接关系着公路建设的质量、进度和效率。文章针对公路工程沥沥青混凝土施工的优势进行分析，提出施工过程中需要关注的重点和难点部分，促进沥青混凝土路面施工技术以及设备的完善，保障路面施工质量效果，提升安全性能。

关键词：公路工程；沥青混凝土；路面工程；施工重难点

引言

现代化公路的建设已经主要以沥青混凝土路面为主，传统的沥青路面已经难以满足交通行业发展改革的需求，和传统路面相比，沥青混凝土路面的平坦程度更为良好，车辆行驶过程中产生的噪音也相对较小，且拥有较高的抗高温能力，能够给行驶者带来更为舒适的驾驶体验。

1沥青混凝土施工的优势

1)其与普通类型的路面施工技术相比来说，沥青混凝土施工技术还具有平整、耐磨、抗滑高以及舒适等特点。2)由于沥青混凝土路面不存在涨缝和伸缩接缝。因此，当车辆以本项目设计速度匀速行驶在沥青混凝土路面上时，还能有效吸收车辆在行驶过程中产生的噪音。3)沥青混凝土路面施工受自然环境的影响程度较小，车辆在实际的行驶过程中不会出现尘土。另外，沥青混凝土路面不论是防水性能还是排水性能均优于普通类型公路路面。

2公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点

2.1路面变形的原因

路面变形也是沥青混凝土路面在实际施工时经常会存在的问题，表现形式通常是波浪状和车辙状等，变形的出现与路面抗检强度不足有着密切的关系。为了解决路面变形的问题，在实施工作中要保证所选用的材料的含泥量和压碎值要满足相关的标准，在确定好原材料后，要科学的进行原材料的配比工作，只有符合相关的标准和要求，才可以保证后续施工效果的提升，满足平整度方面的标准。管理人员需要做好原材料选取的优化力度，由于混凝土材料本身的特殊性和公路施工要求的标准，例如在水热和耐磨条件方面要比一般的公路施工要求更高，所以需要更加慎重的选择相关的材料，对于水泥材来说需要进行必要性的抽湿工作，满足各项的标准。细集料要尽可能地选择质地较硬和耐磨程度较高的中性砂料，粗集料要选择质地坚硬，并且表面没有任何卵石的材料。在碾压混凝土的过程中，需要严格遵循用水方面的要求，保证用水的清洁度，防止存在较不严重的杂质。在碾压时也可以添加一些其他的材料，比如粉煤灰等，从而保证实际施工能够符合标准。在混凝土拌合之前需要认真地核对混凝土材料的质量以及各个材料的配合比，比如混凝土中水泥的误差要控制在1%左右，添加剂的误差要控制在2%左右，以此来完成整各前期准备工作，在拌合时要控制好拌合的时间，避免对混凝土质量造成一定的影响。在进行这一操作时要合理地选择水泥和矿粉，并且还要添加一些外加剂，保证混凝土质量能够符合相关的标准以及要求，在进行拌合物质计算时，需要加强对水泥和矿粉的有效计算，并且还需要根据实际施工进度选择正确的材料用量，防止存在材料浪费的问题。同时还需要进行合理性的配比，要严格按照相关的规范进行有效的操作，通过合理性的配比，满足质量方面的要求。在后续工作中同样也要进行温度的控制，在配置过程中可以采取导热油加热的方式，满足相关的技术标准和要求，做好温度的合理性研究，从而为后续施工提供重要的基础。

2.2路面裂缝凹陷问题

在路面强度出现较大的差异时，不仅降低了路面的结构稳定性也导致路面在受到自然因素、荷载等问题产生裂缝。在路面施工中，因施工过程中的养护不到位、材料收缩和温差应力所致的变形裂缝危害较大，裂缝会随着外部温度而发生变化。在市政道路沥青混凝土路面进行施工时，为确保沥青混凝土路面达到应有的质量，应重视沥青混凝土路面表层施工质量的控制。首先，施工团队需要严格审核施工材料是否合格、是否达到工程要求，应针对不符合施工要求的材料进行废除。其次，为确保施工各个阶段的稳定性，在施工中应禁止更换设计图纸内容、更换施工材料、更换使用器械等。例如，在沥青与混凝土进行拌合时，需要按照设计图纸要求规定的比例进行拌合工序，应避免产生较大的误差，以此有效提高沥青混凝土配比的准确性、有效性、合理性等，进而也为接下来的施工工序奠定了良好的基础。最后，在市政道路路面施工中，为了确保施工质量，应提升施工团队人员的专业性，提高施工人员的质量意识。施工人员应具备相关的建筑知识和工作经验，根据沥青路面的基础结构开展施工方案，采用科学的设计方法对沥青路面进行整体规划，不仅需要熟悉了解整个施工内容，还需要一定的法律意识、安全常识等。

2.3公路工程中存在路面翻浆现象

公路工程施工完成后，路面翻浆现象是一种极其普遍的问题，这种翻浆现象的产生主要因为公路工程施工的过程中，施工单位对于施工现场的环境基础认知不够全面，也没有对施工的条件进行科学合理控制。在实际中，通过系统性研究了解，分析公路工程翻浆问题的影响因素比较丰富，施工的过程中采取的沥青混凝土施工技术需要的土质要求没有达标，包括土质本身的黏性太高以及土质的膨胀性不达标，均会导致施工的效果不理想。采取的施工技术无法达到相应的标准，最终会限制施工结果。在公路工程中，原有水分也会对整体公路稳定性产生影响，在一定的时间内导致公路工程的路面发生变形，产生路面翻浆的问题，影响工程的整体质量。在公路工程中进行路面的土壤压实操作时，操作方式不专业、操作的效果不理想、没有严格按照相关方面的要求和标准开展，均会使路面压实的效果不完美，压实的状态不均匀，产生压实不实的情况，导致沥青混凝土混合料摊铺后产生路面翻浆现象，严重影响公路工程的实际施工质量。在公路工程沥青混凝土路面工程施工方面，为了有效地防止路面翻浆现象，要求施工单位在施工的过程中充分了解施工的流程和程序，施工前进行全面、充分准备，对施工路段的土质情况进行科学合理检查，及时了解土质比较松软的区域，对其进行适当处理，针对一些土质状况比较松软、含水量丰富的区域进行土壤的置换。在土壤压实的过程中，需要确保压实的均匀性，通过反复多次的样式确保压实度符合工程的实际需求，有效地防止工程结束后产生翻浆的问题，防止工程质量受到相应的影响。

2.4路面与构造物连接处施工

在沥青混合料铺筑前应将路面和构造物连接处的杂物、尘土彻底清除，并将黏层沥青均匀涂抹在构造物端部，对于无法采用机械摊铺的部位应改用人工挂线摊铺方式，其虚铺厚度应比机械虚铺厚度略大。路面与构造物连接处不能通过压路机顺向碾压时，只能以同样的碾压方法横向或其他向碾压，对于角隅等压路机无法到达的位置，应加热夯锤并涂抹油水混合液后夯实。路面与构造物连接处容易出现开裂和跳车等病害，应通过施工工艺优化和施工过程控制予以避免。

结语

综上所述，只有在施工过程中的各个环节按照科学有效质量制度标准进行操作，在施工过程中充分考虑到外界环境的影响，严格把控原材料质量，构建并不断完善责任体系，才能最大限度地保障公路的建设质量，不断完善我国交通网络的建设，促进国家交通事业的发展。

参考文献

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[2]王海南.公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点[J].大众标准化，2019.

[3]董安乐.公路沥青混凝土路面工程施工重点难点分析[J].建材与装饰，2020.