深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 广东 深圳 518110
摘要:随着时代的发展,我国经济水平不断提升,交通运输建设也已经基本完成。但由于环境问题的不断恶化,国家也将绿色环保定为基本国策,在交通运输方面也开始落实“绿色交通”的理念,并获得了广大市民的大力支持。绿色环保是现代交工行规划工作需要遵循的一项基本原则,此原则不仅符合现代城市交通规划的实际需求,也是对我国可持续发展基本国策的实践,为了取得更好地绿色交通运输建设规划效果,需要坚持科学的基本原则,并且从实际出发落实好各项规划工作的开展,为城市交通运输的建设提供支持。
关键词:绿色交通;交通运输;规划策略
交通运输规划工作需要结合城市建设的实际需求积极开展,并且应当从绿色环保的角度出发尽可能减少交通运输对城市周边环境的影响。规划工作的开展既需要技术支持,也需要相关工作人员从思想意识上实现转变和更新。
绿色环保是国家发展和建设的一项基本要求和政策,交通运输行业作为支持社会发展和经济建设的支柱行业,其在建设规划中积极实践绿色环保要求是非常必要的,为了充分落实好绿色环保的基本要求,需要在具体的交通运输规划工作中坚持好以下几方面基本原则。
(一)符合城市建设的实际需求
由于我国环境问题逐渐恶化,国家也开始了对环境的治理,环保政策的数量也逐渐增加。“绿色交通”的理念也是在这种背景下应用而生的。其具体的含义便是通过公共交通为交通核心,围绕共同交通开展一系列的低碳环保出行方式,打造适用于当下国内交通环境的全新的交通体系。“绿色交通”理念的目标便是为了通过对交通运输情况的改善来促进生态环境的改变,促进交通、经济、生态的共同发展,进一步减少因交通拥堵而造成的损失,满足人们的日常出行需求。从交通运输规划的本质要求角度上出发来看,交通运输方面的建设在根本目标方面就是为了为城市建设和运行提供更为切实有效地服务,因此,整体的交通运输规划工作要保证与城市区域的整体规划与建设工作要求相符合,另外,交通运输线路的规划还应当符合城市居民的工作生活要求,为城市居民提供便利有效地交通运输服务也是交通部门应当承担的主要责任。
(二)符合绿色环保的原则
关于绿色环保原则的符合,具体来讲一方面是指通过合理有效地规划在最大化节约人力资源和资金成本的基础上为城市交通运输提供最便捷的服务,另一方面是指交通运输线路的建设和施工要本着绿色环保的原则,积极应用先进的规划设计技术,在具有先进性的规划思路的指导下开展规划设计工作,这也是提升规划设计工作质量的有效路径。最后,绿色环保的原则还能够通过合理制定交通规范与规则的方式实现。例如现阶段城市交通运输管理中的限行限号要求,就是立足于提高环境保护成效提出的有效策略。
(三)注重交通运输系统建设的网络化
所谓的网络化建设,是指在构建交通运输网络的过程中应当结合实际的运行应用需求尽可能提升不同交通运输线路系统的联动性。通过合理规划或者设置便捷性快速干道的方式将不同线路体系中的各条主干线路实现联通。另外,从外部运输系统的建设和发展角度上来讲,网络化的建设不仅强调基于城市内部的交通运输提高便捷性和科学性,更强调通过交通运输网络的建设加强城市外部结构中的其他交通线路的连通性,即现代化的城际交通网络化建设。从绿色环保的角度上来说,只有实现内部和外部的全面联通,才能最大化地发挥出城市交通运输网络的积极作用,从而创造出相应的经济效益和环境保护效益。
(一) 居民出行方式问题
就目前而言,我国的居民在外出的时候,其所选择的交通方式存在很大的不稳定性,同时也不具备可控性。这是因为我国的交通系统包括其承载和运输能力并没有带给居民以稳定的安全感,正是因为这种安全感的缺失,导致居民经常在生活中频换更换出行方式。同时,我国的交通运输系统还存在着很多的问题,包括公交站点设计不科学、公共交通服务质量不高等等。
(二)交通用地问题
随着我国经济的不断发展,国内的交通运输系统也越来越完善,这导致城市道路被过多的占用,资源开始紧缺。一旦交通运输系统的占地面积超过了科学的比例之后,就容易引起交通运输的不协调性,最终造成土地使用的不平衡。
关于绿色环保理念的减退实践,需要结合道路建设与规划的具体环节和步骤进行,只有结合实际做好对绿色环保要求的落实,才能充分发挥出这一理念的积极作用。
(一)提升道路建设的生态环保性能
交通系统和网络的建设从根本上来讲是对公路线路的建设。在交通规划过程中,只有从根本的公路线路角度出发加强绿色环保的规划建设,才能确保整体的交通运输网络具备良好的绿色环保性能。交通运输部门在进行交通运输规划时,应该最先解决机动车系统与城市慢行系统合并的问题。在城市生活当中,只有将这两者划分开来,才能够更好的进行,慢行系统规划,为该系统的建设提供一个比较良好的环境。具体来说,在针对具体的公路路段进行交通运输线路规划时,一方面对道路建设区域所在的周边环境加强考察和研究,了解建设区域的周边环境条件和可能造成环境污染隐患的因素。在规划设计阶段就通过先进技术的应用和科学的规划与分析尽量规避这类问题的影响。另外,从优化环境条件的角度上来讲,具体的道路建设在规划阶段还应当将周边环境的绿化建设和生态环境保护方面的要求纳入到交通运输规划建设所需要考虑的问题范围内,在基础规划阶段就实践生态环保的要求。
(二)提升规划和管理工作的技术性
这一点主要是指在进行交通运输网络的规划设计时,设计人员应当从个人的技术泙提升角度出发,积极应用先进的模拟观察软件系统对阶段性的交通线路规划效果图进行观察和分析,并且积极利用先进的计算机网络系统提高规划图纸绘制的精确性。通过提升规划设计基础和依据的精确性达到优化规划工作效果的目的。另外,从绿色环保的角度上来说,在交通规划设计的区域性目标中,应当将低碳环保出行方式纳入到交通规划的项目内容中,通过规划出一部分步道以及自行车道为居民日常的低碳环保出行提供更加规范和安全的保障,体现出交通规划对绿色环保理念的积极实践。
(三)提高规划设计人员的素质水平
这一点主要是指在交通运输规划设计的过程中,管理人员和技术人员之间应当加强沟通交流,针对个人在工作中遇到的实际问题进行分析和研究,提出有效地解决问题的方式方法,并在交流中积极借鉴,不断实现经验积累和自我提升。另外,作为管理人员,应当重视规划设计工作人员专业能力水平和理论知识水平的共同提升,积极通过组织学习培训或者提供进修机会为引进和培养高素质的专业规划设计人才打好基础。逐步充实专业人员团队,用过硬的技术和人员支持为取得更好地交通运输规划工作成效提供保障。
综合分析可知,在现代城市建设中,交通运输的规划建设会对城市的整体建设和发展产生非常直接的影响。作为交通规划建设的工作人员团队和相应的管理工作人员,应当认识到绿色环保理念对于现代城市交通运输规划的重要作用,积极利用技术支持和工作六年更新等方法提升交通运输规划工作的质量,为更好地促进城市发展和建设提供服务。
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