公路路基工程试验检测方法及其特点分析

公路路基工程试验检测方法及其特点分析

桓源芳

云南云路工程监理咨询有限公司，云南 昆明 650041

摘要：路基的好坏是决定公路工程建设质量的一个重要依据，是决定公路行车稳定性、安全性及可靠性的关键因素之一。随着国内经济的快速发展，公路工程建设的质量要求越来越高，相应的公路工程运行环境也越发复杂，此时更加依赖于有效的路基试验检测方法来有效检测及控制公路路基建设的质量。因此，如何才能在公路路基工程建设中高效的应用试验检测方法值得深入讨论。

关键词：公路路基工程；试验检测；方法

一、合理选择应用公路路基工程试验检测方法的应用优势

1.全面性

想要完全把控路基工程质量，首先应对公路工程建设的具体情况进行全面了解，相关人员应将提高公路质量与确保路基压实度符合标准值作为工程建设的基本目标，以方便后续对工程的具体质量情况与建设状态进行综合性检测与把控，从而帮助获得更为准确的检测数据。只有保证试验数据的准确性才能真正突显其应用价值，为工程的后续建设提供更好的指导，继而帮助全面提高公路工程质量。

2.及时性

无论是试验环节还是检测环节，均应保证其到位的及时性，并需要与路基施工进度相同步，从而避免出现大路段返工的现象。实际的公路路基施工过程中，作为施工人员应选择应用合适的检测试验方法，从而保证试验检测的及时性。因此，准确定位其中的质量缺陷、及时采取符合现阶段工程建设特点的问题解决方案具有较高的现实价值。

3.安全性

公路路基工程的质量检测需要严格遵循试验检测流程要求，这就需要提前安排试验设备并保证其应用效果，从而获得具有实际应用价值的检测数据。随后则需要以测试设备的具体运行要求为基础，严格遵循试验流程以保证现场检测人员的工作安全。这样一来即可获得较为详细且真实的试验数据，继而奠定工程质量的综合评价基础。

4.准确性

作为工作人员应严格按照相关要求对测试设备进行操作，从而保证所涉及到的所有活动均按照严格的要求稳定推进。另外，需要保证数据的记录详细性，从而确保所获得的数据能够维持真实、详细以及有效的应用特征。在提升数据精度的同时，也为公路路基的施工提供了更为完善的指导条件，无论是工程质量还是施工效果均获得了进一步的提升。

二、公路路基试验方法

1.灌砂法

在对路基压实度进行检测的期间，灌砂法是比较常用的一种试验检测方法，应用范围比较广。其中路基试验检测中比较常用的一个质检指标是空隙率，并且现阶段国内主要采用核子密度仪这种工具来检测相应的密度，并且部分特殊部位还会联合应用环刀法，这3种试验检测方法各有各的应用优势及特征，但是同样存在适合自己应用的工程条件及状态。核子密度仪在实际的使用中具有操作便捷等优势，但是却伴有一些副作用，即使用中容易放出一些对人体有损伤的放射性物质，并且在实际的试验检测中需要在检测区域进行打洞处理，会浪费过多人力与物力等。环刀法本身具有便捷的操作优势，但是在实际试验检测中容易受到上层干湿状态的影响，并且很难准确把控测量深度。相较于这2种试验检测方法，灌砂法的应用优势更加突出，其在测定路基土层空隙率过程中不会受到外部环境条件的干扰，并且涉及比较便捷的操作流程，尤其是可以准确地把控及测定碾层的密度，同时不会造成其在实际的试验检测过程中使路基土层出现比较大的波动幅度。在实际的应用过程中，主要是取检测的路基土样本进行称重之后，采取标准砂为据来对坑土样的体积进行测算，之后结合测定所得到的质量与体积比来对测定土样的湿密度进行计算。

2.探地雷法

探地雷法在某些复杂地形的检测中拥有非常突出的优势，且可以保证最终获得的试验检测数据具有极高的可靠性。例如，高填方公路路堤在建设中涉及非常大的路基深度，如果直接采用常规的一些试验检测方法，那么无法获得精确的检测数据。而通过在试验检测中灵活应用探地雷法，可以起到如下几个突出的检测作用：一是对公路或者铁路的路基测定，基于该种试验测定方法流程的独特性，可以在不对公路路基造成破坏的基础上完成试验测定任务，满足无损检测的基本规定和要求；二是实际路基深度和有效深度之间的测量要求保持一致，保证可以很好地满足复杂地形条件下的路基试验检测需求；三是可以采取电磁波作为试验检测中的主要信息传递方式，可以更为准确地判定公路路基的有效深度（具体深度）。一旦某一公路路段中的波组发生了紊乱情况，或者在实际的试验检测中检测到了抛物线形态状态，那么都可以确定相应检测路段的路基出现了质量问题。而造成这类异常情况的成因主要表现为路基结构存在空洞问题或者路基回填不严实。

3.地基系数检测法

对任何等级公路的路基而言，它们在承载性方面虽然存在一些差距，但是都有各自可以承受的范围，一旦超过相应公路路基的承载能力限制之后就容易使路基出现形变，如果形变比较严重那么就可能会对公路行车的舒适度及稳定性等带来不利影响，更为严重的路基沉降问题会危及道路行车安全性。在对公路路基表层变形量进行测定的期间一般很难借助压实度这一物理指标进行精准衡量及评价，但是此时如果可以灵活运用地基系数法这一试验检测方法，可以有效弥补上述密实度检测中存在的诸多不足，提高整体路基试验检测效果。基于地基系数检测法的灵活应用，可以通过检测这一抗力指标来对路基的承受性能及刚度等进行更加直观的展现，且这种检测结果具有明确的物理意义，针对性也比较强。在实际的检测过程中，可以直接借助专门的装置来负责进行测定，相应设备主要包括测量系统与加载系统2个部分，保证可以充分发挥二者的共同作用来最大程度地提高试验检测的质量及效率。

4.动态载荷试验检测法

该种试验检测法应用中主要是借助专用的动态变形模量测试仪开展试验检测，主要应用原理表现为：借助特定质量的落锤在某一高度按照自由落地的方式落下，之后借助设置的承载板与阻尼设备来对检测的公路路基形成瞬间冲击作用来使路基出现沉陷变化。基于这种试验检测方式可以模拟汽车在公路行车过程中对路基所形成的动荷载效应来对公路路基进行冲击。在相同冲击能的情况下，对公路路基垂直变形值进行试验检测之后可以对公路路基动态变形模量Evd指标进行计算。基于这种测试仪的应用，可以对所检测公路路基的实际测试深度进行测定，这实际上就是落锤在自由落体作用下对路基所形成的冲击影响深度，是该种仪器的主要研究指标及内容。基于这种试验检测法的应用原理可知，对最终冲击深度影响的主要因素包括落锤质量与落高，一般在落高保持一定条件下，落锤重量越大则会使路基出现更大的深度。

三、公路路基工程试验检测方法的应用建议

1.严控试验取样流程

无论采用何种路基工程试验检测方法，都需要首先进行取样操作，取样的质量会对后续试验检测的最终结果准确性带来极大影响，所以必须要注意严格管控路基工程试验检测中的基本取样流程。因此，在实际的路基工程试验检测方法应用中，相关检测人员必须要注意深入研究相关路基工程试验检测方法应用的标准，并要严格按照所选试验检测方法应用的规范、流程及要求开展取样操作。然后需要深入剖析这些获取的取样数据，保证可以为后续路基工程试验检测方法的运用夯实检测基础，避免因为取样数据不准确、不全面等问题而影响了最终的试验检测效果。

2.规范试验设备操作

在公路路基工程试验方法应用中，由于涉及动态变形模量测试仪等许多专用的试验检测仪器及设备等，它们本身的运行可靠性会对最终的试验检测结果可靠性及效率产生极大影响，所以也要注意在开展路基工程试验检测过程中对相应的实验仪器及设备进行规范化处理。在购买或者引进各种先进的路基工程试验检测仪器及设备之后，要对它们本身的运行性能进行全面化检测，同时需要结合具体的设备使用要求及规定等来切实做好实验仪器及设备的运行维护工作，保证可以使它们在实际使用过程中不会出现运行质量问题。此外，为保证试验检测仪器及设备运行中检测结果的可靠性及准确性，还要注意对试验检测过程中所用的各种试验检测仪器及设备本身的操作流程进行严格控制，同时还要注意切实做好相关运行数据的记录工作，力求可以最大限度控制路基工程试验检测仪器的使用质量。

3.加强试验数据处理

为进一步提高各种试验检测方法在检测公路路基工程质量方面的应用效果，还要注意高度重视对实验数据进行有效处理，包括数据的采集、分析及应用管理等，力求最大程度提高实验数据处理的有效性。例如，试验检测人员需要严格依据规定的数据记录方式及流程来高效地记录相关的试验数据，保证这些数据获取的公正性、详细性及公平性，这样可以为后续公路路基工程质量评估提供必要依据。

结束语

综上所述，在现阶段公路工程建设数量逐渐提升的同时，还应采取相关措施用以将公路工程的建设质量进一步提升，这就需要相关管理部门强化路基试验检测工作，不断优化试验检测流程，从而为保证公路建设安全提供基础条件。

参考文献

[1]郑铭.公路工程试验检测技术及其应用[J].工程技术研究,2017,02:43+45.

[2]张国恒.公路工程试验检测技术研究与应用[J].内蒙古煤炭经济,2017,Z2:39-40.

[3]白春龙.关于公路路基工程试验检测中各类检测法的探析[J].科技经济导刊,2017,13:54.

[4]向峻昌.强化公路工程试验检测,提高公路工程质量[J].价值工程,2017,3633:37-38.