基于环保理念的港口航道疏浚工程探讨

基于环保理念的港口航道疏浚工程探讨

沈方红

身份证号码： 42098419850508****

摘要：随着环保理念的提出、人们环保意识的不断增强，给港口航道疏浚工程的实施产生了巨大的影响。由于港口航道疏浚工程的施工周期一般相对较长、工程量相对较大，因此，在具体施工过程之中常常给生态环境带来程度不一的影响。面对这一形势，切实增强对环保理念下我国港口航道疏浚工程的研究工作，有着重的理论和实践意义。基于此，本篇文章对基于环保理念的港口航道疏浚工程进行研究，以供参考。

关键词：基于环保理念；港口航道；疏浚工程

引言

中国是世界上最早利用人工疏浚方法开挖运河、疏浚河道、沟通水系以发展航运、进行排洪与灌溉的国家。中国的现代机械疏浚业是随着港口口岸开放而逐渐发展形成的，至今已有100多年的历史。所谓疏浚工程是指从海底、河底或湖底挖掘底质，再将所挖掘的底质物通过船舶机械等工具移置到其他地方的工程活动。传统疏浚工程大体可以分为四类，一是以建设港口及航道所需的基建疏浚；二是为保证足够通航尺度供船舶通行而进行的维护性疏浚；三是为江湖湖泊清淤进行的环保型疏浚；四是用于加强海岸带护或填海造陆的吹填疏浚。

1港口航道疏浚工程的特点分析

1.1控制二次污染

如果疏浚环保工作在进行的时候出现问题，就会直接影响到整个工程的质量，严重的时候还会出现二次污染事故。疏浚工程在运输的过程中会出现大量的悬浮物，这些悬浮物会直接影响到水域水体的生态环境，为了避免二次污染发生需要在施工进行之前安装相应的设备和设置，在施工进行的时候定期地处理污染物，最终保障水体和周边的环境。

1.2对污染的安全处置要求更高

对于港口航道疏浚过程中产生的污染沉积物，需利用科学的先进技术实现规范处置，进而切实避免对堆场附近地下水以及周边环境产生新的污染，或者造成潜在的威胁。在排泥场方面，也必须对尾水排放浓度实施严格的把关和控制，对专业监测措施要求更高，不论是泥浆扩散范围、泥浆浓度还是悬浮污染物颗粒含量、回水浓度等一系列指标，都要求必须进行专业的监测。

2港口航道疏浚工程对生态环境的实际影响分析

（1）对鱼类“三场”的影响。鱼类“三场”包括鱼类产卵场、鱼类越冬场和鱼类索饵场。航道建设工程对鱼类“三场”的影响有两方面：一是对鱼类生境的影响，航道建设对河道内的礁石进行爆破，对河床挖掘清理，改变了河床结构和水文形式，使得鱼类的产卵、索饵、栖息受到严重影响；工程建筑物对砂砾石底和水生植物的改变，破坏产卵场产卵条件，对产粘、沉性卵鱼类繁殖造成损失；施工产生的噪声、悬浮物、震动等水质污染和水体扰动迫使鱼类逃离适合生境，阻碍鱼类的产卵洄游、索饵洄游、越冬洄游。二是对鱼类个体影响，表现在炸礁作时爆破产生的强震动和碎石纷飞，导致鱼类受伤、死亡，或是受惊吓影响产卵；疏浚产生水体扰动，水中悬浮物堵塞鱼类鳃孔、刺激鳃丝和粘膜，干扰鱼类呼吸，悬浮物过大时水质混浊还会影响鱼类觅食；疏浚作业机械也有可能对就近鱼类造成机械损伤。（2）对水源保护区的影响。航道建设对水源保护区的影响主要来自疏浚、炸礁、沉排等涉水工程产生的悬浮泥沙对水质的影响。疏浚挖泥船的搅动会引起疏浚水域底部混浊，泥沙悬扬，在转移疏浚物时，洒落在水中的泥沙也会造成局部水域的浑浊。若疏浚区域底泥曾受重金属等污染，则悬浮颗粒可能会重新释放出有毒物质，并遗留在水体中，造成水质的二次污染。炸礁作业产生的粉状碎石以悬浮物形式顺流漂移，并不断扩散和沉降，影响时间较短。根据内河典型工程监测结果，疏浚炸礁作业会导致下游水域3km内悬浮物浓度值增加约10mg/L。

3基于环保理念的港口航道疏浚工程分析

环保施工技术在港口航道疏浚工程中的应用也较为广泛，该技术能够将港口航道疏浚施工带来的环境影响降到最低。环保施工技术的应用需做好对水域敏感区的避让，悬浮物扩散的控制也需要严格开展，辅以实时监测、施工进度控制、施工技术调整，环保施工目标将顺利实现。

3.1科学、合理地安排港口与航道工程的施工时间

为了减少港口与航道工程施工对生态环境的破坏，港口与航道工程施工工作者在施工之前可以先调查底栖动物的生长周期，然后根据调查的结果选择一个影响最小的季节来进行施工，这样就可以最大限度地减小对底栖动物的影响。通过调查发现：港口与航道工程在施工的时候可以把施工的时间放在邻近严冬季节时期，同时需要注意在港口与航道工程施工进行的时候以生态环保的理念为主，这样也能从侧面保证区域生态的平衡。

3.2根据实际施工的情况选择合适的施工工艺

港口与航道工程在进行施工的时候要先做好前期设计的工作，设计完成之后再根据设计的内容做好试挖工作，通过试挖工作计算出实际施工进行时的最佳范围和最佳的位置，这样既能保证施工顺利进行，又能减少施工过程中对底层土质的影响。具体的施工工艺步骤为：首先要做好底层污染的管控控制；其次就是要确定好施工的范围；确定完成之后减少外界因素对施工的影响；最后就是处理好施工过程中产生的垃圾，所有的垃圾在施工完成之后都需要放置在统一的位置上，注意不要随便抛入到河道中。

3.3明确科学的基础处处置方案，尽力确保弃土的二次利用

在港口航道疏浚工程施工过程中，一般常常产生数量庞大的弃土。在环保的理念之下，应该利用多种科学的技术手段，确保巨量弃土能够得到科学利用。通过二次使用，实现可持续发展的理念。举例来说，不妨把弃土作为施工项目的回填置换用土，或作为建筑的材料，或利用来补建海岸线。这样一来，一方面能够使海岸线得到更为有效地保护，另一方面能够确保海水不再侵蚀海岸线，维护良好的海洋生态环境。

3.4提前做好实地勘察，进而确保施工方案可行性、科学性

因为不同水域都会有自身独特的生态地貌，因此，在具体实施港口航道疏浚作业的过程中，要全面考量不同水域的实际情况。同时，因为每一处港口航道自身环境的差异，其受污染的现状也各不相同，因此，做好实地勘察工作特别必要。必须加强对不同航道污染情况的科学化、系统化、规范化分析了解，进而全面掌握航道当下受污染的实际情况，以科学的规划工程规模、施工措施以及工作范围等等，有效保障施工方案的科学性。

3.5挖槽施工技术

港口航道疏浚工程施工中挖槽施工技术的应用较为普遍，该技术的具体应用需做好挖槽尺寸与深度的控制。挖槽尺寸控制需结合设计实际，兼顾施工进度和质量，相邻挖槽重叠施工属于其中重点，一般需按照5m控制宽度。施工过程的测量作业需要严格开展，这能够为调整挖船位置提供依据，降低漏挖概率；挖槽深度控制需结合设计、施工要求，做好试挖作业，对于试挖环节出现的回淤、漏挖等问题，需深入研究测绘图，优选开挖方式。

结束语

综上所述，我们能够发现要想减轻港口与航道工程对生态环境的影响，就需要在施工进行的时候做好预防和补偿的方案，这样既能保证生态环境的稳定，又能保证港口与航道工程能够在规定的时间内完成，最终为未来港口和航道的展提供更多的帮助。

参考文献

[1]赵贤.环保理念下的港口航道疏浚工程浅析[J].门窗,2019(24):232.

[2]李桂明.环保理念下的港口航道疏浚工程浅析[J].农家参谋,2019(18):165.

[3]陶林.浅谈环保理念下的港口航道疏浚工程[J].中外企业家,2018(34):126.

[4]赵青,揣亚光.环保理念下的港口航道疏浚工程分析与研究[J].农家参谋,2018(13):197+278.

[5]王海,杨丽英,于佳.基于环保理念下的港口航道疏浚工程措施[J].科技资讯,2018,16(13):47+49.