电力机车检修业务和技术展望

电力机车检修业务和技术展望

郑治国 谭齐

中车大连机车车辆有限公司 辽宁大连 116021

摘要：电力机车在经过长时间的使用后会逐渐出现不同程度的磨损、变形或损坏问题，想要电力机车处于安全可靠的运行状态，必须全方位的做好车辆安全监测与检修，间接延长电力机车的使用寿命，实际检修过程中，需要借助更多先进的、成熟的且适用的技术方式以及相关设备，在保证检修工作质量的基础上积极创新检测手段，使机车检修效果更加理想化。文章主要探讨了电力机车检修业务及技术展望，以期给更多从业人员提供帮助。

关键词：电力机车；检修业务；技术展望

引言

社会经济的高速发展，促进交通建设项目规模和数量骤增，很大程度上带动铁路行业的不断革新和发展，特别是电力机车方面，电力机车的运输能力突出，实践运行阶段表现出启动快、效率高、功率大以及速度快的特点，实现了各种能源的融合应用，实际运行条件优异，不会产生很大的噪音和污染问题，从其当前发展现状来看，电力机车的发展前景十分可观。但是电力机车也存在一些缺陷问题亟需改进，长时间使用后故障问题更加明显，通过合理的检修和保养手段能够及时发现其运行故障问题，保障电力机车的运行品质更加卓越。

1电力机车检修的基本概述

电力机车是一种新兴的交通铁路运输工具，不具备原动机，主要借助电气化的铁路供电系统接触网或者第三轨为其提供充足的电能，电能在牵引电动机的作用下实现机械能的转化，这要是电力机车具有多种应用有点的根本所在。在电力机车实际运行阶段几乎不会受到外界环境的影响，具有超强的适应能力。为了保证电力机车处于最佳的运行状态，主要是通过定位维修和检修，及时发现电力机车长时间运行后的变形、磨损等问题，采取有效的维修措施使电力机车保持着最佳的运行状态。前提要根据电力机车的实际应用情况制定科学的检修加护，指导检修工作有序开展。目前，不同国家的铁路电力机车检修制度有着很大的差别，我国更加注重电力机车的预防性检修，以及换件修、关键零部件的集中化维修等，根据电力机车的运行性能科学确定检修周期，最好在机车故障问题发生前进行检修，避免影响机车的应用效益。

2电力机车常见的故障类型

随着电力机车大范围的使用，更加关注其运行安全，只有将各种故障有效的避免了，才不会给乘客的生命安全造成影响，对此，相关的技术人员务必要明确电力机车的各类故障成因，深入分析机车常见故障类型，为高校完成机车检修打下良好机车。电力机车的内部构造比较复杂，包含很多的零部件，通常这些零部件的类型及功能完全不同，实际运行阶段这些零部件之间相互影响、相互依存。另外，电力机车是在动态运行阶段出现的故障概率更高，而且故障位置不固定，在很多部位都容易出现不同类型的故障，故障表现具有很大的差异。从应用实践来看，电力机车故障主要分为几下类型：（1）机械故障；（2）空气管路与制动系统故障；（3）电气故障；（4）其他故障。

3电力机车检修业务的汇总

3.1检修注意事项

对电力机车进行检修过程，需注意以下四点，推进检修工作顺利、有序的开展。一是检查作为辅助的旁支变电器的运行是否正常；二是确保一次侧过流变电器能够正常工作；三是要对司控变电器以及电路中的电流装置进行检查；四是要为电力机车的正常运转提供保障，适当调节电器相互接触的距离。

3.2确定检修周期以及范围

电力机车检修具体分为四个级别，即大修、中修、小修和辅修。大修则是对电力机车进行全面化的修理，目的是让机车恢复到正常的运行状态，要求必须在铁路部特定的维修厂完成相应的检修业务；中修是指更换机车的部件，也属于一种完善性的修理；小修主要针对机车的一部分部件展开的检修，主要针对制动系统、高低压电器等；辅修同样是一种非常必要的检修工作，实现对机车的全面检查。电力机车不同修程的检修周期的确定标准是非经该修程不能进行其基本技术状态恢复，对其安全运用的最短期限在两次修程间进行保证。定期检修制度的辅修走行公里是1-3万公里，小修是8-10万公里，中修是40-50万公里，大修是160-200万公里。

3.3检修组织

由于电力机车的检修需求不同，检修车间配备多种设备，各班组以检修网络图为基础将检修机车拆下的部件送至各班组进行检修和组装，在检修工作前六十分钟时，把段修机车停靠在指定区域内，由检修主任主导对电力机车进行复检，同时组织各部门人员积极参与其中，按照规范化的复检流程开展工作。先要核查电力机车的实际状态，对机车的保养等级进行评定，确定最终的处理方案。完成机车清扫后，引入检修台后开始检修作业。通常由保修组的工厂阐明检修要点、注意事项等，两小时后组织开展检修碰头会议，对电力机车中的各种问题进行探讨，确定检修方案。检修过程务必科学配置检修岗位人员，做到及时发现问题、解决问题，对检修全过程进行严格的监督和指导。

4电力机车检修发展地位及方向

4.1积极推广高精测量应用平台

借助高精测量平台进行检验和修复产品，促使核心检修能力进一步提升，为测量技术的发展提供支撑。新测量技术的推广应用，实现了对机车使用阶段配件功能变化的精准分析，保证技术方案的科学性，对于常见的大部件测量或关键性复杂结构都可以借助应用平台来解决，促进机车检修行业与测量技术的整合运用和深度融合发展。

4.2信息管理系统的高效运用

利用信息化管理系统对机车检修周期内的实际情况有更好的掌控，精确掌握机车检修信息，按照预先制定的机车检修流程定期存储和更新机车检修信息，根据实际需要进行修改和完善，确保能够精准、快速的查到机车检修的全部信息。同时加强数据信息库的建设，利用专门的管理软件强化对检修信息的统一化管理，在对信息进行分类和分析后存储到对应的系统中，供给检修人员查询和使用信息，发挥系统的功能价值，将实际生产与检修有机结合，保证检修效率更有保障。

5结束语

综上所述，电力机车的故障问题多发于长时间的运行后，为了减少机车故障隐患问题的产生，务必加强对机车故障的定期检查，对发现的检修故障及时予以处理，保障机车运行安全及综合效益。

参考文献

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[3]冯树.电力机车检修业务技术发展研究[J].中国设备工程,2020(8):2.