盾构法旋工技术在地铁建设运用中的技术问题分析

盾构法旋工技术在地铁建设运用中的技术问题分析

梅晓宇

上海隧道工程有限公司江苏分公司 江苏南京 210003

摘要：盾构旋工技术具有较大的实际意义，能够提高工程质量，满足日益增长的交通需求。需要根据实际工程状况选择盾构机，分析盾构技术类型，扩展其应用空间。本文主要阐述了盾构法施工技术在地铁建设运用中的主要运用。

关键词：盾构法旋工技术；地铁建设工程；技术问题；

城市化进程不断加快，交通压力逐渐增加。为了减轻交通系统的压力，提高居民生活的幸福感，需要加大地铁建设强度，控制隧道施工过程，提高地铁施工工程的安全性，提高地铁建设的经济效益。

一、盾构旋工技术概述分析

在建设地铁的过程中，可能会出现诸多问题，拥有较多不可预见的风险，需要做好风险防范工作，提高建设质量。地铁建设是城市交通体系机制建设的核心环节，盾构旋工技术是最主要的技术手段。因此，需要掌握关于地铁工程的全部信息，提高地铁盾构施工工程的质量，提高城市交通网络的有序性。

盾构旋工技术具有较高的安全性，摆脱了传统挖掘过程的缺陷。在人口数量迅速增长的时代，城市居民数量不断增加，需要做好地铁交通建设，积极学习相关理论知识，充分发挥出地铁盾构旋工技术的价值，推动城市的可持续化发展。

地铁盾构旋工技术是由多个系统组成的，可能提高采矿过程的稳定性与安全性。盾构施工是将盾构机械在地下进行推进，盾为支撑性短片，在推进过程中依靠盾构起承接力和支撑作用，防止周围岩石坍塌或碎片掉落，帮助隧道挖掘工作的顺溜进行，防止岩石向内坍塌，同时在开挖工作面使用切削设备进行挖土，将多余土体通过机械设备运出洞外，在隧道顶进时，可采用千斤顶在土体后方施加压力，组装混凝土管片，最终挖掘出基本隧道结构，是一种机械化的隧道挖掘手段，对机械设备要求较高，能节省大量人力和时间，且施工效果极佳，挖掘隧道洞口形状理想。该技术对施工环境的要求较小，产生的振动及噪声声音较小。地铁工程建设是屏蔽外界的，对精确度要求较高，对环境起到一定保护作用，不破坏地下水位线。运用该技术能够节约生产成本，提高工程的经济价值，保障施工人员安全，降低劳动难度，施工进程较快。但该技术也存在一定缺陷，如盾构设计、组装时间较长，制造生产工艺较为复杂，盾构施工工序繁杂，由于其高度机械化施工使得熟练机器操作需花费一定时间，施工需要多种机械设备同时配合，准备难度较高，经济消耗大，若未提前调查地下情况及地层条件，会引发施工风险，因此用于较长隧道挖掘时，可提供更好施工效果。

二、盾构机的选择方式分析

首先，加泥式土压平衡盾构机是最为常见的盾构机类型，需要将具有塑性的添加剂加入到渣土当中，提升其流动性，减少刀盘受到的压力水平，使得土压维持在相对平衡的状态中。运用该设备能够避免输送机发生的喷涌现象，具有以下几种优势。第一，该设备的内部构造十分简单，操作过程方便，降低了施工管理过程的难度。第二，该设备会节约经济成本投入，减轻了承建单位承受的经济压力。第三，运用该设备能够节约空间，无需建立占地面积较大的水泥处理工厂。第四，投入到该设备中的添加剂都是未经过污染的，对周边环境的影响较小。同时，能够有效改善土壤的性能，在复杂的土层中具有强大的适应能力。

其次，盾构刀盘是盾构机的主要组成部分，需要结合工程实际情况选择合适的面板式刀盘。盾构机进料口的开闭状态是可以手工控制的，可以通过液压油缸控制进料口的开闭。刀盘中具有最常用的几种刀具，分别为中心鱼尾刀、割刀等，促使工作人员根据实际工程状态选择合适的道具种类。

三、盾构法旋工技术在地铁建设过程中的技术问题分析

（一）运用盾构法控制施工精度

导向测量系统能够精准定位盾构施工的工程段，计算出位置信息的顺序，实现自动导航的目标，摆脱手动测量过程的局限性。在使用该技术时，需要定期检查工程的质量问题，避免意外错误造成的施工错误，在整个工程内部完成同步注浆过程，使得注浆用量及压力状况均符合理想情况，避免隧道出现下沉问题。如果地质条件发生突变时，需要运用线偏移的方式改正施工错误。在校正过程中，需要缓慢旋转施工方向，及时调整驱动参数，降低工程误差，达到新型管理效果。

（二）滚机技术分析

首先，在监测滚机工作状态时，需要将相互对称的盾牌插入到底部的插孔中，使得测量距离维持在正常范围之中，适当增加延伸率，确保高度差合格，根据实际情况制定出测量距离水平。

其次，在滚机施工中，若盾构出现意外问题时，需要及时采取补救策略，在泡沫或者膨润土的作用下减低刀具扭转程度，及时消除旋转力量。同时，在完成盾构注浆过程时，需要注意注浆量的选择，提高水泥盾构的施工质量，提高问题解决过程的针对性，有效控制盾构施工过程。若盾构刀盘结构出现了方向偏移状况，需要灵活调整与修改，运用缓慢的速度进行修正。

（三）屏蔽技术分析

在选择合适的屏蔽技术时，需要确认屏蔽参数信息，确保控制屏的方向合理，提高现场盾构施工质量。在此过程中，需要动态调整轴线所在的位置，确定偏差状态，控制施工时机，加大保护作用。在地铁隧道施工中，可能会出现地面沉降问题，呈现出了十分直观的效果。若盾构体周边土壤出现沉降时，附近的建筑物及地下管道也会受到影响，容易出现建筑物倾斜、地下管道破裂、坍塌的效果。因此，需要额外注重地铁隧道沉降过程中可能出现的安全问题，获得良好的屏蔽效果。

（四）技术要点分析

首先，在不良地质条件下施工时，需要运用特殊的盾构技术，增加土舱内部的压力状况，将其固定在地面上，提高施工过程的安全性与效率，达到高效建造的目标。

其次，盾构掘进过程是地铁建设工程中的关键一步，需要运用平衡土壤压力的方式，实时监测地面沉降状态，全面搜集数据信息，运用智能化仪器记录，将结果反馈给相关操作人员。在探寻沉降变化规律时，需要不断优化施工方法，确保地面沉降变化过程和土仓压力变化过程保持一致。在调试好盾构机的工作装填之后，需要将负环管片安装在盾构机上，在顿口与刀盘之间的距离达到一定值后，立即停止靠近过程，运用盾构机除去洞门处的混凝土。在正式施工之前，工作人员会涂抹混凝土，将其固定在刀盘和洞口的密封位置处。盾构的顶部会逐渐深入到土体中，在土舱内部装满泥土之后，便开始平衡土仓内部的压力水平，最小化土体的移动距离。在掘进过程中，需要观察盾构机周边的结构是否被破坏甚至变形，避免结构发生重大破坏，减轻摩擦阻力。在盾体深入到土体中，需要确保周边环境的密闭性，运用橡胶板等物质完成封闭处理操作任务，运用特殊材料填补土体和外环之间的空缺，及时完成灌注任务。

结束语：

综上所述，在盾构施工过程中，需要注重整体工程质量，提高施工技术水平，确保工程满足用户的多样化需求。技术人员需要重视盾构技术的科学性，提高地铁建设工程质量，全面分析新型施工技术，为施工过程提供理论支撑。盾构法旋工技术在地铁施工工程中具有明显优势，需要积极采用，充分发挥出其现实意义。

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