探究大型养路机械清筛施工组织措施

探究大型养路机械清筛施工组织措施

刘志刚

中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段 内蒙古自治区呼和浩特市 010010

 摘要：我国自1984年从国外引进第一台大型养路机械开始，大型养路机械在我国目前已初具规模，随着铁路工务作业的机械化，大型养路机械在路内已显得举足轻重。随着铁路稳步的发展,大型养路机械在线路维护方面的作用日渐显著.科学,合理的大型养路机械施工组织方案是保证安全生产,作业效率的关键。对当前大型养路机械清筛作业施工组织措施采取一些举措，从而使得大型养路机械的作业质量及效率得到全面提升，促进我国铁路养护工作的大力发展。

 关键词：铁路；机械清筛；施工组织。

一、大型养路机械清筛的意义

   当道床中道砟破碎的粉末和施工时道砟中混杂的粘性土，或因风吹、水冲将泥土带入道床，以及列车的煤灰等与道砟混合在一起,造成道床不洁,填满了道砟空隙，形成了不透水层，造成排水不畅，出现翻浆冒泥现象，后续会造成道床板结，弹性下降，减震效果变差，所以要进行道床清筛。人工作业效率低下且清筛不彻底，采用清筛车机械作业，能更好的完成清筛任务。

二、大型养路机械清筛施工组织

1.施工项目：大机线路清筛、捣固、整理、卸碴、综合维修作业。

2.劳力及机械配置

劳力组织及机械配置：路工150人（两组清筛小队，一组整理小队，一组物料车小队，每组清筛小队含清筛车1台、捣固车1台，配砟车1台及稳定车1台；整理小队含捣固车2台，配砟车1台及稳定车1台；物料车小队含轨道车2台、物料车3台及平板车1台），劳务工100人。

3.作业车编组方式：

施工方向←轨道车2辆←平板车1辆←物料车3辆←清筛车Q01←整形车Z01←捣固车D01←稳定车W01←捣固车D03←清筛车Q02←整形车Z02←捣固车D02←稳定车W02←配碴车Z03←捣固车D04←稳定车W03

4.施工作业程序

调查线路→复核技术资料→封锁前的准备→封锁后→预卸石碴→机械清筛→配砟车回填→捣固车捣固→稳定车稳定作业→配砟车回填→捣固车捣固→稳定车稳定作业→线路检查→达到开通条件→办理巡养交接。

5.施工方法

大机清筛施工方法：卸碴车列、施工机械到达邻站，驻站防护员就位，申请封锁，封锁后设置防护作业标牌，石碴车进入封锁区间途卸石碴、人工组开挖清筛机槽、机械车到达指定作业地点、各机械车同步作业、作业完毕石碴车到达前方站、机械车联挂离开作业地点返回车站，驻站人员登记开通。封锁结束后，驻站人员申请点外线路检查进入施工慢行地段进行线路巡查、更换减速标牌。如发现危及行车安全的问题立即申请临时封锁线路进行整治,确保行车安全。

6.施工重点

施工前必须认真熟悉设计图纸，对施工线路做好施工前的调查工作，根据每个区间线路情况及控制点的位置，合理安排施工进度。施工过程严格按设计标准进行施工，严格规定各捣固车每次的起道高度及捣固速度；直线地段整理线路时，必须使用激光准直仪进行拨道。施工原则抓清筛、促整理、带验交，缩短施工战线，保持施工高效率、高质量。

三、优化工作程序

通常清筛作业的时长控制在180分钟至210分钟，一组清筛车可以完成500m左右的清筛任务，如何在这个基础上优化作业过程，在保证质量的基础上缩短时间，可以通过减少辅助作业时长的方法来达到，这也为实际操作提供了一个新思路。提前做好线路调查工作，合理使用物料车；根据道岔、桥梁等设备合理安排清筛进度；利用石碴车跟踪封锁前的最后一趟列车进入封锁地点；提高捣固车作业质量，加强线路回检，减少复捣的次数。

四、结束语

总而言之，大型养路机械清筛作业还存在着一些急需解决的问题，仍需在不断的实验和探索中寻找最优方案，也需要改进以往做得不到位的地方，消除安全隐患，在尝试中总结经验，根据实际经验创新大型养路机械清筛作业的方法，优化作业过程，提高清筛作业的质量和效率。

参考文献：

[1]苗发通.探析铁路大修清筛施工质量控制与管理[J].工程技术：全文版,2016.

[2]王作汉.道床清筛的作用[J].《铁道建筑》1992年05期.