城市交通规划中存在的问题分析及其应用措施

城市交通规划中存在的问题分析及其应用措施

赵文彬

珠海市自然资源局斗门分局 ( 广东 珠海 519100)

摘要：通过科学、有序、合理化的构建城市交通规划，可以合理分配资源，使市政道路以框架的形式衔接划分各功能区，以独立互补的形式高效服务于经济。因过于强调城市交通的规划功能，导致部分规划与空间地形结构、人均生活水平、产业布局不能有效发展，致使部分交通路网建设缓慢或缺失。因此本文通过分析城市道路设计的现状，并提出相应的改进措施，以便对提高城市规划的效果，为城市建设奠定基础。

关键词：城市交通规划；实用性；应对措施

引言

伴随城市化发展进程的不断推进，人口的四处流动，给城市交通带来了巨大压力，由于交通问题具有复杂性的特点，交通规划工作需要持续进行优化改善，缓解交通压力，增强交通规划的实用性。由于城市道路的基础设施比较薄弱，凸显了交通的供需矛盾，同时带来了安全问题，因此需要采取相应的改革措施，对城市交通进行科学规划。

一、分析城市交通规划的现状

（一）市政道路交通规划管理欠缺

部分城市道路在规划设计时过于关注解决片区道路通行能力，欠缺考虑城市道路局部建设及改造次序，因新建道路与旧建道路配套设施的差异，建成后因缺少有效的交通组织规划，致使规划建设后造成道路拥堵等问题。长久的道路拥堵，导致市政道路交通设施低效动作，使周边地块规划功能难以实现。严重的会随着拥堵路段为中心，失去原有规划功能要素。城市建筑失去原有的规划元素所以城市道路规划应考虑局部建成后所随之而来的管理问题。

（二）忽视了城市的整体交通发展规划

城市交通规划包含城市交通的发展策略、城市交通的综合网络、以及城市近期的交通建设计划。目前，各个城市通过强化道路交通的基础设施，开展相应的规划设计，建设完整的城市交通系统，对城市交通网络进行有效改善，但是在实际的发展过程中，没有意识到城市整体交通发展规划的重要性。

发展城市交通发展规划的目的在于，对于城市交通未来的发展模式进行系统分析，同时确立城市交通未来的发展目标。缺少明确的城市交通发展规划，易造成城市道路功能的混乱。所以，通过对城市的发展特色，以及城市交通的时代需求等进行深层次的研究，确定城市交通的发展条件和限制条件，明确城市交通发展的战略目标。

（三）对道路网络的弹性规划较少

开展城市道路规划工作的目的在于，利用规划方案促使城市经济的健康发展，但是，相关的政府部门在实际的工作过程中，忽视了城市交通的可持续发展原则，没有把目光放在长远的发展计划中，而是更具城市交通的近期发展状况，制定出在短期内内可以明显改善道路拥挤的建设规划，利用这种方式进行片区规划，其实际的应用效果难以达到预期的建设目的，主要表现为道路规划方案缺少弹性，道路网络难以应对突发情况。现在，在制定道路网络规划方案中将分析预测作为数据，难以对日后的各种不确定因素进行有效预测，同时道路网络规划中没有对网络系统的灵活应变能力给予足够的重视。而这种缺弹性的道路网络难以适应城市的发展变化，对于某些突发的事情难以有效解决。部分中等城市的用地扩展速度较快，系统稳定性比较弱，城市的发展方向受到区域环境和基础设施的限制，部分处于城市边缘的村镇，受到这些因素的影响，会逐步发展成为衔接新旧城区核心地区。受到区域发展环境的影响，城市产业结构的变化等因素影响，导致城市用地的不合理布局，缺少相应的设计标准，道路网络规划缺乏弹足够的性。因此，在城市交通的结构布局方面，避需要尽量避交通机制的不平衡，防止其产生更多的交通数量。在开展规划设计的过程中，需要把分析数据作为主要依据，推动城市道路网络系统的发展，并留有一定的发展空间，做好道路网络的弹性规划。

二、城市交通规划的发展措施

（一）运用可持续发展理念进行规划

城市规划是依据对城市日后的人口、交通等进行综合评估预测，对城市日后的发展进行所展开的设想，用其对城市的建设工作进行指导。但是，城市规划通常是用现有的研究水准和方法，对未来的发展进行预测，而研究水准和研究方法会随着社会的发展不断提升，所以其本身存在一定的限制性，难以保证预测结果和日后的实际发展状况相互符合。为了城市交通规划满足城市的发展需求，需要运用发展的眼光，把可持续发展理念作为指导，理性对待预测结果，给城市留有更多的发展空间，同时保证城市规划设计的可塑性，确保城市交通规划可以具有弹性。

（二）明确法律法规，认识规划的阶段性和局限性

作为城市规划的管理人员，需要依照相应的规划设计完成城市建设，但是在实际的执行过程中，需要意识到规划和设计的不同，规划是指在宏观层面上对城市家的整体建设进行指导，因此其在微观层面上存在一定的缺陷，而这些就是需要通过设计进行解决的。例如，城市规划通常确定了这大型交通节点的交叉方式，如果是立交，并且对立交形式进行了规划，则在施工的准备阶段，一般会对立交进行设计招标，招标的目的在于选取合适的立交方案。如果秉持规划内容完全不能更改的思想理念，那么方案就无需进行设计招标了，违背了现实的发展计划。

（三）增强业务能力，提高规划设计

规划和设计作为工程建设的不同阶段，关注的侧重点存在差异性，在实际的工作过程中，需要遵循的设计规范也有所差异，为了使规划内容可以为设计阶段提供更多的帮助，促使其微观层面上更加符合实际，工作人员需要不断增强自身的业务能力，了解相关专业的设计规范，增加自己的专业技巧，继而提高规划水平。

（四）制定纠错机制，保障公共产品的质量

在城市的道路规划设计中，规划人员会给大家讲解一些常识，例如红线作为高压线，不可以触碰。然而在实际的生活中，某些人为了个人私利，对红线进行破坏，对公共利益造成了损害。因此，规划部门对红线增强了管控，确保城市规划的严肃性和强制性，但正是因为这些原因，增强了部分项目的施工难度，迫使施工标准持续降低，使其难以实现预期的规划目标。部分施工项目因为调规难度过高，难以顺利开展施工工作，对城市的发展造成了严重阻碍，城市交通工程具有一定的公共属性，相比于房地产等私有属性的项目，它的调规是为了保护公共的合法利益。为了对公共利益进行有效保障，需要针对交通项目的调规程序制定相应的计划，对此流程进行不断优化，为工程的完善和实施提供便捷的规划纠错机制，防止因为机制的不合性，造成公共产品出现安全隐患。

结束语

综上所述，国内的城市交通缺乏科学的规划设计，部分交通问题是因设计粗糙引起的，还有一些则是因规划不合理造成的。为了从根源上解决公共交通的问题，需要采取合理的规划设计，保证规划设计的应用成果具有前瞻性，同时运用新型的规划理念，提高规划人员的综合业务水平，为城市的道路交通提供更好的服务。

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