公路施工中软土路基的施工技术处理研究

公路施工中软土路基的施工技术处理研究

孙玲

身份证号 32070319761025****

摘要：在软土路基的建设与处理阶段，易发生路基沉降等问题，将对路面的稳定性、安全性与耐用性造成严重的负面影响。为了达到科学处理与优化软土路基的目的，技术工人应在掌握施工现场具体情况的前提下，开展数据的分析与评估工作，采取措施，确保处理工作合理有效，尽可能避免施工过程出现问题，影响工程质量。

关键词：公路施工；软土路基；施工技术

一、在软土地基对公路建设的影响

（一）路面沉降的问题

在建设公路的过程中，路面沉降是一个较常见的问题，为避免该问题的发生，应开展对施工环节的科学控制工作。部分工程使用的建设技术不够先进，路基压实程度达不到标准，使路基的稳定性下降，导致路面局部出现沉降现象，拖慢工程进度。软土路基受到水分影响，加剧水土流失，降低公路使用寿命。

（二）路基稳定性不足的问题

软土路基一般由松质土壤、砂砾等材料混匀压实而成，软土的湿度高，土壤颗粒间的缝隙大、易压缩。在压实路面阶段，易出现压实程度不足等问题，影响软土路基的稳定程度，为未来公路的使用埋下安全隐患。在雨季施工时，频繁降雨将拖慢工程进度，雨水会渗入软土路基内部。路基渗透性差，雨水排出速度慢，水分侵蚀土壤，影响公路安全。

（三）路面硬化的问题

软土路基因自身结构与材质不够稳定，导致出现路面硬化，公路建设阶段一般选取沥青混凝土为地面建设材料。上述材料的稳定性仍不能满足建设要求，应引进新型材料，例如纳米材料等，路面铺设材料性质问题及路面自身结构稳定性问题，导致路面硬化现象的出现。

二、在公路软土路基处理方案分析

在路基处理阶段，施工人员应秉持科学、实用的原则，结合以往建设经验，引进先进施工设备，招揽高新人才，实现从建设队伍到设备再到建设技术的整体优化，达到更好的处理效果。尽可能将软土路基对公路建设的负面影响降到最低，确保施工工作顺利稳定进行，保障公路工程建设能够按照规定时间交工。

（一）排水固结法分析

为消除软土路基对公路造成的负面影响，许多施工队伍在处理过程中应用排水固结法。该种方法的操作步骤简单、难度较低、成本投入较小、可行性较高。排水固结法的大致施工步骤为建筑工人提前勘察施工现场，掌握土壤厚度、渗水性等信息。在此基础上，开展排水单元的建设，借助排水单元加速排水速度，快速将软土内的水分排至指定位置，排水固结法能够有效达到固结软土的目的，确保土壤结构的稳定，避免软土沉降现象的出现。

排水固结法与一般的排水系统和加压系统有所不同，其应用形式多变，充分满足不同地理条件下的软土处理需要。常用排水固结方案在不借助外力及其他设备帮助的情况下，结合施工场所的地质条件，实现软土中水分的排出。在排水系统的设计与建造阶段，施工人员应多次实地勘察施工地的地质特点，根据地形地貌建造排水沟槽，通过在软土层施加一定外力将其内含的水分排出。

在砂井堆载法中，砂井是很重要的一个辅助工具，起到加快水分排出、紧实地基的作用，加强软土路基承载性能。在应用排水固结法时，为了确保得到良好的加强效果，施工工人必须提前开展施工地软土性质的勘探，记录、评估监测结果，将软土性质特点作为改善软土路基的着手点，结合以往建筑经验，选择合适的排水设置，制定相应合理的排水固结建设方案，力求建造适合地方特质的排水结构。例如科学掌控对软土区域预压的时间与力度，能够提升排水固结效果，在确保结构的基础上，尽可能缩减软土路基建设时间，提升公路项目建造效率。

（二）换填法分析

针对少数质地松散的路基，现阶段一般采取换填法处理。在该办法的施行期间，为了确保换填工作的合理性，施工工人必须做好路基深度等参数的勘探与计算工作，以软土路基的大致分布情况为基础，确定换填施工的工程量，进一步对换填施工的实际性与可行性进行评估。按照过往建设经验，换填法能够加强软土路基的承载性能，降低软土路基沉降等问题发生的概率，切实增强软土稳定性，有助于为后续路面建设打下良好基础。在实施换填法的过程中，施工工人应针对路基深度、换填面积开展细致的测算工作，合理选择换填材料。

一般情况下，选取的换填材料应具备性质不易变化、抗腐蚀性强等特点，常见的换填材料有碎石、山皮石等。相关人员应有效管理开挖设备，对其应用、维修、检查等工作做好详细记录，管控换填材料及运输换填材料的设备，避免因运输问题或材料质量问题影响施工正常进行。结束换填工作后，必须按照技术规范与要求开展压实处理工作，保证压实度与稳定度达到标准。应落实排水设施的挖掘与填埋工作，在软土路基两侧挖掘排水沟，确保软土中水分以最快的速度排出，某一软土区域出现排水不畅的问题，采取抽水、抛石挤淤等措施，尽可能减弱水分对路基造成的负面影响，确保路基质量合格。

（三）挤密法分析

挤密法是改善软土路基的措施，建筑工人采取分层填筑与碾压的办法，尽可能提升路基密实程度。在确保软土路基结构强度不受损害的前提下，挤密法可提升排水速度，提升路基强度。现阶段，随着高新技术的不断涌现和新设备的不断研发，挤密法更多元化，衍生许多改进方法，例如重锤夯击法、堆载预压法等，应用软土路基处理过程中，切实提升路基质量。确保挤密法取得良好的效果，建设人员应严格按照施工步骤及流程开展施工活动，尽可能降低软土路基对公路建设的负面影响。一般情况下，建设人员按照准备、放样、填筑、观测、施工的顺序开展作业。

科学健全的施工流程是确保工程顺利完成的前提，工人必须按照有关要求开展作业，尽可能满足软土路基的各个处理需求，确保技术应用的合理化和科学化。在施工作业阶段，为了确保挤密法达到预期效果，工人有针对性地做好沉降观测、移位边桩的观测与记录工作，应对得到的沉降数据开展分析工作，记录结果。通过该方法，按照实际情况灵活调整施工方案，帮助方案与实际施工相适应，取得良好的施工效果。

（四）高压旋转喷射技术分析

高压旋转喷射技术是一种新型技术，是相关技术人员在不断实践中总结经验和实践的一种技术方法，广泛应用于公路、铁路等建设领域。该技术的工作原理是依靠高压的作用，使易受破坏的土壤结构硬化，制成圆柱体。在喷涂施工过程中，会出现问题，如灌浆流失等，在这种情况下为了不降低实施效果，相关公路建设技术人员可以在公路材料中添加有关氧化钙的物质进行控制和优化。

（五）灌浆法分析

灌浆法是可以增加软土路基承载力的方法，可以提高路面的承载力，增强软土路基的抗渗能力，修路时可以承受更大的重量，对路基的破坏并不大。所谓注浆法指在软土路基中注入胶结性能较好的填料，可为整体软土路基提供支撑，增加路基的密度。提高路基的承载能力，保证软土路基的稳定性，可以防止外界水流对路基的侵蚀，真正能够发挥技术能力，达到预期的道路建设目标。

结束语

综上所述，软土路基主要由软土组成，软土具有稳定性小、黏度与强度过低的特点，吸水易受重力影响可塑性较差。路基是公路建设的基础，其质量直接影响公路工程的质量。相关人员应采取合理手段解决软土地基问题，尽可能降低造价成本，提升地基的稳定性，改善公路建设质量，提升经济效益。

参考文献

[1]李成军.研究公路施工中软土路基的施工技术处理[J].黑龙江交通科技,2020,43(07):34-35.

[2]于鸿熙,胡卉.软土路基处理技术在公路施工中的应用[J].公路交通科技(应用技术版),2020,16(07):128-131.