道路桥梁施工中软弱地基的处理手段

道路桥梁施工中软弱地基的处理手段

韩冰 张政国 李义飞

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摘要：我国地域辽阔，不同地区之间的地质情况各不相同，在实际施工过程中需要结合具体情况展开相应的分析，以此保证施工质量。道路桥梁工程建设期间不可避免地会遇到软弱地基，若不能对其进行有效处理，必然会对道路桥梁工程建设的整体质量产生不利影响，出现诸如颠簸、开裂、滑动等问题，严重影响人民群众生命财产安全。为改善这种局面，必须采取有效措施来处理道路桥梁工程中的软弱地基问题，保证道路桥梁工程整体质量及安全性能。论文阐述了道路桥梁工程施工中的软弱地基的基本概念、特征、处理原则和存在的危害，分析了道路桥梁施工中软弱地基的处理措施。

关键词：道路桥梁；施工；软弱地基；

引言

不管是在一般的建筑工程还是在道路桥梁工程中，地基都是基础施工的重要环节，同时地基施工的质量也会对整个建设项目的质量带来较大的影响。因此，在任何工程项目开展的过程中，都要能够使地基结构的承载能力、强度和稳定性得到可靠的保障，这样才能为后续施工作业的顺利开展奠定坚实的基础。对于软弱地基结构来说，普遍存在于我国的诸多地区，因为这种地基负载力弱，稳固性不强，为此在碰到这类地基的时候，若无法采用科学的措施对其进行处理的话，不仅会影响到工程质量，严重的话还会带来巨大的安全风险。因此，如果在道路桥梁施工作业开展的过程中，遇到软弱地基问题的话，则有关技术工作者需要联系现实状况，采用恰当的解决措施，提升软弱地基的负载力、硬度、稳固性，进而让道路桥梁项目的建设效果得到可靠的保障。

1软弱地基的概念

由填土、淤泥层以及杂填土等土层而构成的特殊地基就是所谓的软弱地基。软弱地基的形成通常在相较特殊地质环境中，淤泥是软弱地基的主要构成部分，软弱地基地基具备养分充足的优势，尤为适合在农业生产中进行种植，同样其也存在很多方面的不足，在建筑工程中软弱地基往往会起到很多的负面作用。一种不良类型的地基，软弱地基内部的淤泥通常都是经过雨水的冲刷由泥和沙相互混合，随后经过堆积和沉淀而成，这种类型的地基相对疏松，难以有效的支撑较大的物体，在道路桥梁工程中软弱地基会对工程的施工质量产生严重的影响。大多数情况下软弱地基可以分为三种形式。淤泥填土、冲填土以及杂填土，软土中含有大量的水分，不具备较强的透水性，同时密度不高，因此就导致将软弱地基作为建筑工程的地基不具备良好的稳定性，需要在实际施工过程中进行有效的处理。

2软弱地基给市政路桥建设带来的危害

2.1道路路面下沉

软弱地基会加重路面沉降问题。软弱地基本身强度不够，但可塑性较强，变形问题非常常见。在这样的情况下，一旦工程受力不均，那么就会出现严重的沉降问题。在沉降的基础上，水体快速蒸发，路面就会出现裂缝，道路桥梁无法正常使用。

2.2桥面上相邻两节容易错台

在软土地基受压缩导致路面下沉的时候，与桥面地基相邻的位置也会产生不同程度的下沉，致使出现错台的情况。错台情况严重时会影响路面的安全问题。同时，错台问题也不利于针对软弱地基开展设计处理工作。当土体的纵向承载力达到极限时，也会影响相邻软土地基的承受能力，进而产生地基沉降错台的现象。与此同时，如果这两处地方的基底承受力不一致，又由于土质压缩效果的不同，将进一步加剧错台的程度。

2.3流变性强

当软弱地基土层外部的剪应力保持不变时，会造成土层缓慢出现剪切变形的现象，导致可能出现剪强度衰减，在土层固结沉降完成后，软弱地基土层还可能出现较大的次固结沉降现象。

3软弱地基处理中道路桥梁施工技术运用

3.1换填法

对于换填法来说，就是对待处理的软弱地基范围内土壤进行重新换填处理，其具体的操作过程如下：首先对于处理区域范围内的软土，采取局部开挖或者是全部开挖的方式，具体的开挖深度以及开挖范围，需要结合开挖过程中，土壤的实际质量来进行分析判断，当开挖到一定深度和范围之后，就需要利用强度较好的材料来对其进行分层的回填压实处理。而在分层回填的过程中，为了使回填的质量和效果得到可靠的保障，需要利用强夯机、压路机来对其进行压实处理，这样就能够使软弱地基得到有效的改善，并且能满足后续施工的各种地基要求。

3.2抛石填筑法

如果道路桥梁施工前已经了解了地基的情况，可以采用加载处理的方式，在施工正式开始前，抽取地下水，适度降低地下水位，在地基压实后，打入钢板完成固定，这是一种加载处理方式。这种方法可以有效提高地基强度，为前期的填土等施工环节创造一个良好的环节，尽可能地缓解沉降、塌陷问题。但这种处理方式需要扩大勘测范围，对施工地区周边区域的水文地质情况进行充分的了解，然后才能够确定是否使用加载处理法开展施工。在实际施工处理过程中，加载处理法可以和表层置换法进行混合使用，有效提高道路桥梁的稳定性、硬度，避免地基软化问题。

3.3加筋及化学加固处理

利用抗拉强度高的土工合成材料来处理道路桥梁工程施工中的软弱地基土层，借助土颗粒与拉筋之间的位移摩擦力，使土层与加筋能够形成稳定、良好的整体，实现道路桥梁工程基础结构形变问题的控制。同时，使用化学加固处理方法，如：使用水泥、石灰等化学物质，实现对道路桥梁工程软弱地基土层的加固处理，配合塑料排水板技术，对道路桥梁工程中的软弱地基进行排水，最终实现道路桥梁工程施工中软弱地基状况的改善。

3.4深层排水技术

排水技术与软土地基施工期间一种基础的施工技术，所谓的深层排水技术主要是通过挤密技术实现软土地基深层次中的水分排除，如果排水井与该技术进行结合可以更加有效的将软土地基深层次中的水分进行有效排出。除此之外，软土地基会因为深层排水技术进行密实设备挤压，提升软土地基中深层的排水效率，随后结合软土地基实际的厚度以及含水量采取科学的技术流程进行操作处理，提升其处理质量。但是在实际的施工过程中应当注意该技术不能单独施工，应当与其他方法比如时间较长“路基加筋法”等相结合，并根据软土地基的实际施工情况进行施工，快速提升软土地基的稳定性。

3.5钢筋混凝土管桩法

是当前阶段软土地基处理中一种比较常见的新型处理办法，在对道路桥梁的地基进行处理时，需要借助一些特殊的设备和装置，对混凝土的管桩进行科学的浇筑，从而使得整个桩体结构的内部能够与土体结构之间密切的结合在一起，使得桩体与土体之间的摩擦力得到大幅的提升，而结构摩擦力的提升就意味着，整个地基承载力的强度得到了大幅的提升。这种处理办法的实用性相对来说比较强，同时整个处理的周期相对来说也比较短，浇筑成型后的桩体质量和耐久性相对来说也比较高，因此整个技术的应用范围就显得非常的广。

结束语

总而言之，在现代化城市建设体系不断完善的过程中，道路桥梁的施工数量和规模都会不断地扩大，软土地基作为影响整个工程项目质量的主要因素，我们必须要给予其足够的重视，要能够意识到软土地基存在的危害性以及处理的重要性，同时要能够在现有技术体系的基础上，对软土地基处理技术进行更加深入的研究分析，并对现有的技术体系进行全方位的完善，使得经过处理后的软土地基结构的强度、刚度和稳定性都能够得到可靠的保障，推动整个道路桥梁工程施工的顺利开展。

参考文献

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