中国海警局直属第一局 浙江 舟山 316000
【摘要】航空机务维修过程中一旦出现差错,势必对飞机飞行安全产生一定影响,甚至引发严重的飞行事故。所以,机务维修人员应正确认识到机务维修的重要性和必要性,增强安全意识,提高个人技术水平,尽可能地避免出现维修差错,同时,需要对先前工作过程中出现的维修差错进行整合及分析,在探明原因的基础上采取针对性防控措施,避免同类问题再犯,实现飞机安全航行。本文首先开展航空机务维修工作的意义进行了论述,其次对引发航空机务维修差错的原因进行了探讨,最后立足于实际情况提出合理有效防控手段,希望本文提出的建议和方法可以为相关人员提供一定借鉴。
【关键词】航空机务;维修差错;防控措施
引言
当前,各行各业保持着强劲的发展势头,广大民众的消费水平大幅提升,很多人倾向于安全便捷、快速舒适的航空运输方式,并且对航空运输安全性提出了更高要求,而这势必需要加强航空机务维修,尽可能地减少维修差错,提高机务维修效率和质量,增强航空运输安全性和舒适性。
1 航空机务维护的重要意义
在飞机航行运输中,航空机务维修是不可或缺的重要环节,加强机务维修意义重大,具体表现为:第一,减少并杜绝飞机故障,保障飞机安全航行、提高乘客安全性和舒适度。第二,为航空公司创造可观的利润,在航空领域,机务维修成本较高,加强机务维修有助于降低运行设备故障率和飞机航行事故率,增加飞机航行班次,延长设备使用周期,减少维修费用,促进航空公司获得良好收益。第三,扩大知名度、提升品牌形象,加强机务维修是降低设备故障率和飞机事故率的可靠手段,赢得乘客的信任与支持,从而使得航空公司的知名度进一步提升,也有益于其塑造健康积极的形象。
2 航空机务维修差错的主要原因
2.1 管理制度不完善
我国民航发展时间相对较短,航空体制尚不完善,尤其是维修管理制度,依旧存在诸多问题和不足,造成维修差错屡禁不止,既不利于飞机安全飞行,也对机上人员的安全带来了较大威胁。近些年来,我国立法部门针对民航运营及机务维修制定了相应的法律政策,航空公司也不断健全和优化机务维修管理制度,为维修工作的高效开展提供了重要依据,不过其操作性还有待进一步增强,管理制度也需要深度完善和不断优化。
2.2 章法观念淡薄,职业素养较低
完善严谨的法规制度既是机务维修工作稳步开展的重要前提,也是提高飞机维修质量的重要基础,但是在实践中,部分机务维修工作者安全意识差、章法观念薄弱,不自觉遵守国家法律规定和公司规章制度,维修工作处理过程中过于随意,导致机修工作存在诸多不确定性。2012年,某航空公司飞机执行北京至上海航班,在送飞机离港时,机务人员未严格按照手册操作,飞机推到位后飞机前轮未完全摆正即通知机组启动发动机,并事先拔掉了前轮转弯释压销。在准备摘取牵引杆过程中,由于发动机已启动,液压系统增压,飞机前轮在液压系统的作用下自动回中,随带着牵引杆摆动,导致维修人员小腿被牵引杆打伤。实践证实,规章操作是减少飞行事故的有效前提,机组人员应增强章法意识,合法合规地履行职责。
2.3 防差错设计不合理,未及时有效地调整和优化
航空的很多装备都具有防差错设计不科学、不合理的问题,并且未对其进行及时调整和优化,使得维修难度和复杂性进一步加剧,对飞机安全飞行带来了诸多安全隐患,譬如油箱盖无法盖好等。目前,科学技术高度发达,航空公司应投入大量资金和人员加强防差错设计的改进与优化,尽量消除维修差错诱因,减少维修差错,降低飞行事故发生率。
3 航空机务维修差错的防控手段
2.1 优化内部管理制度,实施复查维修模式
若想减少或者杜绝航空维修差错,首先应制定一套科学严谨的管理制度,对各相关部门、各岗位人员需要承担的责任、开展的工作进行充分明确,促进机务维修工作稳定有序地推进。
其次,积极引入先进成熟的维修技术,以新的理念、新的思路妥善处理各种“疑难杂症”,管理人员应结合实际情况对机务人员的工作内容进行科学部署,保证物尽其用、人尽其才,确保每一项维修工作高效高质地稳步开展。
再者,维修工作完成后,应马上组织相关人员进行现场复查。这是因为,部分维修人员盲目迷信个人经验,有些维修工作完成质量并不是很高,他们也由于粗心或者自大而难以发现个人问题,所以,应安排专业人员做进一步复查,这种“双保险”的维修方式有助于尽可能地减少维修差错,保证设备安全运行、飞机安全航行。
2.2 加强培训教育,提高机务维修人员的职业素质
机组人员专业能力的高低及职业素养的强弱直接关系甚至决定了机务维修质量。航空公司在运营和发展中,应加强对机组人员的定期培训与教育,增强他们的安全意识,促其在提高维修技能的同时逐步提高个人专业素养,尽量减少维修错误,提高机务维修质量。
第一,每月组织并开展全员安全教育大会,向机组人员积极灌输安全教育理念,将安全深深地刻在他们内心深处,促其从思想上真切地认识到安全是头等大事,鼓励并引导他们在日常工作中增强安全意识,及时发现并妥善处理各种安全隐患,尽可能地消除一切风险,保证飞机安全航行、维护机组人员及乘客安全。
第二,加强考核,激发机务维修的工作积极性并增强其安全意识。航空公司应将机务维修人员的工作表现、维修成果、维修差错发生率等纳入绩效考核,并将其考核结果与其薪资待遇的调整、职位晋升等紧密联系,由此激发他们的工作积极性,并使其安全意识进一步增强,促其在维修工作中自觉履行职责。
2.3 合理使用检测仪器设备,提高维修技术水平
机务维修水平的高低与维修技术息息相关,高精密检测设备及先进成熟的维修技术是提高航空机务维修效率和质量的重要基础,所以,航空公司应及时引入先进设备和技术。
首先,航空公司适当地增加机务维修经费,便于维修组及时购入高精密检测设备,同时,制定工作单(卡),对检查工作的进展、问题进行规范专业地描述,严禁使用存在歧义或者模棱两可的词汇,为检修工作的顺利开展提供可靠支持。
其次,定期安排内部维修人员前往兄弟企业或者业内标杆企业学习最先进的维修技术,从而促进整个维修机组的技术水平大幅提升,减少“错、忘、漏”等人为差错。
最后,引入并应用原位检测、滑油光谱分析等多种新型技术对飞机、发动机等重要检测对象的参数变化情况进行实时精准地监控,打破经验维修主义倾向,提高故障检出率,维护飞机飞行安全。
4 结语
综上,受制度、技术等各种因素的影响,航空机务维修过程中的出错率依旧居高不下,为尽可能地减少和规避错误,航空公司应在考虑自身实际情况的基础上制定成熟严谨且具有良好可行性的维修管理制度,增强创造意识,加强维修技术的创新与发展,同时,做好培训教育工作,打造专业能力出众、职业素养良好的维修队伍,为飞机安全稳定地航行提供可靠保障。
【参考文献】
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