市政道路桥梁安全性与耐久性设计

市政道路桥梁安全性与耐久性设计

王旋旋

身份证号码： 32032119931120**** 海南省 三亚市 572000

摘要：市政道路桥梁安全性与耐久性主要表现在其承载能力与使用寿命方面，道路桥梁的设计思路无论是对道路桥梁的结构、安全等级设计，还是其他设计都具有重要的影响。同时，市政道路桥梁安全性与耐久性还受到来自施工材料、材料等级等的影响。由此可见，设计思路在市政道路桥梁安全性与耐久性方面具有重要影响。

关键词：市政道路桥梁；安全性；耐久性；设计

1现阶段市政道路桥梁设计存在的问题与不足

市政道路桥梁设计思路出现问题，不仅会严重影响市政道路桥梁的安全性，还会影响市政道路桥梁的使用寿命，即耐久性。

1.1设计方案存在不合理性

现阶段，受建设成本与施工技术等多种因素的影响，市政道路桥梁在设计方案中存在多种问题，主要表现在桥梁的施工以及使用安全方面。设计人员在道路桥梁设计之初，通常在建设成本制约的前提下，优先考虑工程建设的经济性，再对道路桥梁的结构、设计等进行选择与研究。按照道路桥梁建设要求，安全性与耐久性是设计优先考虑的内容，在明确了安全性与耐久性的前提后，可进行道路桥梁结构的选择以及开展设计工作。现阶段，道路桥梁设计人员以投资总额为基础，以数据计算为依据开展设计工作，这种设计不仅会忽略外界干扰因素的影响作用，而且在结构设计以及材料选择方面会存在较多不足，造成道路桥梁设计方案会存在整体性能不足，缺乏足够的承载能力。此外，在方案设计阶段，由于部分设计人员由于自身专业能力的影响，在设计过程中无法明确、清晰、详细地标注相关设计信息，导致桥梁的受力方向、受力点等不能直观呈现在图纸上。同时，还有部分设计者设计的方案中，存在受力过度集中、建设材料设计不合理等问题。上述因素都会导致市政道路桥梁的安全性与耐久性无法得到有效保障。

1.2市政道路桥梁建设不规范

目前，在多方外界因素的制约与影响下，市政道路桥梁建设不得不加快施工进度，追求尽快完成道路桥梁的施工。施工进度的加快会直接影响实际施工过程中工序的衔接，且部分建设单位在实际施工过程中会出现偷工减料、施工缺乏规范性等现象，直接影响市政道路桥梁的安全性与耐久性。基于上述因素的干扰与影响，还会导致部分道路桥梁出现强度不够以及桥梁与道路出现裂缝等问题，严重影响道路桥梁的使用寿命。

1.3市政道路桥梁设计理论与思路缺乏完善性

现阶段，受传统设计思路以及多种因素的影响，我国大部分的市政道路桥梁设计者在设计思路方面存在较大偏差，这部分设计者在设计时设计思路，更倾向于道路桥梁的强度设计与强度极限，导致在设计思路方面忽略道路桥梁耐久性的考虑。但道路桥梁在实际使用过程中，其实际表现才是能道路桥梁性能的最真实体现。此外，当前我国道路桥梁设计准则与规范中并未明确提出道路桥梁耐久性要求与标准，也未就使用年限提出明确的要求，造成部分设计者在市政道路桥梁设计中缺乏对耐久性与安全性的考虑。

2市政道路桥梁安全性与耐久性设计思路

2.1优化与完善市政道路桥梁设计规范

市政道路桥梁的安全性与耐久性与社会经济的发展、社会民众的实际生活都具有紧密的联系。所以，为了提升市政道路桥梁的安全性与耐久性，减少道路桥梁在使用过程的安全隐患，必须针对市政道路桥梁设计规范进行优化与完善，制定更详细的设计规范与明确的设计要求，为市政道路桥梁的安全性与耐久性的设计思路提供更明确与完善的基础支持，对于提升市政道路桥梁安全性与耐久性发挥着重要的指导作用。

2.2注重培养市政道路桥梁设计者的职业素养

针对当前市政道路桥梁设计需求以及设计思路中出现的问题，只有注重培养市政道路桥梁设计者的职业素养与职业水平，才能更好地引导设计者树立以安全性与耐久性为导向的设计思路，实现道路桥梁安全性与耐久性的全面提升。在实践工作中，一方面要为设计者创造更多的学习与交流机会，使设计者能够借助更先进的设计理念与施工工艺，更好地实现自身职业素养的全面提升；另一方面，需要注重不断丰富设计者的专业知识，促使设计者能够在实践工作中丰富自身的设计经验与设计能力，使得其设计的道路桥梁的安全性与耐久性进一步提升。

2.3提升设计者对于安全性与耐久性的重视度

针对市政道路桥梁安全性与耐久性进行设计时，需要提升设计者对于安全性与耐久性的重视程度，帮助设计者形成良好的设计思路。（1）实地考察。明确道路桥梁安全性与耐久性的明确要求，督促与带领设计者深入建设实地进行现场的勘察测量，针对道路桥梁建设所在地的自然环境、地质条件等有充分了认识。（2）充分考虑影响因素。参阅相关的资料与数据信息，将可能影响市政道路桥梁安全性与耐久性的各项因素与外界因素纳入设计参考数据中，针对不利的、可能影响耐久性的因素，尽可能规避或者制定有效的应对措施，合理选择桥梁结构，保证道路桥梁的安全性与耐久性。

2.4强化对市政道路桥梁疲劳损伤设计研究

疲劳损伤是导致桥梁断裂与坍塌的重要原因之一，所以强化对市政道路桥梁疲劳损伤设计研究是当前市政道路桥梁安全性与耐久性设计思路之一。市政道路桥梁建成后，其主要的作用是承载车辆通行的各种荷载，在长年累月的使用过程中，各种损伤会不断积累并扩大，最终在超出道路桥梁自身荷载的情况下，导致道路桥梁大规模的毁坏，带来极大的安全隐患。通常情况下，市政道路的疲劳性损伤不易察觉，道路桥梁维护人员在日常维护工作中也难以发现道路桥梁的疲劳性损伤。市政道路桥梁设计人员应当强化对市政道路桥梁疲劳损伤设计研究。在试验研究过程中，需要以道路桥梁的结构为核心研究内容开展试验，通过反复的试验来确定道路桥梁的设计思路，最终实现市政道路桥梁安全性与耐久性的全面提升。

2.5设计中要考虑道路桥梁超载问题

在实际生活中通常会发现道路中间出现坑洼现象，导致坑洼的主要原因是超载原因。在市政道路桥梁中，超载的问题主要存在三种情况：（1）市政道路桥梁已经超出了设计规定的使用年限，即超龄负载运营。（2）道路桥梁使用已经超出了自身的承载能力。（3）道路桥梁使用中车辆超负荷、超载运营。任何超载运营都会对市政道路桥梁造成极大的破坏，针对上述情况，在设计初期为了保证市政道路桥梁安全性与耐久性，必须注明道路桥梁的承载极限，设置醒目的安全路牌，指导车辆绕道行驶，注重道路桥梁的检修维护，增设限高、限载等强制交通指示牌。除此之外，可以通过以上方法来杜绝市政道路桥梁超载问题的发生，进而实现市政道路桥梁安全性与耐久性的全面提升。

3结语

综上所述，市政道路桥梁与城市建设、社会民众的生活、生产都有着密切的联系，所以市政道路桥梁的安全性与耐久性逐渐引起了社会民众的广泛关注与重视。所以，相关建设部门需要针对当前存在的问题，从设计思路方面出发，针对影响市政道路桥梁安全性与耐久性的相关因素进行深入研究，并制定科学与合理的应对措施，为市政道路桥梁的安全性与耐久性提供有效的基础保障。

参考文献

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