市政路桥工程施工之中软土地基处理技术

市政路桥工程施工之中软土地基处理技术

吕学勤

上海建通工程建设有限公司 上海 200030

摘要：近年来，随着社会经济的不断发展与进步，软土地基在市政路桥的建设工程中存在的问题也日益暴露出。相关的企业和工程团队就应该要借助软土地基等处理技术，对软土地基的相关特点进行合理的分析与考察，并为软土地基在日后市政路桥的建设工程过程中的稳定性和可靠性，提供一定的基础与条件，以此来达到保证市政路桥工程的质量与工程实施的效率问题的最终目的。本文就根据市政路桥工程师施工中的软土地基处理技术进行了探讨与分析，希望能够给相关的施工团队提供更多可以参考的意见。

关键词：软土地基；市政路桥工程；处理技术

软土地基在我们的日常生活中，其实是十分常见的，这也就解释了，为什么在市政路桥工程的建设过程中总是会遇到软土地基。也正是因为如此，如何针对软土地基进行合理有效的处理方式，成为了市政路桥工程施工过程中最急切需要解决的问题之一。在施工过程中，施工团队应该要认识到明确的认识软土地基的特征，是处理软土地基最重要的环节。基于此，相关的施工团队也能一直在实践中摸索正确对待软土地基的相关策略。以下笔者将根据自己的工作经验以及目前的情况，就市政路桥工程施工过程中软土地基真正的处理方式进行了探究。如有不妥，欢迎来信指正。

一、软土地基处理技术在桥路工程中的概述

1、路桥工程中软土地基的特性

通过目前我们所搜集的资料，可以得出我国市政路桥工程的现阶段软土地基是指强度低，并且可压缩程度较高的地基。在一般情况下，软土地基的土层构成以松软土和松散砂为主。换言之，我们可以说是软土地基的结构组成，决定了该地区的土质疏松、压缩程度高等特征。同时也正是由于这些特征的出现，给我国大部分市政路桥工程的建设都带来了或多或少的问题。相关的施工团队想要让市政路桥工程在建设的过程中更加的顺利，就必须要应用软土地基处理技术进行合理的解决。

在市政路桥工程的实施过程中，相关的团队需要使用坚实刚硬的地基作为公路桥梁等建筑支撑。众所周知，软土地具有可压缩程度高的特征，也正是由于这一特征决定了软土地基的强度，难以达到我们通常所见公路桥梁建筑的支撑强度要求。如果在施工的过程中，相关的工作人员对这个部分没有加以注意，那么很有可能就会导致市政路桥工程在日后变成所谓的“豆腐渣工程”。并且软土地基的可压缩程度高，还决定了其难以支撑和固定市政路桥工程中所需要的结构框架。这些问题都是施工团队在施工之前所需要解决的问题。

绝大多数软土地基的土质呈现疏松的状态，并且空隙非常大。这也就是为什么早些年我们没有发现软土地基处理技术之前，很多市政公路桥梁在建设完工之后，仍然会存在滑动或塌陷等不良问题。软土地基在投入建设的过程中，极其容易受到天气因素等影响，比如说在连续降雨的日子里，市政路桥就很有可能受到大雨的影响，发生可怕的位移或沉降问题。这些问题都很有可能给我们的施工带来安全隐患，不仅如此，也会在投入使用的阶段危害人民的生命财产安全，给社会发展带来重创一击。

因此，对于相关的工作人员而言，快速的了解软土地基的特征，并对其特征进行相应的技术处理迫在眉睫，只有将真正的技术处理运用到实际的施工过程中，才能真正解决施工中存在的问题，同时也能够在一定程度上较好的保障施工团队以及市政建筑的安全。

2、路桥工程软土地基常见的问题

如果我们想要尽快的解决软土地基，给市政路桥工程建设带来的一系列威胁，，那么就一定要在正式施工之前明确市政路桥工程过程中软土地基的常见问题。因为在不同地段的软土地基，由于受到天气和水质以及土质等不同方面的影响，在市政路桥施工过程中，会给施工带来不同的影响。因此，明确某一个路段的软土地基的常见问题，并进行针对性的解决是十分有必要的。

根据研究，我们并不难发现软土地基的含水量，通常是在40％到60%左右，甚至在一些降水量较多的区域，软土地区的含水量会达到80%。在这种水量较高的情况下，地基中很有可能会出现淤泥。如果在正式施工的过程中，地基处有过多的淤泥不仅会影响到桥梁道路的坚实性，同时还会影响施工的进度。因此，相关的工作人员在进行道路施工的过程中，不仅要注意其他的安全问题，同时也要注重淤泥的产生，一旦在地基处发现了淤泥就一定要在第一时间进行妥善的处理，尽可能的减少淤泥给整个施工进度带来的影响。

软土地基的含水量较高，使得土层中含有的有植物就比较多，这一特性很有可能会影响到土层内外的渗透差，这样不仅难以提升施工的效率，与此同时，还会影响到市政道路与桥梁的稳固性。基于此，工作人员在施工过程中都需要重点，对这些可能会存在安全隐患的地方多加留意，以免日后难以处理。

3、软土地基处理技术的性能分析

相关的工作人员如果想要更加准确的分析软土地基处理技术的相关性能，就必须要从软土地基的特征和实施软土地基处理技术的基本思路进行探索。软土地基最基本的特征就是承载能力差。而承载能力差，主要是因为软土地基的土层松散。除此之外，软土地基还有沉降量大这一特点。而这正是由于软土地基土层中的水分较多产生的，同时，土层中淤泥的出现也很有可能给软土地基的沉降量带来一定的影响。

在进行软土地基处理的同时，我们也要注意合理的分析市政道路桥梁施工的具体地点。并根据这些地点的不同特征，对软土地基的性能进行更加细致的分类。其实软土地基处理技术也是评价市政道路桥梁是否达到一定标准的考核方面之一。在市政路桥工程建设的过程中，建立合适的隔离带也是有必要的，这不仅可以较好的保护市民在出行方面的安全，同时也会适当的避免施工区域污染系数的提升。

二、软土地基处理技术在路桥工程中的运用

1、路桥工程施工前的准备工作

做好市政路桥工程施工前的准备工作是所有其他工作的基础。在准备工作阶段，相关的工作人员需要从市政路桥的建设目标以及软土地基的实地考察等各个方面为实际的工作开展提供一定的基础条件。

而在市政路桥的实际建设这个方面而言，就需要相关的工作人员结合工程设计师所设计的图纸，以及需要施工的地理位置进行合理的分析与实地考察。在这个过程中，工作人员与工程设计师就需要辛苦一点，不仅要将整个地基的稳定性进行合理的设计，同时也要将软土地基存在的位置和其它稳固的地基进行区分，为后续的工作安排提供恰当的内容。

市政路桥梁在施工过程中，地基的稳定性是最重要的因素，因此我们的工作人员在保障桥梁公路设施的安全性同时，也要结合建筑工程的实际经济支出情况进行控制，在建设的过程中，我们不仅要抓好质量，同时也要尽可能的减少资源的浪费。市政路桥工程的准备工作还要注意建筑材料的选择，材料选择不仅会影响到短暂的施工进度，同时还会在后续的投入使用中带来较大的影响。早年间，很多施工企业在发展的过程中，为了提升自己的利益，安排相关的人员到材料市场上购买劣质的材料，这也就是为什么早年间我们流行“豆腐渣工程”这一说法。这种做法很显然是不正确的，这样不仅会让企业的名声遗臭万年，同时还会给人民带来阴影性的影响。因此我们在进行市政路桥工程的准备过程中，一定要严格的遵守市场的相关标准，采用市面上最合理的材料，让工程在实施的过程中能够更加的顺利。

2、表层处理方法

软土地基处理技术在市政路桥工程的运用过程中是十分广泛的。相关工作人员在正式的工作开展之前，需要对软土地基土层进行实地的检测，这样不仅可以在正式施工前较好的掌握软土地基的基本情况，同时还可以为日后的各项工作开展提供合理的数据基础。

比如对于一些含水量较高的软土地基而言，我们通常会使用表层排水法，对软土地基土层中的水分进行处理，并通过添加砂石的形式，增强软土地基的承载强度。一旦软土地基的承载强度得到了加强，那么其在施工的过程中也不会给施工的整体进度和质量带来过多的影响。除此之外，在面对土壤粘性较强的软土地基时，相关的工作人员在条件允许的情况下，可以添加部分添加剂，添加剂在土壤中可以适当的降低土壤的粘性。一旦土壤的粘性得到了降低，就可以增加土层的承载力，让道路桥梁在日后投入使用的过程中，能够更加的稳固。对于部分软土地基土层分布不均匀的土层而言，我们可以在土层内加入适当的专业垫覆材料，以此来达到软土地基土层分布均匀的最终目的，以便于日后软土地基在正式投入使用的过程中，能够增强自身的承载力，为市民的安全提供一定的保障。

三、结束语

总而言之，根据目前所有的经验而言，软土地基给市政路桥工程的施工过程中会带来很多的麻烦。同时，它对相关的建设人员也有着较高的要求，施工单位在此过程中也要注意对不同的问题，运用合理的软土地基处理技术进行处理，在保障安全和稳定的前提下，尽可能的解决软土地基在施工过程中特性带来的问题。并且在使用软土地基处理技术的同时，我们也要对安全问题与环保问题加以重视，为施工队以及桥路工程的长期发展与投入使用都提供良好的条件。

参考文献：

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[2]郝志湘.市政道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].中小企业管理与科技，2018, 000（015）

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