飞机制造质量保证技术研究

飞机制造质量保证技术研究

王乾鑫 罗振宇 航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 黑龙江省哈尔滨市 150060

摘要： 从目前的状况来看,我国的飞机制造业所包含的信息十分繁多,而且操作的系统也相对较为复杂,在制造方面所涉及的信息和领域也很广泛.在一些情况下,许多产业的飞机质量存在较大的差异,信息的来源也存在不一致的现象,对于贯穿飞机研制全周期的产品三维参数模型在有的时候也存在其质量不能得到很好的控制等多方面的问题,这篇文章将对于飞机制造技术进行深入的分析和探讨

关键词：飞机制造；质量；保证技术

        1 慨况

        飞机制造与一般机械产品相比，是一个复杂的过程，具有一定的特点。独特的飞机制造实例由具有高质量可追溯性要求的飞机管理。随着信息技术的发展，协调内容质量管理复杂，归档标准严格，飞机制造业是多部门的，航空工业的质量管理非常复杂和困难。我国飞机制造企业正逐步采用先进的制造技术和管理系统，如CAD/CAM/CAPP、PDM、ERP、MES等，以提高航空工业的竞争力。制造能力推动了飞机制造的计算机化进程，公司的质量控制和保证水平不断提高。然而，这些系统大多是为满足飞机制造过程或阶段的需要而设计的。它们的信息模型是相互独立的。其他属性支持部门级信息管理，将产品制造过程和产品生命周期的一致性和连通性数据分离，使得不同部门和设备制造过程难以共享和交换信息。总的来说，一个企业的效率和质量管理是不可能的。基于全局模型定义三维产品设计、工艺、工装、检测模型的质量控制在整个产品生命周期中尤为重要。然而，传统的产品质量控制和保证技术还很缺乏。设计人员往往根据经验进行简单的检验，没有检验规范的保证，也没有检验记录，这使得部门间的验模协调不方便，备件开发周期延长。有效解决生产过程中的诸多问题，全面提升飞机制造企业的核心竞争力。

        2 飞机制造质量的产生流程

        2.1 为了简化工作人员的操作流程，一般来说，飞机制造质量的生产过程可以分为五个阶段，主要是产品设计、技术方案准备、工装准备、生产制造、审核检验。相关设计人员应按照具体程序进行设计要求对民用飞机进行设计建模，建立三维CAD模型。飞机设计完成后，建设工程项目的BOM并积极发布，按照并行工程项目的相关概念完成。飞机设计主要处于飞机质量生成的初始阶段，即借助对三维模型构建质量的综合控制，为飞机设计的精度、效率、实用性和标准化提供了良好的保证。在技术方案中建立链接,所有的工人都应该按照民用航空器部件的主要特性,借助各种各样的措施,例如凸定位技术的主要特点,因此组件技术的建设模型和BOM,然后按照AO FO建立全面的审计检查计划,这个链接下面的飞机制造链接奠定了良好的技术和管理基础,确保飞机制造环节更加可控。工装准备过程中，相关工人按照TO进行工装生产制造，此过程中的质量生成过程与飞机设计过程非常相似。在生产和制造飞机的过程,企业的生产和制造部门根据PBOM建立BOM,进行模拟装配各个部分的飞机,和研发数控过程同时,以便处理的各个部分民用航空器。目前大多数展会都在收集生产环节的质量信息，对飞机生产制造的全过程质量进行全面的监督和控制。在审核和检验环节，企业检验部门应按照相应的规范要求对飞机的所有零部件和工装进行全面的质量检验。该环节的核心作用是对各阶段的项目数据和信息进行质量控制和管理。

        2.2 功能模块。下面将描述其中两个功能，即产品设计和制造。(1)产品设计阶段。设计中,三维cad模型在内的质量保证技术的建筑主要是基于MBD技术模型检查和审计标准和监管架构模型,然后根据CATLA按照对应的规范中,模型和几何数据产品,在这个过程中,设计者可以使用Q-Checker检查工具。对于零部件的可制造性分析和设计的分析，设计人员可以使用Q-Checker测试工具进行相应的开发，而对于零部件的可制造性分析，设计人员可以使用Delmia测试工具进行产品装配的模拟。对于工程变更的影响，为了实现工程变更的目标，设计人员必须对产品的不同版本的相同组件的设计模型进行比较分析。同时，可以使用CATLA或PDM对EBOM、PBOM、MBOM等的结构、关键点和水平进行比较，以保证BOM的完整性。（2）产品制造阶段。这个阶段的主要控制对象零件的数控加工和全会众的飞机,在这个过程中,应用程序的制造质量的数字控制技术,对飞机结构零件,钣金部件和复合材料制造和组装的整个过程控制,避免人为错误,从而提高飞机产品的标准化生产,同时,还对制造质量数据进行实时采集，以便及时掌握实际生产中各个环节的质量，最大限度地保证飞机制造的质量。目前，我国飞机制造行业最常用的阶段控制工具是SPC，它能有效地实现产品制造过程中的质量状态监控功能，对提高产品质量起到重要作用。

3、飞机制造质量的关键技术

        在当前飞机数字化设计以及制造的大环境中，我们常用的三维CAD模型就是数字化信息链的源头，同时也扮演着工程分析、虚拟配置、数字样机、数控加工的重要地位，而常说的质量数据的来源就牵扯到质量管理的核心内容，所以针对这个方面就需要要求精准度，这样才能在一定程度上保证数据来源的准确性和一致性。所以，产品模型的质量检查技术以及数据的采集技术都是飞机制造质量管理方面最为重要的组成部分。

        一般情况下，对于产品的三维CAD模型的质量管理可以使用基于检查模板的产品框架所指定的一种产品模型以及相关的模型的检测技术，在这个检测的过程中都会使用系统软件和相关的检测工具的配合，然后根据之前所收集的数据库通过调用来提取相应的装配技术，这样才能建立合理的模板定制机制，最后通过以检查的模板为主要的依据，最后使用相应的工具对产品的模型进行全面的检验。基于检查模板的产品模型质量检测技术，一般都汇集了各种型号的产品设计三维模型，而且还包括了产品的相关数据和设计准则、检查的规范准则等，同时还把各种的检查工具进行整理和汇总，然后传输到数据库得以保存。这样才能方便以后的工作人员能够及时地从数据库中调取数据使用，同时还可以从之前的案例中吸取一些经验和教训，在实际的飞机制造的过程中可以很大程度上避免出现类似的问题，从而保证施工过程的有序进行。这样做也有利于工作人员对产品的设计和检验，从而保证了所设计的三维产品的质量，大大减少了产品研制的时间，从而最大化地提高整个工作的效率。

        模具的准备阶段与产品的设计阶段相似，模具准备阶段的具体质量控制方法和保证方法与产品设计阶段相同。但是，刀具准备阶段和具体的加工进度是有区别的。因此，在模具设计中，必须对整个工艺设计进行综合分析和计划。控制产品的三维CAD模型的质量可以应用到基于模板技术的产品质量检测模型中。它用于集成系统软件和检测工具。根据知识库的表达形式，建立检验模板定制机制，并利用检验工具对产品模型进行检验。基于检测模板产品质量检测技术，对各种设计规范进行了评述，并对产品型号，规格和产品三维模型进行了集成，存储和统计分析。质量数据采集技术质量保证飞机制造。所谓的质量数据采集技术主要应用于飞机制造企业的车间。生产车间接收任务后，根据不同的采集终端进行不同的数据采集。同时，对所获得的信息结构化数据和非结构化数据进行分类，并将这两种数据按不同的数据处理机制组织起来，为结构化管理条件提供一定的依据。实际上，飞机制造技术的质量保证是多方面的，来自不同的技术阶段，但这也需要对飞机制造领域进行更多的研究和探索。

参考文献：

        [1]张显明.基于MES和CAPP的动态质量可追溯系统[J].计算机集成制造系统.2018（02）

        [2]余嵩.基于MBD的三维数模在飞机制造过程中的应用[J].航空制造技术.2018（S2）

        [3]张建.面向航空企业的可定制CAQ系统研究[J].机械与电子.2018（08）