道路桥梁设计中结构性设计的应用研究

道路桥梁设计中结构性设计的应用研究

王阳

身份证号码： 610322198804031***

摘要：道路桥梁是我国交通运输中的重要组成部分，在方便人们出行、确保出行人员安全方面有着重要的意义。因此，提高路桥工程的质量至关重要。在道路桥梁工程的设计过程中，结构设计有着巨大的应用优势。因此，作为相关设计人员，需要充分把握结构设计要点，结合实际工程确保结构设计方案的可行性、安全性与可靠性，为进一步提升道路桥梁工程的建设质量夯实基础，更好地服务于经济社会。

关键词：道路桥梁设计；结构性设计；应用研究

引言

现如今，我国经济的可持续发展带动了交通运输业的繁荣。同时，交通运输业的进步也成为进一步提高经济质量的动力。作为交通运输的重要组成部分，路桥工程的质量保证越来越受到重视。针对结构设计在路桥工程设计中的应用，指出了这一重要设计形式的必要性、应用原则和具体应用要点，为行业人员不断提高结构设计质量提供参考。

一、浅谈结构设计在路桥设计中应用的优势

对于路桥施工模式，设计过程中的初始步骤是完成初始方案设计，对于道路桥梁工程的结构设计，所涉及的内容较多，不仅包含了道路桥梁工程施工过程中的材料选择，同时还需要着重考虑道路桥梁工程的总体布置、结构尺寸设计等多种要素。在这些初始的设计完成之后，需要对结构设计进行详细的力学分析，从而验证这一结构设计是否具有可行性。如果存在一定的问题，则可以有针对性地进行调整和修正，这样能够确保道路桥梁工程施工的有序进行。随着社会的进一步发展，对于道路桥梁工程的设计要求和标准都得到了提升，显然传统的道路桥梁设计已经难以满足现代社会的发展需求。在这样的背景下，结构设计作为一种新型的、科学的设计方式，被广泛地应用于道路桥梁工程的设计之中，并且逐渐成为了目前路桥设计的主流。对于道路桥梁工程的结构化设计，实质上是一种自上而下的求精、模块化和结构化的设计技术。对于这一设计技术的应用，能够按照道路桥梁工程不同的功能要求和建设过程，来进行模块结构划分。对于这一设计技术的合理使用，使得道路桥梁工程设计方案的安全性和可行性得到了大幅度的提高，有利于后续道路桥梁工程建设的更好实施。

二、分析道路桥梁设计问题

（一）道路桥梁裂缝问题，降低桥梁使用寿命和承载的能力

在道路桥梁在使用过程中，由于超载和环境温度的影响，混凝土的徐变收缩产生不同程度的裂缝，严重影响桥梁的使用寿命和承载能力，并且对日常行车也产生了影响，因此为了保证桥梁的稳定，需要高度重视裂缝问题，定期检查工作，分析原因，针对存在的裂缝找到相应的完善措施，并根据实际情况采取相应措施。

（二）道路桥梁钢筋锈蚀与混凝土碳化问题，导致交通系统瘫痪及经济损失严重

钢筋的碳化和混凝土的腐蚀已成为桥梁中普遍存在的问题。二氧化碳在施工中会进入混凝土材料，产生碱性化学反应，并逐渐降低混凝土的碱性成分，从而产生碳化。在桥梁施工中，钢材也会出现锈蚀，钢材锈蚀会增加钢材的体积，造成混凝土膨胀脱落。在钢筋锈蚀问题出现的情况下，混凝土和钢筋的承载力会降低，最终让桥面开裂，严重的情况还可能直接造成桥面断裂，不仅影响车辆的日常运营，还会造成交通系统瘫痪，造成严重的经济损失。

三、关于市政路桥结构设计及加固应用方案

（一）编制加固方案，提高桥梁运行的稳定性

建设者需要做好桥梁加固的研究和设计，根据实际情况制定好加固方案，不断提高工程的施工效果，保证桥梁运行的稳定性，保护人民群众的生命财产安全。对于支座失稳需要采用有效的方案进行集中加固，一般情况下，桥梁在运营一段时间后，会出现承载力不足等现象，在这种情况下，需要技术人员进行综合管理需求分析，扩大加固面积，对桥梁基础、承载参数进行集中检查，逐步补充桩，对坍塌和自然不稳定的墩桩进行集中控制，从而提高桥梁的整体效果。此外，对于基础埋深不达标的桥梁，应加强钢筋混凝土结构，应对桥梁结构的深度和固定问题进行有效的分析，并通过合理的方案进行优化，为桥梁的未来运行提供良好的应用模式和良好的基础。

（二）应用粘贴加固法，增强钢筋的稳定性和承载能力

粘贴加固法的主要优点是适应性强，可用于恶劣环境条件下的既有桥梁结构加固。加固区的桥梁结构不具备稳定性和坚固性，因此需要逐步增加桥梁结构的厚度，并采用结构胶和环氧树脂来增加钢筋的粘结度，使钢筋具有更强的稳定性和承载能力。通过粘贴加固法的应用，不仅可以达到理想的加固目的，而且可以节约建筑材料，施工面积小，不会对桥梁整体造成危害，但在施工过程中，对技术有更高的要求，需要工作人员谨慎使用粘贴加固方法。

（三）应用截面加固方法，强化桥梁的整体承载能力

采用截面补强法，从而达到理想的加工目标。在桥梁结构出现问题的情况下，应力横截面积会变小，混凝土和钢材承受不了很大的压力，要解决这一问题，就必须逐步增大桥梁的应力面积，增加桥体厚度，从而提高受力效果。为了达到稳定桥梁结构的目的，应在桥梁内部增加钢筋。增加桥梁下边缘的宽度和厚度，修建桥梁内部防护设施，将新插入的钢筋材料与现有钢筋牢固连接，并填充受损层。从而提高桥梁的整体承载能力，最终实现桥梁加固。

（四）应用纵梁加固方法，提升桥梁运行的稳定性

桥梁在城市道路工程中的作用是在城市之间建立合理的联系，为交通提供便利，促进不同地区之间的交流与沟通。桥梁建设规划合理，还可以优化市容市貌，将城市的美丽面貌展现给公众。从以上介绍可以看出，完善的桥梁工程设计对城市和经济的发展具有重要意义。在市政路桥施工中，纵梁加固法的应用范围很广，这种方法主要是对桥梁内部结构和桥墩进行加固，在应用过程中需要增加一些加固设施，新建设施和连接既有桥梁结构，在组团之间形成强大的作用力，在提高承载力的同时减轻桥梁上车辆的荷载，保证桥梁运行的稳定性，施工中还需要加宽桥梁，保证受力的均匀性。

结束语

综上述，随着我国经济建设的进一步发展，极大地促进了我国道路桥梁工程的建设。道路桥梁不仅在方便人们出行方面贡献着巨大的力量，同时在促进交通运输业的发展方面也有着极其重要的作用。在这样的背景下，对于道路桥梁工程建设，人们给予了更多的关注，提出了更高的要求，要创造良好的路桥工程，首先要保证路桥设计基础工作的科学性。道路桥梁工程不仅工程量巨大，而且一般施工周期都较长，所受到的影响因素更多。为了保证道路桥梁工程建设具有更高的质量，做好其相应的结构设计工作意义重大。作为相关的设计人员，需要充分考虑这一问题，从而确保道路桥梁工程结构设计的合理性。

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