1江苏一诺路桥工程检测有限公司 ,江苏 镇江 212000
Li Yu-huan
(1.Jiangsu Innovation Road and Bridge Engineering Testing Co.,Ltd.)
摘 要:在如今的高速公路,普通公路的运行及建设领域中,公路沥青路面需要适当应用防护性养护技术。本文在沥青路面的维护,养护方面具有一定的研究。延长公路使用寿命,有效对公路沥青路面预防性养护技术加以总结,明确施工单位及技术人员需要重点研究预防性养护技术,提升公路沥青路面养护质量。本文将对如何在沥青路面预防性养护技术方面进行浅谈。
关键词:沥青路面;预防性养护;养护技术
引 言:我国的公路建设不断加快速度。公路沥青路面预防性养护技术作为沥青路面维护的核心,这项技术也在不断发展。发展的过程中这也是一个比较突出的问题,在预防性养护工作中,需要注重养护技术的应用,做好各环节养护管理工作,引入全寿命周期成本理念,推动施工管理的持续开展,保障公路沥青路面质量,增强道路耐久性, 因此精准的技术是必不可少的。
1 现阶段公路沥青路面的养护状况及养护技术的特点
1.1 错过了路面的最佳养护时间
公路的使用质量与养护的关键时间有着息息相关的联系,养护技术影响着路面的质量情况。如果要想使路面达到其最佳的状态,就应该在路面最合适的时间阶段内去对它进行一个必不可少的养护措施,这样才可以更好的养护和围护路面的质量。因此,养护的工作时间要和公路沥青路面养护的时间适宜。公路路面的表现形式大概可以分成三个层次,首先来讲是路面表层会发生氧化反应,在这种情况下继续使用就会进入到第二个层次,在此层次中路面将出现一些坑洞以及细小的裂缝,这对人们的出行安全来讲是极其不利的。最后在第三阶段经过前两阶段的的积累与叠加,路面会出现车辙、裂缝、水损害等,进而出现结构性病害。如何在合适的时间进行预防性养护,怎样去在路面最佳的状态下养护,这一关键时间段尤其重要,但在当今的情况下,大多数的公路往往都是在其最佳的养护时间内没有进行必要的养护措施,从而错过养护沥青路面的最佳时间。
1.2没有进行一个周期性的养护
在对路面进行养护时要确保此路面还未形成严重的需进行维修的破坏,这样对于路面的养护质量的效果才会有一个显著的成效,从而达到对于路面养护的作用,否则效果欠佳,并没有较为成功的养护效果。但在现实中的养护具体情况下,出于实际情况,并且包括各方面的因素影响,在许多的工程案例中显示,大多数的公路路面并没有进行一个完善的养护周期,更多的是采用了已修代养的方式去维护路面。
1.3防治结合的养护方式
路面的养护不仅仅是出现问题再去解决,而是定期的对整个路面进行预防性检查,这将对路面的安全性及使用的期限有着巨大的好处。公路相关的管理工作人员在对公路建设情况,使用情况,要进行一个全方位的观察与分析研究,深入了解并把握公路的实际情况,对症下药且防患于未然,在问题刚冒出头的时候迅速采取有用的方案,根据问题来制定计划。使用最佳最有效的养护措施,在公路出现病害问题变严重之前对它进行一个最佳的养护,以此防止问题向更大方面扩展。
1.4养护人员综合能力较高以及科技技术检测含量较高
在进行路面养护时有些工作是较为专业的,没有经过相关培训的员工是没办法胜任的。所以在专业的养护人员的处理下,对公路路面采取一个较为良好的科学的有效的养护工作,将技术人员的能力完全的展现出来从而更好的将路面进行养护。其次,路面的预防性养护首先要对公路路面进行完善的检测和分析行为,这就需要对检测技术有较为严格的技术要求。为了更好的提高检测结果的科学性好的检测技术是必须要有的,运用高性能的检测机械设备,在对公路沥青路面的病害处理有一个水平更高更有效的成果,因此对整个的养护工作更好的完成,并推动其持续性发展,使各种病害问题简单化。
2预防性养护技术在沥青路面的应用
2.1稀浆封层养护技术
稀浆封层是常温的环境条件下进行的,常温的环境是使稀浆封层这项技术可以得到更好得运用,在常温的条件下将乳化沥青及添加剂等物质按照合适的配比调配好,随后由人工技术或者利用机械的使用将调配好的物质均匀的铺盖在沥青路面上,形成一层厚度大约为3~10mm的薄层,这样可以更好的对路面的小裂缝进行一个密封作用,可以有效的针对路面出现小坑和裂缝等情况起到一个制止作用,并且缓解这种现象的进一步恶化。在对路面进行养护当中具有多种的养护方法,在不同地区使用不同的养护技术是有必要的。区域气温因素、道路流量因素以及日温差因素等多方面因素影响着养护技术的实施,但需要检测公路路面中因温度导致的裂缝大小,是否存在严重的车辙痕迹,因此稀浆封层技术并不能运用到所有的公路路面养护中。
2.2微表处养护技术
微表处养护技术也是一种效果特别好的养护方法之一,运用微表处养护技术,基本上是先使用辅以黏结料与改性沥青相结合的方式,在通过机械的作用,形成摊铺的效果,由此来处理病害。这种技术相比于其他技术来讲其成本较低且在养护过程中效率高,在现在的养护技术当中这种技术是比较常用的。运用这种技术,在消耗比较短的时间成本,可以有效的改善路面的损害程度,并使其平整度达到之前差不多的一个状态。对路面进行养护时相比于其他技术来讲采用此技术可以有效的提高路面的防水性和防滑性,同时在汽车对路面有车辙损害的情况下要严格的依据路面施工时的制度对车辙进行摊铺。首先要计算好满足上层摊铺1d后在进行下沉碾压处理,与此同时要预留出合适的供度,使其与路面的高度大概一致即可。这项技术的效果极其不错,不仅如此,此技术还有很多的优点,例如消耗较短的时间成本,较低的资金成本。
2.3 雾封层养护技术
沥青路面经过常年的使用,会发生一些骨料损失问题,骨裂损失问题伴随着龟裂问题一起出现,这些问题的出现必然会使公路沥青路面渗水的问题变得更加严重。当季节处于雨季时期,公路裂缝中的雨水随着裂缝的缝隙渗透到路基下面,严重腐蚀公路,影响公路的质量。因此如何将公路对此问题进行有效的防护是很重要的,雾封层这一技术可以很好的解决这个问题,通过此技术在路面表层形成一层保护膜从而减少雨水对路面的腐蚀,同时此技术相比于其他技术来讲其成本会更低,更有利于此技术在大量的路面上进行实施。路面的保护措施做好将对路面的维护更加省时省力,因此好的技术对路面的养护来讲是不可缺少的,只有路面的安全性提升上去居民在出行时会更加安全,从而使居民的幸福度提高。
3 结束语
综上所述,在沥青路面的发展与广泛应用下,不可避免的出现了一系列相关的问题,在传统的养护技术对其效果不是非常的理想,这样预防性养护技术的作用就尤其重要。作为一种新型养护技术,它能够满足现阶段公路养护要求,在改善养护效果的同时还有效地缩短了工期、所需成本得到了大范围缩减,路面使用寿命得以延长。但当前的预防性养护技术应用水平有待提升,作为工程人员需要加大研究力度,综合考虑工程实际情况,基于合理的方式应用预防性养护技术,为公路的稳定运行创设优良条件。
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作者简介:李玉环(1984-),女,汉族,山东临沂,硕士,工程师,主要从事道路沥青产品研发及生产管理。