市政道路工程施工方法与质量控制

市政道路工程施工方法与质量控制

施大国

深圳市优才人力资源有限公司 深圳市龙岗区 518000

摘要：为了更好地提升市政道路路基质量，要强化路基施工技术在市政道路工程中的具体运用，施工人员需依照施工地点的实际地质状况、气候条件有针对性地对市政道路工程路面技术进行选择。同时，监督管理工作人员要严格管理和监督，及时更新设备与技术，实现效益最大化。基于此，本篇文章对市政道路工程施工方法与质量控制进行研究，以供参考。

关键词：市政道路；工程施工；质量控制

引言

近年来，随着我国城乡经济建设的不断发展，基础建设投入越来越高，道路网络也越来越发达。车辆的数量不断增加，对公路的质量和行车舒适度的要求也随之提高。道路施工是道路工程中的基础，目前市政道路工程的路基路面工作存在一定问题，相关单位应当重视质量控制工作，提高施工技术和质量控制，保证压实工作达到相关质量标准和设计要求。

1市政道路路基工程技术控制要点

加强市政道路路基施工管控是为了保证路基的稳定性，为路面行车通行提供保障，施工人员需要合理处理原始地面以及坡面。在施工前，保证整个工作流程的连贯性，对构件的大小进行统一规划及细化设计，同时做好安全防控工作，工作内容包括水泥稳定土的搅拌和调配、混凝土的强度以及配比等。在实际的防控工作中，工作人员充分了解施工场地的气候、温度、湿度，保证水泥稳定土配合比，并对水泥稳定土的表面进行修整。做好水泥稳定土的养护工作，根据天气情况、季节变化及时做好加热、保温等工作，预防水泥稳定土开裂、离析现象的发生。在施工过程中，施工质量与土体内含水率有直接关联，含水率是影响路基路面施工质量关键性因素之一。若土体内含水率低于实验的最优含水率，碾压路基就会比较困难；若土体内含水率较高，市政道路工程的安全性与稳定性则会降低。所以，在施工前，需对路基含水率进行有针对性的检测，对含水率进行适当的控制，保障施工质量。

2市政道路存在的问题

2.1车辙

路面开裂是市政道路施工中较为常见的现象，由于开裂受到很多种因素影响，主要从两大裂缝问题入手，首先是疲劳裂缝现象，它属于受到综合性因素影响所致，例如温度变化梯度过大，路面承受荷载过大等，这些因素使得路面材料产生疲劳性，在长时间的不良环境和外力作用下就会造成裂缝的出现。其次是反射裂缝，路面主要是称重上部荷载，路面要有一定的刚性才能抵抗不同车辆的穿梭，但是当其路面刚性发生变化时就会造成裂缝的出现，也可能是路面所受承载力超负荷所造成的。所以说路面开裂常见且复杂，要有科学的方法对待才能有效避免。

2.2原材料的影响

1. 原材料本身的质量不达标，经过压实工序后，道路的性能可能不达标。道路原材料配合比应合理，避免导致混合料的性能不佳，比如路基压实中添加外加剂、土壤与外加剂的容重存在差异，土壤面积增加，压实后会增加干容重，导致路基压实度虚涨。（2）原材料含水量与压实度有密切的关系，在路基施工中，分为填土路基和挖土路基，不同地区的土层类别不相同，可能存在不良土路基，土层含水量不同。路面施工中，混合料的含水量也会影响压实度，含水量过多或者过少，都会影响压实的效果。

2.3路面磨光

市政道路工程施工非常复杂，其涵盖的施工内容比较多，施工步骤也非常繁琐，因此在市政工程道路施工中，相关工作人员必须要加强对后期养护和管控工作的重视，做好相关的养护管理工作，延长道路的使用时间，保证道路的合理性。在建设完成之后，在长时间的使用过程中，由于汽车长时间对道路路面进行碾压还可能会对路面的抗滑系统产生严重的负面影响，抗滑系统大大降低，并最终出现了路面磨光的问题，严重影响着道路路面的安全性。

3加强市政道路施工质量控制的措施

3.1施工材料和施工机械的准备

在对其进行准备的过程中，施工单位可以从两个方面来进行：第一，施工材料的准备工作，当前沥青路面施工中的施工材料主要包括沥青、砂石以及粗集料等多个不同的施工材料。在准备上述材料的过程中，首先，相关的技术工作人员需要对每一个材料的质量进行严格检测，保证各个材料的质量能够符合实际的施工标准，避免施工场地流入不合格的施工产品。同时加大对其的检验力度，还可以避免由于施工材料质量不达标而在后期出现二次返工的现象；

3.2原材料的质量控制

严格控制路基路面原材料的质量，材料的质量是路基路面压实作业完成的基础。选择具有资质的供货商和厂家采购或生产拌制的混合料，在材料进场时，检查合格证书等，进行抽查复检，避免不合格的材料进场。在路基施工中，如果存在不良路基应先处理或者挖除换填成合格材料，避免影响后续压实作业的压实度。在填方路基中，填方的土壤不能使用淤泥、泥炭土、沼泽土、冻土、有机土等，针对湿度过大的土壤进行翻松、晾干，水分太少的土壤可以均匀加水，保证其含水量在最佳含水量的允许范围内。在路面的基层、路面施工的混合料中，材料也需要严格把关，目前多采用厂拌的方式进行原材料的搅拌，配合比和搅拌方式均严格按照设计要求进行，厂拌一般满足要求，不易出现问题。材料运输至现场，还需要进行复检、测试坍落度和含水量等，保证材料的质量，为后续压实提供良好的施工基础。选用沥青混合料进行路面结构施工时，还需要重视沥青温度和施工环境温度要求，在沥青混合料搅拌出厂、摊铺和压实等工序中，各个环节的温度都要符合要求，控制在允许的温度范围内。

3.3施工质量控制与施工现场管理

现场管理的重点是确保施工单位根据完整的地质调查数据，充分了解软土地基物理化学性质、成因、厚度以及各项力学指标，安排施工，确保施工后沉降时间充裕。首先，路基开挖过程中常见的软土类型包括淤泥、粉质黏土、冲积土和其他土壤。现场管理的重点是确保施工单位根据完整的地质调查数据，充分了解软土地基物理化学性质、成因、厚度以及各项力学指标，安排施工，确保施工后沉降时间充裕。其次，在土壤材料测试后，合理选择路基填料。填充的土壤不应包含杂物，需要将不同类型的土壤分层填充，不得混合。第三，分层填充和分层碾压。对于细粒土壤，使用16~20t振动辊进行压实。检查井、雨水井和沟槽回填区，必须用手动夯实或夯机夯实。每层厚度为15~20cm。在施工过程中，需加强施工现场的管理力度。施工人员可以通过完善制度以提高管理工作的质量，建立合理的奖罚制度，明确规范材料的择优选用和施工技术的管理工作。施工质量需得到保证，应包含水泥不应有杂质、内部没有结块、无潮湿问题和水份问题，等等，其可以有效提升水泥的质量，为混凝土技术提供帮助和支持。除此之外，管理人员还需要加强水泥的储存问题，减少材料损耗，防止水泥中混入影响水泥稳定的物质。

结束语

综上所述，市政道路工程作为城市现代化建设必不可少的重要建设工程之一，它直接关系着民生生活质量和城市化进程。因此应该严格执行相关的施工规范，确保道路施工的质量。必须提高管理水平，以保证市政道路施工质量的提升。

参考文献

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