公路工程沥青混凝土路面施工难点研究

公路工程沥青混凝土路面施工难点研究

孙娜

身份证号： 62282719900914****

摘要：在我国交通工程中，沥青路面工程占据的比例很大，因此对沥青路面施工技术进行分析探讨出有效的技术方案对后续工程开展有积极作用。因此，本文结合实际，在分析沥青混凝土路面相关内容的基础上，结合某公路项目实例，分别从沥青混凝土路面施工放样、试验阶段施工参数确定以及沥青混凝土拌和与摊铺碾压施工等方面，全面性的解析公路沥青混凝土路面施工技术应用要点，目的在于推动我国交通事业的不断发展。沥青混凝土路面是当前公路工程的主要结构部分，该部分技术水平高低、工程质量管控等方面都会对整个公路项目的正常应用和安全性方面有着直接的影响。从这个角度出发，应该全面的分析影响工程质量的因素，做好沥青混凝土工艺的研究和分析，提升管理水平，为工程建设与企业发展提供基础。

关键词：公路工程；沥青混凝土路面；施工难点

1沥青混凝土路面的优点

第一，使用沥青混凝土相关材料所建设的路面结构，不仅平整度有保障，还具有较强的耐磨性，让车辆在实际运行过程中保持良好的舒适度。再加上这种路面比较平滑，车辆行驶中不会出现很大噪音。第二，沥青路面受到环境以及气候等外界因素的影响相对比较小，车辆在行驶时不会有尘土飞扬、路面大量积水的情况产生，既提高了车辆行驶的安全性与舒适度，也有效降低了对城市环境的污染，所以被广泛应用到道路的建设中。第三，公路在进行沥青路面的施工时效率高、工期短，还不会对城市正常的交通运行造成严重影响，不仅降低了对人们日常出行的影响，也减少了环境污染以及经济损失情况。

2沥青公路工程路面施工的常见技术问题

2.1接缝技术问题

路面施工过程中，路面的缝隙需要进行充填，填缝的主要作用在于提升路面的抗渗性，避免杂物掉入缝隙，影响沥青路面的伸缩性，确保路面的平整度符合标准。但是在实际填缝的过程中，往往由于材料选择不合理以及施工技术、外界环境影响等因素，引发各种接缝问题。

2.2路面离析问题

沥青材料路面施工时，产生路面离析的原因包括不同摊铺设备的中缝、接缝位置处理不当，出现渗水问题；道路中间层出现裂缝问题；面层施工初期或接近完工阶段，路面出现不平整、压实问题。

2.3压实度问题

压实度的控制是沥青面层施工成败的关键，也是施工控制的重点和核心，承建单位应该保证不同道路工程的压实度符合标准。然而在实际工程中，中间与硬路肩等位置容易出现压实度较低的问题，导致实际压实情况达不到设计标准。

2.4配合比设计问题

设计配合比是控制沥青混合料品质的源头环节，由于级配范围较宽，且没有可再现的配合比设计方法，故级配设计主要依赖以往工程应用经验。路面使用的环境条件、交通条件差异均会带来路面使用性能需求的差异，而施工设备组合、人员技术及经验水平的差异也会导致现场精细化及施工控制程度相差较大。因此，级配设计要结合施工具体人员及设备、气候环境条件以及交通荷载组成情况统筹考虑，在保证施工均匀性的前提条件下适当提高级配的骨架程度，以此充分发挥粗集料在结构中的承载作用及抑制抗裂的效果。多雨条件下，设计配合比时，要适当提高封水效果的保证率系数

3公路沥青混凝土路面施工技术

3.1施工前期的准备工作

正式开始施工之前，先要让监理部门做好报告。等监理部门同意相关工作后，再开展接下来的工作。做好现场调查，了解施工现场的实际情况。了解勘查工作的推进进度，从实际状况着手做好施工现场基础层管道垫层等内容的掌握。施工单位要从各个渠道了解周边环境，并及时向监理企业反映施工地区实际情况，让监理部门可以及时检验，保证一系列的指标都符合要求后，再展开接下来的工作。施工时可以做好充分的准备与设计，做好材料的把关，保证运到运输现场的材料都是符合应用要求的。同时展开工作时也要注意施工材料的储存，保证合格的材料不会因为存储问题而出现不合格的情况。要重视施工材料的抽查，如果发现不达标的材料要及时上报并更换，保证整个施工路段使用到的材料都符合实际施工要求。

3.2充分搅拌混凝土混合料

沥青混凝土的拌合工作和很多工作内容息息相关，如果有的地方存在着混合料不达标的情况，路面施工也会受到混凝土的影响出现质量问题。所以，在投入施工之前，混凝土一定要充分的混合。沥青混合料拌合可以说是整个混凝土工程最重要的步骤，如果没有按照规定拌合，没有让混凝土达到指定要求，路面施工质量就会大大下滑。在整个拌合过程中，施工人员要重视沥青和矿料的加入，根据技术要求严格展开工作，控制拌合温度，有序开展拌合作业。要有专门的施工技术人员来检查拌合材料，让沥青混凝土能够保持混合的均匀性，不要出现粗线集料结团或者离析的情况。

3.3沥青混凝土的摊铺技术

在沥青混凝土道路表面作业中，一般会用2台摊铺机器联合开展前后摊铺施工。摊铺机器施工能够有效确保摊铺道路表面的平整度，为避免人员操作的偏差，除个别特殊情况外，已铺筑的路面不可采用人工模板进行修补。路面摊铺施工和操作规程应保持一致。人工摊铺法仅适用于不能使用机械设施进行摊铺作业的路段。严格控制路面平整度和压实度，确保工程运营质量。摊铺作业前，项目工程人员应对摊铺机的各项指标数据进行调试，确保原材料运输车就位后立即进行作业，防止原材料变质，避免一些不必要的经济损失，并根据混合料的松铺系数确定松铺厚度，控制操作步骤和细节。

3.4沥青混凝土路面碾压技术

压实技艺是沥青混凝土道路表面作业的最后一个步骤，压实技术直接影响路面的最终效果。在压实技术中，振动轮胎和静压是最常用的设备。压实作业分为三个步骤：初始压力、再压和中压，所有压实步骤的要求不同。第一次压实施工应保证路面的稳定性和平整度，再压实应稳定，最后压实施工应消除设施压实痕迹。在最后一个步骤结束以后，还要指派专业的作业人员对道路表面平整度进行系统检验，迅速发现问题并进行调整，使路面达到设计标准和使用标准。在实际作业期间，该工程施工人员不仅要严格遵守技术要求和作业要求，还要特别注意压实路线的走向，以防止由转向引起的混合料移动问题，保证工程建设的整体质量。

3.5接缝施工技术分析

众所周知，所谓接缝技术，主要包含斜接缝、平接缝和热接缝等，不同方式的优缺点有所差异，需要根据现场的实际情况来合理选择相应施工技术。例如，平接缝可以让路面保持平整，但是连续性相对较差，再加上施工难度很高，所以一般情况下这种方法使用不多；而斜接缝施工难度相对较小，并且外观平整性、连续性等也很好，便于切缝分离，因此应用得比较广泛。

结束语：高速公路项目在具体的实施环节，沥青混凝土是主要的路面结构形式，其会给工程的质量产生直接的影响。但是从实际情况出发，因为各个地区的自然环境、地质条件相差比较大，工程人员技术水平、设备功能等方面有着明显的差异，所以施工难度高，极易导致质量缺陷。因此，应该充分的提高沥青混凝土施工技术水平，做好工艺的管控，加强材料质量管理，并且不断研发新技术、新工艺与新材料，真正的提升沥青混凝土施工技术水平，为我国公路工程领域的全面发展起到一定的促进作用。

参考文献：

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