市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术探讨

市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术探讨

俞恒超 1 郑海浩 2

1 身份证号码； 33068219920109**** 2 身份证号码； 33010519771123****

摘 要：摘要:随着我国经济的不断发展，工程建设的效率得到了提高，人们对道路桥梁的施工技术和质量有了更严格的要求。要求施工单位不仅要提高道路桥梁质量，防止安全隐患，还要掌握工程施工质量。基于此，本文主要探讨了路桥施工过程中的路基沉降问题，分析了原因，并提出了相应的解决办法。

关键词:路桥工程；结算部分；施工工艺；质量管理

目前，在路桥施工过程中，沉降问题给道路和桥梁带来了很大的安全隐患，因此，在实际施工过程中，相关人员必须不断探索，找出沉降问题的原因，才能从根本上解决沉降问题。

1路桥工程结算道路路基路面施工概述

与一般工程相比，道路桥梁的施工环境更加复杂，由于道路桥梁交通量大、荷载大，容易引起路基沉降。如果不及时解决，容易在桥头跳车，桥梁结构将被破坏，从而缩短桥梁的使用时间。当桥梁路基发生沉降时，通常采用设置桥头搭板的方法，当然路基和路面的弹性变形也更为重要。因此，许多桥梁基础没有发挥其应有的应力作用，导致桥头跳车和路基应力不均匀的问题。而且道路和桥梁的运行压力一直很大，所以无论是车辆荷载还是支撑路基的位置都会有一定的应力。这样，车辆行驶时，会有非常大的纵向应力，而这些应力的突然增加会导致沉降。

2路桥路基路面沉降的影响因素

2.1桥台背基础

在道路和桥梁施工过程中，桥梁结构会引起基础变形。主要原因是冲沟段与土体之间存在许多空隙，如果这些空隙达不到地基标准，该段的含水量会增加，压缩性会增加，容易导致变形。与其他路段相比，桥头路堤施工高度较高，桥台背基础底部较高的地方会产生较大的应力，导致基础沉降。实际填土时，地基沉降的可能性会随着土层高度的增加而增加。

2.2路堤变形

在道路和桥梁施工中，粘性土主要用作台背的填料。在实际施工过程中，由于外界因素的变化，类似粘性土的材料会有相同的变化，难以保证整个桥台土体中的压力，直接影响台背回填，压实度达不到要求。因此，土方工程中的含水量也会增加，造成更大的隐患，甚至地基沉降。不仅如此，如果发生洪水或降水过多，或者自然温差增大，地基就会沉降，路基就会变形，出现不均匀沉降。当工程竣工投入使用后，由于众多交通车辆的荷载和压力以及土地本身的巨大重量，路基的密度会不断增加。为了使密度达到相关标准，需要不间断地填筑路堤。土是有弹性的，如果桥台背面填土较多，填土的柔性会增加，支座的刚度相对于混凝土桥台会减弱，如果交通压力不断增大，会产生一定的变形。

3路桥沉降段施工处理

3.1皮带结构

在设置绑带时，首先要了解绑带在水平和垂直方向的具体结构要求，使绑带达到设计要求，并注意材料的质量检查，采用锚固固定的方法，使绑带安装更加稳定。之后，需要设置相应的区域来制作绑带，这样轴承就可以稳定地竖立在绑带结构下方。但轴承的设计厚度也要符合相关标准，只有这样，表带结构才能更稳定，才能长期发挥其价值。

3.2路桥路基施工

在道路和桥梁施工中，如果路基属于软土路基，可以采用铺土技术对浅层软土路基进行处理，减少路基和桥台沉降的可能性，减少回填材料的用量，从而有效处理背层软土路基，尽可能防止沉降。但如果路基是冲沟段，则需要根据冲沟段的土质和含水量进行施工。如果有一些含水量高、孔隙大的土，施工时需要提前将这部分土翻过来，同时提前留出一些位置，以便回填时可以填石灰土，从而提高路基质量，最大限度地缓解路基沉降问题。

3.3路基和路面排水

在道路和桥梁沉降段的路基施工中，过量的积水会使路基不稳定，影响路基的承载力，因此，需要不断提高路基和路面的排水处理能力，通过排水加固的方式提高路基和路面的承载力。常用的排水措施是设置相应的截水沟，或者在地面设置排水管，并用混凝土预制板加固沟渠。设置地面和地下排水沟时，必须提前控制管道和沟渠的长度，以免长度过长导致水流过于集中，难以疏通水流和导流。在排水过程中，应提前调查当地地质和相应的水环境，以确定更合理的方案。通过使用当地材料，排水设施可以及时有效地排水，并将积水对道路造成的损害降至最低。

4路桥路基路面施工质量控制措施

4.1制定合理的计划

施工方案对桥梁沉降段的施工至关重要，必须根据路基的实际施工情况制定更合理的方案。比如在路面加固过程中，虽然填埋法加固质量较好，但时间越长，投入成本越大，因此需要根据路基的实际情况选择更合理、更科学的加固方法。特别是对于地质复杂的地段，施工时需要分段制定相关方案，以显著提高加固效果，节约成本，使施工方在不影响质量的情况下，在施工过程中获得更多的效益。

4.2路基填筑前的质量控制

在工作开始时，要全面检查一些原路基的实际质量，深入检查下层路基质量，检查路基上方是否有大量杂物，是否有软土地基，在路基施工过程中还要检查验收是否合格，路基压实度是否达标。

4.3轧制质量

压实机的选择离不开实际的压实方法。在实际施工过程中，会要求压实标准较高的压路机，不同的土壤对路基有不同的要求，同一类型的压路机在不同的土壤上施工会产生不同的效果，因此需要根据实际的土质和具体情况选择合适的压路机。压实的效果与压实的具体方法密切相关，施工过程中应有效控制压实速度，使压实更加均匀，统一路基的压实密度，否则会影响其平整度。

4.4地基处理应合理

软土地基常见于桥梁后部，施工人员应严格遵守相关标准。不同施工路段存在一定差异，应根据实际情况制定处理措施，以保证基础施工质量，提高路面承载力。在相对较厚的软土层中，应做好路基修补，合理选择填料，使材料质量达到设计要求，填料不能挤入土层。基桩可以严格控制基础的侧向流动，保证基础施工质量。

4.5路桥下沉段的结构设计应合理

路桥施工的质量离不开施工设计方案的保证，因此要保证其合理性，设计中要注意沉降区的结构设计。加强基础结构是重点，施工中严格执行施工方案，做好回填工作，使填筑性能明显提高，进而提高路基面承载力。回填时，应根据实际情况合理选择回填方法，一般应分层采用回填方法，控制土层厚度，保证土体之间的连续连接，控制施工缝，以提高基础设施施工质量。

4.6加强台背填筑施工

桥台台背回填施工中，应严格控制材料性能和质量，选择泡沫混凝土等轻质材料，有效控制外荷载，避免荷载过大引起沉降。在材料的选择上，也要考察可塑性，在冲沟的施工中，所用的材料要有很强的可塑性，以保证施工完成后地基的密实性。严格控制材料的刚度，重点处理路基与桥头材料之间的刚度。填筑时，严格控制填筑高度，以减轻路基压力，避免沉降。

4.7加强培训，培养专业人才

为了保证市政道路桥梁施工过程中沉降段路基面的施工质量，施工人员应提高专业素质。市政路桥施工企业应更加重视专业人才的培养，提高其综合素质。成立应急小组可以及时处理突发问题，完善考核体系，提高施工人员的积极性。

4.8高新技术和设备的合理应用

市政工程企业在道路桥梁建设中，应合理利用先进技术和高科技设备，有效控制路基表面沉降，不断提高市政道路桥梁建设水平。与传统技术相比，高新技术具有更突出的优势，可以灵活使用，更适应现阶段的发展要求。加强设备的维护和检修，定期检查设备的使用情况，及时更换严重损坏或老化的零件，使高科技设备正常运行，延长使用寿命。

5结束语

综上所述，道路桥梁工程在道路安全交通中极其重要，交通安全及相关事业的发展对我国经济建设有很大影响，因此，需要更有效地控制道路桥梁的整体建设，使用更科学的方法，严格控制质量，从而提高道路桥梁的承载能力

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