道路施工中桥梁测量的方案分析

道路施工中桥梁测量的方案分析

韦纪东 1 陈鹏 2

身份证号码： 23062319810807****

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摘要：桥梁测量作为道路施工的基础技术环节，越来越受到桥梁施工方的重视，桥梁测量结果直接影响道路施工质量。从桥梁测量方案的角度，探讨桥梁测量实施的有效对策，为进一步提高桥梁施工水平和质量提出建设性意见。

道路建设；关键词；桥梁测量；测量方案

桥梁工程测量已成为影响道路施工质量的最重要因素。道路施工管理必须围绕桥梁测量成果进行，科学的桥梁测量方案和先进的桥梁测量技术可以保证道路施工质量，有效控制道路施工中桥梁工程施工风险。桥梁测量技术不仅为后期道路施工提供线路、形状、宽度等设计指标，还为桥梁工程运营监控提供可靠的数据支持。因此，如何优化桥梁测量方案的实施是道路工程建设者需要关注的核心问题。

1桥梁测量放样

(1)桩基测量和放样。桩基施工作为桥梁工程施工的基础环节，要求施工人员在桩基放样时，严格按照设计人员提供的桩基设计方案，根据曲线要素准确复测中心线桩，使施工人员在对桩基设计要素进行有效复测后，根据桩号和桩基尺寸图实施桩基放样过程。

(2)承台测量放线。桥梁基坑开挖前，要求专业技术人员提供相关技术指导，准确测量定位高程控制点，通过水准仪测量判断基坑开挖后桩基顶面标高，然后击碎桩头，同时测量定位桩中心位置，使设计位置与实际桩中心位置的误差保持在1 ~ 5 cm以内，并全程准确记录相关测量数据。为了满足路桥施工精度的要求，通常用全站仪测量承台底部的四个角，然后用钢尺测量对角线与相邻两点之间的距离，由测量的计算数据生成书面测量报告。经工程监理确认后，组织协调有关人员进行技术交底工作，确保道路施工有序进行。全站仪进行的每一次承台放样测量，都要求严格复核高度和距离，相关检查人员对测量数据进行检查，以保证承台测量结果的准确性，并形成书面的测量技术报告，便于技术人员进行技术交底。

(3)墩柱测量放样。桥墩测量放样以承台顶面为载体，采用全站仪极坐标法测量桥墩控制点。在保证桥墩控制点通过全站仪测量模板内钉面位置的同时，有效地固定了测量模板位置，实际测量误差范围控制在1 ~ 3 mm以内，通常采用棱镜支撑杆和水准仪精确测量承台顶面标高，以保证测量结果和施工作业的精度。值得注意的是，水准放样是通过两个控制点实现的。为了减少两次测量的误差值，通常会比较两个测量人员在不同控制点的测量结果，以确保测量结果的可靠性[1]。

2桥梁测量方案实施策略

2.1做好测量准备

桥梁测量前，必须仔细检查全站仪、水准仪、RTK、GPS等测量仪器。及时修复设备的性能缺陷，以保证测量仪器测试结果的准确性，在顺利推进桥梁测量工作的同时，将测量结果的误差控制在合理的范围内。此外，以测量仪器的原始点为基本要求，准备好卷尺、刻度线、验电池等辅助测量工具，对原始点进行准确、细致的记录，使后期路桥施工达到标准要求，为施工人员提供可靠的测量值。设备、仪器调试完毕后，要严格执行岗位责任制，科学安排测量人员，做好桥梁测量放样的准备工作，形成桥梁测量合力，相互沟通配合，共同完成桥梁测量放样工作。

2.2加密施工控制点

控制点加密是为了保证桥梁测量放样的管理水平，提高测量放样控制点的精度。控制网中控制点的加密使控制网和导线的设计布置更加准确。桥梁正式施工前，严格检查复测控制点，及时加密，可有效指导桥梁施工，使测量放样工作更加精确。

2.3下部结构测量放样

通常采用直接测量法对桥墩和桥台进行精确定位，同时对桥墩和桥台的基础数据信息进行分析和修正，以保证桥梁工程下部结构信息数据的准确性，并有效地将桥梁工程的倾斜度、垂直度等技术指标控制在1 ~ 3 cm的误差范围内，以保证下部结构便于桥墩和桥台在合理的尺寸范围内精确施工。一般用水准测量来检查桥梁标高。为了满足工程施工的要求，合理控制标高是必要的。严格按照桥梁测量的技术要求，对桩基、承台、立柱、墩帽进行测量放线，同时保证测量误差控制在一定范围内。当下部结构测量误差超过正常误差范围时，应及时修正和优化，以保证下部结构测量放线复测结果的准确性，有助于桥梁施工结构桩位的准确。下部结构基础位置和墩台的测量和检查一般由全站仪实现，该技术可将中心线误差控制在1 ~ 2 cm以内。如果墩台结构控制网误差过大，应在桥梁下部结构施工前及时修复。

2.4上部结构测量放样

桥梁工程的上部结构主要由板梁、丁字梁、悬索预应力箱梁和现浇预应力箱梁等组成。上部结构的测量放样主要针对工程质量控制的要求和不同的结构类型。应用合理的测量放样技术，使桥梁建设者能够准确了解桥梁施工质量，有效控制桥梁施工安全风险。高程控制是桥梁上部结构测量放样中最重要的技术环节。为了合理控制标高，必须保证桥梁施工质量，严格按照设计方案和施工设计图纸进行标准化测量。

2.5结构变形测量

结构变形是桥梁施工中常见的技术问题。有必要对桥梁施工过程中和竣工后的变形进行测量和检测，使工程技术人员能够准确掌握桥梁结构的变形情况，对可能出现的问题进行技术预测，并利用测量信息数据预测桥梁结构的变形趋势，有助于技术人员及时修复桥梁结构问题，有效控制桥梁工程的质量和安全风险。特别是对于超大型桥梁结构，应监测桥台和主墩的横向水平位移、沉降变形等技术指标，准确掌握相关数据信息。横向水平位移用全站仪观测，圆形线高程基准网的沉降观测点用水准仪测量[2]。

3结束语

桥梁测量方案的合理性直接影响道路施工质量。根据道路施工的特点，科学运用桥梁测量技术，不仅可以显著提高道路桥梁工程的质量和施工效率，而且可以有效控制桥梁施工成本，从根本上促进道路桥梁工程建设行业的良性发展。

参考文献

[1] 黄承友.探讨公路施工中的测量放样[J].甘肃科技纵横，2016，（4）：76-77.

[2] 付文婷.浅谈测绘工程常见问题及解决措施[J].江西建材，2017，（23）：204-205.