简议高速铁路线路轨道工务维修养护研究

简议高速铁路线路轨道工务维修养护研究

刘力瑛

中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳高铁基础设施段，辽宁 沈阳 110013

摘要：随着社会经济的飞速发展，铁路作为确保经济更好发展的重要支撑也得到了极大的发展。根据中国目前的发展状况，铁路已进入高速发展时代。高铁建设项目不断增加，建设里程不断增加。同时，中国高铁建设规划已经形成了覆盖面广，运输密度高，铁路运输速度大大提高的高速铁路运输网络。因此，高速铁路的发展引起了人们的关注。在这种情况下，铁路轨道的维护非常重要，也是保证火车安全运行的重要保证。因此，有必要加强铁路轨道的维护，以提高铁路运输的安全性。

关键词：高速铁路；线路轨道；工务维修

引言

中国的高铁线路十分发达，铁路行业的发展速度并未减慢，其中高铁已处于世界领先地位。但是，随着高速铁路的发展，对轨道维护的维护是必不可少的。只有确保高铁线路的养护技术与发展速度保持一致，才能保证高铁的运输安全，否则不能保证高铁轨道的安全。

1高速铁路线路轨道工务维修养护的概念

由于高铁列车的连续运行或长期暴露在外部环境中，高速铁路线不可避免地会出现各种问题。 高速铁路线的常见问题是：高速铁路线或其它线路结构组成元件的不规则位移。 这个问题不仅会增加高铁列车故障的可能性，迫使火车减速，改变火车的整体调度计划，而且还会对公共生命和财产安全构成潜在威胁。

为此，高速铁路线路轨道工务维修养护人员必须采取切实可行的措施，从根源上排除违背客观规律和不符合标准要求的现象，确保高铁列车的安全运行，以及整个高速铁路线路的正常运营调度。

2高速铁路工务维修养护基本规则

在维持高速铁路线路方面，每个国家都有一套适合本国的基本规则。在岗位分配上，中国坚持“预防为主，防控结合，严格检查，精心维修”的原则。这一原理对高速铁路的维护具有非常科学的指导意义。在管理制度上，地方高铁主管部门要根据路况的实际情况，实行地方管理与养护相结合的管理方式，对路况进行集中检修。这种维护模型的优点是更加专业。在管理方面，优势更加集中，特定区域环境得到有效整合，资源得到最大程度的利用。同时，中国正在不断利用现代信息技术来维持高速铁路。中国的大部分高速铁路都位于重要的交通枢纽。高速铁路的管理和维护是一个相对长期的过程，需要人工测试。因此，所需人员比其他环节要多，需要组织内部管理。在建立高铁公共工程维护组织部门时，有必要建立一个更加科学的组织部门，以避免组织的复杂性。同时，功能的详细配置也是高速铁路线维护中要考虑的内容。

3高速铁路线路轨道的常见问题

高速铁路线路轨道经常出现形变和磨损问题，其中线路爬行、钢轨和接头部位的轨道出现的问题比较严重。高速铁路中列车运行或者其他自然界中高低温天气都会造成轨道的形变，而轨道上的零件和连接部件同样可能发生形变。高速铁路线路上的列车运行，自然会对轨道造成不同程度的磨损，其中高速铁路列车启动或者停车时对轨道的磨损和变形最大，所以高速铁路线路轨道工务需要重点维修和养护这些位置的轨道，这样才能保证高速铁路线路轨道的安全，从而保证高速铁路列车和人员的生命不受威胁。高速铁路线路轨道的维修养护工作虽然频繁开展，但是由于维修养护技术比较落后以及维修养护人员素质较低，导致高速铁路线路轨道的维修养护的质量较低，对高速铁路的运行带来了严重风险。我国高速铁路线路较长，而轨道工务维修养护人员的数量不足，难以实现对高速铁路线路轨道的全面维修。因此我国高速铁路线路轨道维修多以先排查轨道故障再进行维修养护的方式，然后再定期对高速铁路线路轨道进行全面养护，最后即可实现对高速铁路线路轨道的保护。但是当前高速铁路线路轨道的故障排查效果较低，维修养护技术与信息化和自动化技术的结合比较差，导致很多轨道故障难以通过人工的方式排查出来，最后对高速铁路运行带来潜在的安全隐患。

4高速铁路工务路线轨道养护管理的对策分析

4.1构建完善的安全管理体系

我国高速铁路工务路线安全管理体系还存在一定问题，所以建立一个完善的安全体系是目前迫切需要解决的。即使是建立了安全管理机制，但如果不能得到确实有效的落实，再对铁路进行养护，维修过程中也仍会存在问题，甚至威胁工作人员以及乘客的生命安全。所以，相关的管理部门必须要制定出完善的安全管理体系，并且将其落实，运用于实践当中。

4.2加强线路轨道的检测

高速铁路养护人员要做的第一个工作就是制定检测的方案，为了使检测能够顺利准确地进行，制定相应的检测方案是一个至关重要的工作。同时高速铁路养护人员还要对轨道进行细致的研究和观察，去判断轨道的结构特征。在现在，比较盛行的方法是使用移动性计量装置，这样可以很好地对参数进行测量和记录，然后再用GIS去处理。

4.3加强对维修养护人员的培训力度

针对于高速铁路线路轨道工务维修养护人员的专业素质有待提升的问题，多是由自身文化程度不够高、未受到专业培训等原因造成的。在实际工作中，如果未能采取有效的措施加以改善，则会加剧高速铁路运行的风险性。为了能够尽可能地避免各类安全事故的发生，推动高速铁路的平稳运行，相关的管理部门则需要加强对维修养护人员的培训力度，以不断提升其自身的专业知识以及技能、经验等。

4.4构建安全的管理体系，加强维修养护人员管理

为了使维修人员应对高速铁路的维修，有必要经常对维修人员进行相关的培训课程，严格强调高速铁路维修工作的重要性和必要性，并去培养他们的责任心和责任意识，提高他们的综合素质。此外，还需要严格的管理制度，以严格规范维修人员的行为和操作，以确保他们认真执行维修工作。高速铁路有关部门要严格强调实施标准和维修工作的限制。如果发现不遵守规定，应采取一定的处罚措施，并在可能的情况下处以罚款。

4.5严格遵照行业标准执行操作，落实精细化管理模式。

在高速铁路线路轨道工务维修养护中，务必遵循“六定”原则。所谓“六定”原则，是指定人员、定设备、定质量、定安全、定指标、定职责。具体来说，就是根据基层技术设备配置情况和人力资源配置情况，成立高速铁路线路轨道工务维修养护实操小组，优化设备配置和人力资源配置，设定质量指标、成本指标，明确各运营组及各岗位的管理职责权限。

相关单位需按月对各高速铁路线路轨道工务维修养护车间的设备维护工作展开统计和调查，根据调查结果，对表现优异的员工给予物资奖励和岗位晋升机会。一方面，将生产安全和管理责任落实到个人头上，另一方面，调动基层职工的积极性，加强高速铁路线路轨道工务维修养护工作的落实效果。

结束语

综上所述，随着高速铁路的快速发展，其为人们提供了便捷的交通物流服务，同时高速铁路线路轨道工务维修养护工作技术难度也越来越高，因此为了保证行车的安全性和舒适性，对高速铁路线路轨道工务维修养护进行分析具有重要意义。

参考文献：

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