浅谈路桥施工中混凝土施工技术的应用

浅谈路桥施工中混凝土施工技术的应用

观锦泽

广东华路交通科技 有限公司，广东广州， 510420

摘要：现代化的建设发展对于公路有了更大的依赖，因其适应性强且使用频率高等优势，因此，其在全国区域内都有大量分布，进而对国家的经济建设、各个区域的发展做出了重要贡献。改革开放以后，国家经济建设的速度明显加快，随之带来的高速公路等的建设力度也在不断加强，而要想提升其质量和运行效率，水泥混凝土路面施工技术受到了重点关注。由于其具有较高的稳定性且高效低廉的特性，因此就当下的工程建设来说将有着极为长远的研究价值和应用前途。

关键词：路桥施工；混凝土；施工技术

引言

混凝土施工作为高速公路工程建设的重要组成部分，必须根据工程实际情况加强施工全过程的质量管控，按照工程设计要求严把施工技术关口，消除混凝土施工质量隐患，为创建优质高速公路工程打下基础。

1混合比例计算

在公路施工中，混凝土材料的配制比例是按照工程规模以及工程对强度、刚度等的要求来决定。对于公路工程而言，混凝土配比是一项十分重要的工作，材料配比的科学性、合理性直接关系到材料性能质量，也关系到公路施工质量。因此在施工过程中必须优化配合比。分析以往施工活动发现，在进行材料配比计算时，经常会受到一些因素影响而出现误差，导致配比不够科学合理，混凝土也因此呈现不均匀状态，无法满足施工标准。因此在开展这一工作时，相关工作人员应深入分析工程资料，全面了解工程规模，了解公路工程对路面质量的要求，在此基础上按照相关规范与标准，采用相应专业软件准确计算出各原材料的配制比例，并在具体备制过程中按照相关数值准确添加，合理搅拌，以提升混凝土质量。配制高强度混凝土时，需对水灰比做严格控制。结合相关资料，将建筑材料的水灰比控制在0.24~0.28之间，以确保材料强度达到要求。另外，混凝土强度与水灰比之间存在密切联系，两者中任一数值发生变化都会引起另一方的变动，因此在配制过程中需按照相关比例关系对两项数值做相应调整。

2混合料拌制

（1）本工程使用拌和机对沥青、集料进行拌和，控制原材料用量与拌和温度；在拌和之前要制作马歇尔试件，确定最佳混凝土配合比；混合料拌和要求达到无结团、均匀一致的质量要求。（2）选择符合设计要求的集料，控制冷、热料仓的进料速度，先将集料放入搅拌器搅拌，搅拌5s后放入沥青，沥青搅拌5s后再放入矿粉；在拌和完毕后，抽样检查混合料质量，确定矿料级配，调整实际的配合比。

3混合料运输

搅拌完成以后应尽快将水泥混凝土材料运送到施工场地，以免对其施工质量造成不良影响，整个运输的过程也应做出科学的设定。对于混合料的使用性能应进行充分了解。只有这样，才能在对其各个指标进行检测的基础上，实现最佳的使用效果。另外，运输的方式应确保适宜，这点可综合施工环境的具体特点做科学布置，以确保分层离析程度处在允许的范围内。

4混凝土摊铺施工

摊铺混凝土前，要先清洁摊铺面，并在摊铺面上洒水以浸润，确保后续各项工作能更好地开展。在混凝土入模前，认真检查混凝土坍落度，确保坍落度达到施工要求后再正式施工。在施工过程中需密切观察模板支撑、间隔情况，时刻检查摊铺面的湿润度，并对传力杆、钢筋等的设置与运作情况进行检查，避免出现任何安全问题与质量问题。在人工摊铺使用铁锹拌匀混合料时，严禁抛掷混合料，避免混凝土离析。进行混凝土路面的摊铺施工时，工作人员需及时清理模板表面的杂物，保证模板表面不存在石子、砂浆等杂物后再进行施工。施工过程中，要时刻检查摊铺的均匀度，混凝土路面不能出现高度差，路面要平整，这样才能保证形成的舒适性与安全性。总的来说，在混凝土路面施工中，摊铺是一道非常重要的工序，只有提高摊铺施工质量，整个公路工程的施工质量才有保障。因此在进行摊铺施工时，工作人员必须树立精益求精的精神理念，要严格按照相关规范与要求，按照标准的施工顺利进行施工，从而保障摊铺施工质量，提升公路工程整体的施工建设水平。为保证工程质量，在进行混凝土路面摊铺施工前，先要开展图纸审核与技术交底工作，将施工中的各注意事项与技术要求交流、交待清楚，以防在施工过程中出现任何安全问题、质量问题。在施工现场建立实施交接班制度以及岗位责任制度，要保证各项工作能顺利、有序开展。因温度会对大体积混凝土摊铺施工质量产生较大影响，因此在施工时必须对施工区域的温度条件密切注意，并在必要时采取相应的控温措施。施工时，要尽可能选择在温度比较适宜的时间点开展混凝土浇筑工作，灵活避开一些超高温或低温情况，避免出现混凝土裂缝。具体如，外部温度超过35摄氏度时应尽量不开展混凝土浇筑工作。施工时要将混凝土入模温度控制在30摄氏度以下。

5振捣施工

完成摊铺以后紧接着就是振捣施工，在振捣施工的过程中，需要严格控制振捣设备的振捣频率。一般来说振捣施工按照“快插慢拔”的施工方式进行。同时在施工时，需要特别注意振捣不能触碰到路面基层的钢筋，以免出现质量问题。同时在使用振动棒施工后，需要使用振动梁跟在后面施工，该过程来回2～3次，从而保证混凝土表面均匀。在振捣施工时如果出现下沉或是松动问题，需要及时纠正处理。

6碾压

沥青混合料的压实分为初压、复压和終压，采用不小于16t的压路机碾压。初压采用关闭了振动的压路机静压1～2遍，达到结构层的稳定，初压的温度应不低于110℃;复压采用胶轮压路机，利用胶轮的泵吸作用，使结构层密实，碾压4～6遍，碾压温度控制在80～100℃;终压双轮压路机静压1～2遍，消除轮迹。碾压应从低到高均匀进行，同时保证相邻碾压的重叠宽度，碾压过程中不得中途停留、转向或制动。

7混凝土路面养护

在采用混凝土施工技术进行施工时，工程养护是必不可少的一个环节，及时、合理的养护施工可降低混凝土裂缝发生率，提高公路工程施工质量。常见的混凝土养护方法有洒水养护、覆盖保温养护等。因此在施工结束后，要及时进行测温养护。利用热电效应原理，由测试预埋测温线探头直接测定内部布点温度。测量误差在0.5℃以内。为更好地监测温度，在工程中布设一定数量的竖向测温点，布设时主要根据底表温度、中心温度以及表面温度检测要求合理确定测温点的位置以及数量。基础混凝土温度监控点要能真实、准确反映出砼体的温度分布场，因而每个测孔沿深度方向布置三个测点，通过这三个测点对基础底表温度、中心温度以及表面温度进行观测。之后根据观测结果采取相应的养护措施，从而保证混凝土施工质量。常见的养护方式有：给作业面覆盖土工布或草席，并定时、定期进行洒水养护等，避免混凝土水分迅速蒸发或内外温差过大导致裂缝出现。在进行洒水养护时，洒水的频率、次数以及每次洒水量都需根据施工区域内湿度、温度等条件做具体确定。

结束语

综上所述，混凝土路面施工质量主要体现在运营通车后的路面状况，根据相当多已通车的混凝土路面状况统计分析，得出混凝土路面的主要病害和产生原因，归纳总结得出混凝土路面施工质量需在基层、原材、施工机械、混合料温度及人的水平和意识等方面去控制，它是一个多环节相互协作的综合施工过程，因此在施工过程综合考虑，精准把握混凝土路面施工技术及质量控制要点，保证每个环节施工质量，提高沥青路面的总体施工质量，促进公路建设事业发展。

参考文献

[1]郑家强.混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].建筑与预算,2019(12):81-84.

[2]邵继有.道路桥梁工程的混凝土施工技术要点分析[J].智能城市,2019,5(24):168-170.

[3]邓余红.混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用探讨[J].门窗,2019(24):112.

[4]周岐.市政道路施工中混凝土施工技术的应用探讨[J].地产,2019(24):143.

[5]张文勇.公路沥青混凝土路面施工技术及控制要点[J].门窗,2019(23):184.