浅谈新能源行业供应商零部件开发的质量管理

浅谈新能源行业供应商零部件开发的质量管理

方望华

上海重塑能源科技有限公司

摘 要：氢燃料电池行业作为新能源行业的一个新的分支，逐渐在汽车行业崭露头角。同时供应商零部件开发质量决定了氢燃料电池系统和整车的质量，本文首先阐述了供应商零部件开发质量管控的流程，包括供应商选择、技术评审、定点、零部件的OTS和PPAP认可、量产管理等环节。而后，对零部件开发质量的管理方法进行了探讨，从而提升规范氢燃料电池行业供应商开发流程，提升整个供应链的竞争力。

关键词：新能源，氢燃料电池，零部件开发，供应商质量管理

1 引言

氢燃料电池供应商零部件开发的质量管理，即量产前的质量控制，贯穿整个开发流程，其先期质量控制的好坏决定了各外购零部件是否满足设计目标。同时参照产品质量先期策划（APQP）优化氢燃料电池行业的开发流程，主要从定点、OTS交样、PPAP交样、SOP等过程运用质量控制的方法贯穿整个开发周期来进行管控。并对质量控制不足的地方进行针对性的改善，确保能符合行业或体系的要求。

2 供应商零部件开发质量管控的流程

2.1供应商定点

在供应商定点的流程中，采购向供应商发放询价包，供应商根据客户的要求按期提交技术评审资料，资料中应该包括公司介绍、产品的实现、验证方案、质量控制等方面，以便双方能有效的进行技术评审。作为客户，由产品工程师、采购工程师、供应商质量工程师组成的PDT团队，需要设定开发的目标，目标应该包含成本、供应商的能力要求、技术/质量特殊要求等；同时，由采购牵头组织对供应商的方案进行评审，评审依据从供应商的类似经验、产品的方案以及实现过程、验证计划、质量控制等方面进行评估，并就评估的结果给出评审意见。

对潜在供应商的纳入评审，指的是否是体系内的合格供应商，需PDT团队在发放询价包前从商务、技术能力、质保保证能力等方面进行潜在供应商现场审核，当审核结果符合项目开发的需求时，纳入询价供应商范畴。对于体系内同类产品的供应商，需要根据量产产品的表现来对供应商进行考核，考核内容包含售后表现、批量交付表现等方面。

对于指定的分供方，如材料和特殊工艺或认证等。需要在前期明确开发或认可事宜。必要时，三方签署职责分工表。

此阶段的目的是确保发包的供应商是合格的，并且技术评审是充分的，供应商完全理解客户的需求，并能按期完成开发工作。

2.2 OTS交样

当定点结束后，需要立即组织APQP启动会，并要求供应商立即成立跨部门项目小组参加启动会议，在启动会上对双方人员概况介绍、项目计划和质量目标、交样要求等进行双方交流。并确认此类零件的APQP监控类型，并约定PDT例会的时间与事项。在此阶段，供应商需要按照客户的要求递交DFMEA，并根据设计责任组织对产品方案、设计验证计划（DVP）、模具、夹具、检具等进行设计评审，评审需要产品工程师或供应商质量工程师批准后方可进行下一步动作，SQE在每一项内容评审时，会将问题内容纳入APQP问题清单内跟踪，直到问题关闭为止。

在完成零部件完成相关开发工作后，需要向客户提交OTS样件用于内部相关验证工作，在提交前确保供应商已经安装DVP完成相关验证工作，并且结果得到产品工程师的评审。需要说明的是，OTS是指Off Tooling Samples 工装样件，指采用生产用模具、工装、夹具，由供应商制造并经材料检测、尺寸测量、性能测试、台架试验合格的零部件，该样件与正式生产件相同，但可以采用模拟生产工艺（过程）生产，可不使用生产用的机床设备，不按生产节拍。必要时，最好由产品工程师和供应商质量工程师现场取样，同时确认工装、模具符合性以及对设计标准的符合性。

此阶段目的是确保产品和过程的设计都得到客户的批准，并确保模具、工装等开发计划是按期进行的，并对开发过程中的重点问题进行专项跟踪和解决。
2.3 PPAP交样

供应商按期递交OTS样件后，由产品工程师在对常规项目检测后，对其试装，并按照主计划进行系统级、整车级验证试验，当OTS样件在各类验证中均符合要求后，批准供应商的OTS报告，并对样件进行签字并一式三份双方保存。

当OTS认可后，由供应商质量工程师按照项目计划，启动PPAP认可工作，需要说明的是，PPAP是指Production Part Approval Process，供应商已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，并且在执行所要求的生产节拍条件下的实际生产过程中，具有持续满足这些要求的潜能。在这个过程由供应商质量工程师对供应商过程控制的文件进行评审，如过程流程图、控制计划、PFMEA、作业/检验指导书，确保各项控制和作业文件中满足客户提出的各项需求或特殊要求。并由供应商质量工程师主导对供应商现场进行审核，审核内容包含生产过程控制、质量体系文件、工装/模具/检具的使用符合性、CPK功能能力的确认以及核心的二级供方的管理等。在PPAP认可前需要供应商执行早期生产遏制，制定单独的全检项目，并每天将全检记录发客户进行审核，此数据将作为PPAP认可的依据之一。

对于指定的供方或核心的供方，在APQP启动会时，需要明确认可的职责，必要时将按照一级件进行认可。

此阶段的目的是确保产品经过充分的验证，过程完成受控，并得到产品和质量工程师的批准。

2.3 SOP

当PPAP已经批准后，进入批量交付阶段，需要执行量产后加3个月早期遏制措施，当此过程没有问题后，由供应商申请后退出。在量产后出现质量问题由问题解决报告（PRR）来解决问题。并每年对供应商业绩进行评价，建立一套供应商绩效监控办法，此外每年还通过质量、采购、物流对供应商进行评价，并针对不达标的供应商监督其进行整改，直到合格，当供应商多次整改不合格或不配合整改的供应商减少供货比例或勒令停止供货。

在量产结束后，多方对开发过程中的宝贵经验横展或是共享给其他项目，建立完善的经验教训库。

当零部件零部件量产3个月后，无重大质量问题，PDT小组解散，PDT例会取消，项目正式结束。后续相关质量问题由供应商质量工程师管理，当出现重大质量问题时，联系相关人员进行技术支持。

此阶段的目的是确保供应商能保质保量完成交付，并且过程是稳定受控的。并确保相关经验已经在下个项目上得到运用。

2.4流程图（图1）

图1 流程图

3 加强质量控制管理的方法

3.1改变供应商理念

氢燃料电池行业作为一个比较新兴的行业，面临着国家政策层面不稳定，零部件开发周期短，供货量小等问题，很多供应商对行业不了解，优秀的供应商不愿意参与零部件的开发工作。从2020年开始，我们选择走出去，与世界五百强企业多交流多联合。通过与传统汽车行业的头部企业进行合作，提升行业的影响力，让更多传统供应商了解行业，熟悉行业，使优秀的供应商早日参与行业的发展，早日实现产业链的高标准化，规模化。

3.2建立完善的零部件评价体系

当前很多零部件为氢燃料行业专用，在零部件开发时评价机制不够全面，导致供应商在质量保证时没有标准可以参考，对零部件开发没有信心。

我们通过优化系统层面和零部件开发流程，借鉴传统汽车行业的开发资源，积极发展专用或专业的设备资源，如建立第三方专业检测机构或实验设备合作厂商，共同推进验证以及验证流程和设备的建立，为行业和零部件厂商搭建一个第三方平台试验和开发平台。

3.3优化供应结构

氢燃料电池行业从2017年井喷式发展，很多供应商规模小、无管理能力、非汽车行业供应商等，在零部件开发时，无法做到统一语言，或供应商配合不积极，造成整个行业发展，受到较大的制约。

建立供应商扶持计划，对行业专用且汽车行业不了解的供应商，帮助供应商建立相关质量管理体系和零部件开发流程，更好地服务氢燃料电池的发展。

优化供应结构，优化供应商管理策略，积极探索供应链发展的思路，对零部件进行划分，对核心零部件建立以战略供应商为主的发展目标，构建重研发、重质量的优质核心供应商团队。

3.4相关系统的搭建与运用

建立产品全生命周期的质量管理系统，如图2，从研发质量、来料、生产过程、客户质量等环节全生命周期与供应商进行衔接。从而有效的监控供应商在各个环节的实施，同时也可对供应商在整个生命周期起到指导作用。

图2 产品全生命周期的质量管理

4 总结

综上所述，本文围绕新能源行业供应商零部件开发的质量管理，从供应商定点、OTS认可、PPAP认可以及量产管理几个方面较为详细的说明质量控制的措施。质量是生命，开发质量更是重中之重，我们将质量贯穿到整个开发过程中，为氢燃料电池行业的规模化以及市场声誉奠定坚实的基础。

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