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摘要:公路建设中,路基是最为基础的工程,路基施工质量的优劣直接决定着整条公路的基本质量,加强施工质量管控,强化质量检验,对保障公路的整体施工质量尤为必要。本文就其路基开挖施工与安全防护展开了分析。
关键词:公路路基工程;路基开挖;安全防护
1公路路基开挖施工的质量要求
公路路基的施工,是整个公路施工的基础性工程,对整个公路工程的成败具有根本性影响,所以施工质量要求较高。路基的施工,一般有3个基本要求:
1.1结构稳定性
结构稳定、布局稳定是路基施工的基本要求,只有保障此方面的施工质量,才能保障道路的质量,防止因自然因素或车辆荷载作用而引起路面变形、损坏,造成交通事故,损坏人民的生命财产安全。
1.2强度稳定
我国经济发展迅速,区域交流频繁,公路是最主要的交通运输方式,交通压力较大,公路路基必须具备一定的承载力和强度,才能满足公路的使用要求,如果路基的强度不足,强度稳定性不够,很容易在交通压力下产生路面变形,影响公路的正常使用。
1.3水温稳定
公路的路基受地面水和地下水的影响很大,公路日积月累的运行中,公路的路基在地面水和地下水的影响下强度会减弱,冬天和夏天温差大,在水的影响下路基热胀冷缩,会影响路基的强度。水温不同,路基会因水温太低产生冻融效果,造成冻胀和翻浆,也会因水温太高影响路基内部成分的活跃性,这些都不利于路基的稳定,所以要保障路基的强度,应注意尽量保持路基地面水地下水的水温稳定。
2公路路基工程开挖施工技术要点
2.1铲运机开挖施工技术
通常,在不同的运输距离情况下,应选择不同的开挖施工技术。在运输距离<100m的情况下,应利用推土机进行开挖与运土操作;在运输距离<500m的情况下,应利用铲运机开挖施工技术;在运输距离>1000m的情况下,应以自动化铲运机为主要开挖工具。在铲运机开挖施工技术的实际应用期间,面对公路基坑,施工人员可将开挖作业内容划分为两个部分,即纵向挖掘与弃土挖掘,还可参照挖掘机开挖施工技术的分层开挖手段,以20cm左右的间距为土层开挖厚度,此时可确保路基开挖工作的顺利进行。同时,在铲运机开挖施工技术下,还应确保路基工程建设期间设有专门用于排放路基积水的“坡道”,由此为公路路基开挖作业的顺利施工创造有利条件。
2.2挖掘机开挖施工技术
(1)严格遵守挖掘机开挖施工要求。在使用挖掘机时,驾驶人员在操作期间应避免挖斗或者伸臂下方有无关人员停留,以免发生意外,影响开挖进度。同时,还应防止挖斗内有人员误入,且不允许借助挖斗实施货物的运输与传递,这样极易增加挖掘机开挖施工风险。若在公路路基工程暂缓作业阶段,应保证挖掘机的挖斗置于地面之上而非悬在半空中,否则将降低挖掘机开挖作业的安全性。(2)明确挖掘机开挖方法。在利用挖掘机对公路路基进行开挖作业时,常采用“分层法”或“全面施工法”进行施工。若路基开挖深度低于5m,施工人员可将挖掘机开挖方向保持横向操作,此时可在较短时间内完成路基开挖任务。在挖掘机开挖施工阶段,还可采用“白石灰标记法”,在全站仪的协助下将占地桩的距离控制在20m。在路堑边坡开挖中也需得到挖掘机的辅助,促使边坡土层得到合理规划与挖掘,最大程度上增加挖掘机开挖施工的准确性。使用挖掘机实施纵向开挖时,应采用“管道开挖法”的方式逐步扩宽路基范围。
2.3挖掘铲运联合式开挖施工技术
该技术一般适用于工程量大、开挖难度大的工程项目。同时运用铲运机与挖掘机,可促使整个工程项目最终达成开挖目标。一方面,施工人员应明确挖掘机与铲运机的具体操作流程;另一方面,需对公路路基开挖图纸进行深度剖析,联合路基地下构造特征确定开挖途径,并随时调整挖掘机与铲运机的使用时间与器械位置,由此在互补状态下最大化地展现出两者优势。同时,挖掘机与铲运机无论从性能稳定性还是施工效率上看,都远超单独开挖的效果[1]。因此,为了提高开挖施工效率与路基建设质量,应结合工程规模与开挖要求,在不浪费投入成本的前提下采用挖掘铲运联合式开挖施工技术。若公路路基土质松软,还可将联合开挖中使用的挖掘机换成抓铲挖掘机,以此获得最优路基开挖效果。
3路基工程开挖施工安全防护措施
3.1加强机械设备与施工人员的技术保障
公路路基的施工,工程量大,工期长,地质条件复杂,通常要借助一定的机械设备辅助施工,又因为地质地形条件复杂,所以技术要求高,对施工人员的综合素质要求较高,所以,为了促进施工效率的提高,保障质量,应合理选择运输机、挖土机、压路机、摊铺机等机械设备辅助施工,过大的机械设备会损坏路基路面,规格不够的机械设备又达不到最大施工效率,应根据实际需要进行配备[2]。应选择技术水平高的,具有丰富施工经验的施工团队进行施工,施工人员应经过考核再上岗,施工过程中必须经常进行施工技术交流、定期不定期的进行技术培训,提高施工人员的综合素质,保障施工人员的技术能确保地基施工的技术需求。
3.2注重地勘排水检查工作
在公路路基工程开挖施工过程中,相关技术人员必须提前对施工处的地质情况进行充分了解,同时还要仔细观察是否存在特殊现象,如岩石风化、龟裂等,对地质勘查和排水工作加大重视力度。由于引流会对边坡稳定性和地下水产生一定的影响,因此在路基开挖过程中使用截水沟或地下盲沟等方式进行排水工作,具体可以分为地上排水和地下排水两种形式[3]。地上排水普遍采用浆砌片石加固防护的方法,对路基线路两侧沟渠进行充分的系统布置;地下排水主要是以渗透力式排水为主要应用方式,当地下水流较大时,多采用带渗水管的渗沟。在此基础上,传统的砂砾料反滤层主要是由具有返滤功能的土工织物改进的,逐渐转变为带有钢圈、合成纤维和滤布共同组成的加劲软式透水管,直径需根据实际情况进行相应调整,一般为8~30cm。
3.3合理安装施工防护设施
由于路基工程在建设过程中必然会给环境带来一定程度的伤害,对土地结构的稳固性产生破坏,极易出现部分土地结构坍塌、滑坡等现象,对整体工程建设产生严重影响[4]。因此,施工人员在实际开展施工前,应针对路基开挖区域的地质构造进行详细分析,同时还要在路基顶部设置截水沟,减少引流对边坡的消极影响。在此基础上,还要将边沟和截水沟等多种排水设施进行高效结合。针对实际路基开挖情况,对路基边坡防护、湿软地基加固等施工防护设施要进行合理安装,充分考虑土壤保湿、抗渗、雨水等因素影响,采用浆砌片石满铺代替构建石骨架草皮护坡,并安装符合实际需求的排水设施,从而确保安装施工防护设施的科学性和合理性,切实提升公路路基工程整体质量。
4结束语:
综上所述,我国公路路基工程在实际施工期间若能采取有效措施对路基开挖作业环节进行安全防护,不但有利于提升工程质量,而且能有效缩短施工周期。对此,应从地勘排水检查、路基层面开挖厚度、安装施工防护设施等方面着手,确保公路路基工程顺利竣工,为公路路基工程的安全性提供重要保障。
参考文献:
[1]卢瑜,张克武.路基挖方技术在公路施工中的应用[J].交通世界,2019(32):43-44.
[2]贺伟.高速公路路基土石方开挖中的爆破施工技术[J].交通世界,2019(26):87-88.
[3]马伟.公路路基工程挡土墙的施工技术[J].黑龙江交通科技,2019,42(10):7-8.
[4]李定阳.公路路基工程开挖施工技术要点及安全防护措施[J].黑龙江交通科技,2019,42(04):72+74.