高速公路路基软基处理技术分析

高速公路路基软基处理技术分析

季向华

中铁九局集团第二工程有限公司 四川 乐山 614000

摘要：在高速公路的大型施工项目中，软基处理技术手段的正确运用对于保障路基坚固性以及节约公路建设资源具有重要价值。现阶段的高速公路建设施工技术手段已经得到全面改进，处理公路软基部位的专业施工技术也在不断获得创新。公路施工单位对于软基特殊地质在实施全面处理时，关键在于勘测与判断软基地质形态，结合公路结构安全性的基本要求来进行软基处理专业技术手段的合理选择。

关键词：高速公路；软基处理技术；实践运用要点

公路软基处理技术的基本含义就是公路施工人员运用置换地基软土层或者其他的施工技术手段来加固公路软基，消除公路软基固有的地质安全隐患，增加公路整体结构的安全运行保障。近些年以来，软基处理施工技术已经在公路施工的重要实践领域中得到普及运用。公路工程技术人员通过勘测公路软基的地质特性，应当能够准确判断公路软基地质的最佳施工处理技术途径，合理运用公路施工资源来增强公路地基坚固性，提升公路工程的安全施工效益。

一、高速公路软基处理的重要意义

公路软基处理的基本技术含义就是工程施工人员对于软弱的公路地基土层部分实施全面的土层置换操作或者换填操作，然后运用坚固程度较好的地质结构来填充公路地基部分，或者通过敷设公路地基盲沟以及布置碎石桩等专业施工手段来实施公路软基的性能改善操作^[1]。因此从根本上来讲，公路软基处理在公路施工整个过程中的重要实践价值就是确保公路地基稳定与安全，结合公路施工基本目标与需求来控制地基坚固程度。

高速公路的本体结构以及地基结构是否具备安全性与坚固性，直接关系到公路上车辆与行人的交通安全。现阶段的某些高速公路大型施工项目由于缺少软基加固过程，因此导致公路基础沉陷以及公路地基开裂等严重安全事故，威胁到高速公路的本体结构稳定。为了杜绝高速公路的施工安全事故，那么建筑施工企业目前必须要深刻认识处理公路软基地质的必要性，合理运用地基处理手段来延长公路工程寿命，有效维护公路车辆与行人安全^[2]。

二、高速公路路基软基处理的具体技术手段

（一）软基换填施工处理技术

软基换填技术属于公路软基处理中最关键的常用施工处理手段，正确运用软基换填处理方法能够达到有效加固公路软基的良好实施效果，并且还能合理控制软基处理中的施工资源成本。具体在换填公路软土层的全过程中，公路施工技术人员对于特定厚度的路基软土层首先应当进行彻底的挖掘处理，并且在短时间里完成软土运送的操作，避免废弃软土造成公路施工场地的生态污染。经过以上的软土层挖掘施工处理以后，公路施工人员应当运用坚固性能较好的地基填料来填充挖掘部分的公路地基结构，直至达到换填压实的良好施工处理标准。

某些道路软基具有相对较浅的地基埋设深度，因此施工人员可以选择换填软基土层的工艺手段加以处理，确保将置换后的地基土层部位填满硬度较高的砂石建筑材料。换填道路软基土层的施工处理方法可以被用来处理杂填土或者素填土的松散土层地质结构，有效保证了经过置换与砂石巩固处理后的道路地基部位达到更好的地基坚固性效果。施工人员对于砂石垫层应当全面填充于置换后的公路地基空缺部位。在进行换填地基的重要施工操作过程时应当确保按照从深到浅的方法予以展开，然后将砂石层均匀填充在底部基坑的区域内，施工人员对于经过以上换填操作后的公路软土层必须要再次进行压实处理。

软基换填的公路软弱地基土层处理工艺手段具有灵活控制地基施工成本的良好实践价值，而且可以充分保证换填处理后的地基土层达到更加安全与坚固的效果^[3]。在目前的现状下，多数公路软弱地基都是经过换填处理来提升地基坚固程度的，因此充分证明了软基换填工艺手段的推广运用价值。

2. 敷设盲沟施工处理技术

某些公路软基所在区域的土体水位较高，客观上造成了较大的软基施工处理操作难度。为了应对以上的特殊公路施工地质状况，那么工程施工人员最好通过进行盲沟敷设的技术手段来处理公路软基部位，从而达到土体水位明显降低的目标。通常情况下，施工人员对于公路软基部位重点可以选择梯形或者矩形的两种盲沟敷设形状，确保将厚度适中的土工布铺设在盲沟碎石的表面结构部位，据此达到盲沟结构堵塞的效果，避免地下水溢出盲沟^[4]。

2. 碎石桩的软基施工处理技术

某些待处理的公路软基所在区域具有较高填方地段的特征，并且能够控制在10米左右的软弱土层深度。在此种情况下，公路施工单位最好选择碎石桩的软基施工处理方法。碎石桩的重要实践功能主要表现为全面清理孔隙水以及进行土层挤密操作，因此有效确保了经过挤密处理后的公路地基土达到更加致密的土层结构分布状态。公路施工单位对于碎石桩的软基处理工艺手段如果能正确进行操作运用，则有助于路基固结与排水速度的明显加快。

具体在布置碎石桩的过程中，首先应当经过勘测来确定碎石桩所在的土壤区域位置，对于孔内的地下水与泥浆进行彻底的清除。公路施工人员对于碎石垫层应当控制在40厘米左右的厚度，确保将垫层布置于顶部的碎石桩基部位。公路施工人员通过进行以上的碎石垫层布置施工操作，应当能够保证公路复合地基准确传递地层应力。

三、高速公路路基软基处理的未来技术创新发展方向

在目前的现状下，软基处理技术已经能够普遍运用于公路施工过程，因此体现了软基处理技术在保证公路工程安全以及降低公路施工成本层面上的重要价值意义。但是从总体角度来讲，软基处理的工艺技术手段仍然有必要进行调整与优化，其中最关键的技术创新改进思路就是严格控制软基施工成本，结合智能化与自动化的软基施工监测技术平台来控制公路软基沉降。

具体在高速公路的大型工程施工实践中，创新运用公路软基处理施工手段应当重点体现在全面实施智能化的软基地质监测，确保工程监测人员能熟练运用智能化监测业务软件来处理软基检测基础数据信息，准确预测软基沉降的安全隐患等级。并且，公路施工企业对于软基施工处理中容易产生的环境污染隐患应当严格进行消除，运用环保与绿色的公路施工处理工艺手段来节约运用公路施工资源，降低软基处理可能会引发的公路区域土壤生态破坏后果。

现阶段的软基加固以及地基处理工艺手段仍然表现为单一化的特征，很多公路施工企业对于多种软基处理技术没有做到结合进行使用，因此就会导致公路软基处理的总体成本提升，无法保证软基加固的最佳施工处理效果。为了在根本上进行调整与改进，那么公路施工人员应当深入探索结合运用多种不同软基加固处理工艺的可行方法思路，对于复合式的公路软土地基予以全面形成。

结束语：

经过分析可见，软基处理技术属于高速公路建设施工中的核心技术要点。工程施工技术人员对于软弱土层所在区域的公路地基结构部位只有做到了正确进行处理，才能充分确保公路工程达到安全施工基本技术标准，对于高速公路的运行寿命进行有效的延长。具体在实践中，公路施工企业针对软弱地基的特殊公路地质结构应当深入探索软基处理的施工操作要点，合理运用现代施工工艺手段，灵活实施公路软基的加固处理措施。

参考文献：

[1]檀志明.高速公路建设中路基软基处理的质量控制[J].住宅与房地产,2020(04):207.

[2]江涛.高速公路路基工程和软基处理质量缺陷处理技术[J].技术与市场,2019,24(08):163-164.

[3]聂同祥.高压旋喷桩技术在公路软基加固处理中的应用[J].北方交通,2019(11):71-73.

[4]蔡迥.探析高速公路路基沉降及施工控制技术[J].中华建设,2019(10):64-65.