智慧城市地下综合管廊施工技术解析

智慧城市地下综合管廊施工技术解析

房刚

济南城建集团有限公司，山东省济南市， 250000

摘要：当前，我国各项科学技术飞速创新和完善，智慧化已经逐渐成为城市发展的主旋律，当前，在智慧城市基础建设中，城市地下综合管廊是较为重要的组成部分，其实际的质量对于城市居民生活质量的提升有着直接的影响。对于城市地下综合管廊来说，其本身有着施工技术较复杂、施工要求高以及施工范围广等特点，所以有必要对地下综合管廊施工技术展开深层次的分析，进而有效保障地下综合管廊施工的整体质量。

关键词：智慧城市；地下综合管廊；施工技术

引言

近些年，来我国智慧城市建设规模正在逐渐扩大，对于部分基础设施建设来说，其有了更高的要求。城市综合管廊建设项目深入实施，给城市建设和发展创设了良好条件。随着现代工程项目施工建设规模的扩大，以及施工技术手段的更新和进步，现阶段城市综合管廊施工建设中要注重创新技术手段，加强科学管理，提升总体建设水平。综合管廊建设中面临较多问题，如施工工艺落后、进度缓慢、廊体防渗漏等，而积极运用液压钢模台车，可以取得良好成效。

1智慧城市地下综合管廊施工中BIM技术的应用

BIM技术发展至今根据功能不同，其软件细分较多，如核心建模软件、施工管理类软件以及文件分享和协同软件等。相较传统CAD软件等，BIM技术的功能更加多样化，它能给物体的尺寸大小、文字说明以及其他有利于项目的信息，赋予相应量值，以便更好地服务于项目本身。专业技术人员则根据各自目的，通过该技术中不同软件整合利用后，将传统纸质二维模型转换成可视化的三维模型并可开展数值模拟分析等。在项目开始时便应注重模型单元标准化制定及统一化管理，对于建模力求精细与准确，以达到后续管廊各建设阶段调用、修改与更新要求。经测试，工程师可根据实际只需要选取某一构筑物进行放大缩小与旋转观察，甚至仅对某一指定构件参数修定等。传统审图等过程中廊内管线之间难免存在设计缺陷，管线间的碰撞点仅凭二维图纸很难全面发现，如不能在施工前及时识别并修改，将直接影响施工进度。为避免管线碰撞发生，以建好的管廊监控中心一层基础模型为测试对象，导入至BIM软件中，针对要检查的构件进行勾选，利用该软件中自带的碰撞检测模块便可对勾选好的构件进行全方位碰撞识别。经测试，在短时间内便排查出多处潜在碰撞点，生成直观碰撞报告。最后经过各专业工程师检查沟通后，即可在BIM软件中调整所有碰撞处管线排布，如选择需要弯折管线进行修改并标记，可以逐一检查、修正模型，直至测试模型在布局合理的情况下实现零碰撞。

2给水管道在综合管廊建设中施工与管理技术

首先是给水管道的管材选择。在综合管廊给水管道管材选择期间，需要根据室外给水设计规范文件要求，从预应力混凝土管、预应力钢筋混凝土管、球墨铸铁管等管材中选择输水管道管材料；从钢管、硬质聚氯乙烯管、球墨铸铁管、聚乙烯管等材料中选择配水管道管材。综合管廊给水管道管材的选择必须从经济层面、技术层面、安全层面进行综合分析，并根据室外给水设计规范文件综合考量各方面因素选择给水管道管材。设计人员选择管材期间，应考虑综合管廊的管线众多、其内部空间有限的实际现状，选用的管材要能应用在综合管廊项目中。此外，还应根据综合管廊工程规范要求，选择塑料管、钢管、球墨铸铁管等。给水管道作为综合管廊施工所用的建材，要掌握无回填土作用力效应，管廊内部给水管道使用的管材连接方式在综合管廊工程中非常重要，方式选择是否合理将直接影响工程整体效果。考虑到工程给水管道均为明设，根据掌握的情况，针对管道各环节施工信息，灵活选择施工技术，并采用刚性连接方式，减少支墩占用空间，还要保证管道在刚性连接后安全运行。球管具备良好的承载能力，加工方式简单；钢管具备耐腐蚀性好，摩擦系数小，便于施工等优点。接入给水工程管线的综合管廊，还需要建设照明、消防、监控、供电、报警、排水、通风、标识等附属设施。其次是管道出线。管廊内给水干管与其他管线在设计时需明确各管线的排布方向，对于相交路给水管道管径如果大于普通管径尺寸，需考虑企业占用空间增大的情况，为防止出舱管线间距设计不合理而影响管道正常作业，需要针对蝶阀井的井径过大问题使用提升出舱口间距的方法；管廊与相交管路角度会影响综合管廊给水管路的运行，需针对相交管路线路与出舱管线路是否可以在不干扰彼此工作的前提下顺利衔接，分析管廊相交路夹角，考虑夹角在超出正常范围或小于正常范围时给水管道管件的工作情况。通过综合分析发现，在相交管路与管廊角度较大或管廊与相交管路夹角较大时，给水管件均会大于DN600，在这种情况下，给水管道最适宜采用单独出舱的方式。主管在连接环节中务必控制好给水管道与其他管道的间距，同时还应考虑阀门井在空间中的排布方位，综合管廊顶板处应设置供水管道及附件安装用的拉环、吊钩，同时拉环、吊钩间距宜设置在6m以内。需要合理设计给水出舱管道与其他出舱管道距离，尽可能增大舱管与其他出舱管的距离，从而优化阀门井结构，对后续施工有极大益处。

3明挖现浇法

明挖现浇法是智慧城市地下综合管廊施工中较为常见的一种施工方法，其本身对于大面积施工作业有着较强的优势。灵活采用明挖现浇法能够有效实现对于整体工程的分割，进而高效减少施工周期，实现施工实际效率的提升。除此以外，该施工方法在造价成本方面相对较低，也没有过于高的施工方法要求，但其在实际应用的过程中仍存在一定的局限性，包括会中断道路交通等。该方式绝大多数的情况下会在空旷地段以及地势平坦的地方进行应用，其施工流程如下。首先相关工作人员需要科学选择铺设管道的挖掘方式，同时还要适当采用井点降水的措施。其次，在实际进行开挖的时候，不需要对其进行围护结构的设置。最后，对于明挖现浇法来说，其在实际应用过程中有着相对较大的土方开挖量，所以其在土方回填方面有着较高的要求。

4城市综合管廊支架及模板施工技术

对于标准段和关键功能节点段采用不同形式的支架和模板施工计算书考虑到钢管壁厚存在偏差的情况，故根据最不利计算的原则按3.0mm壁厚进行计算，但实施时应严格钢管检查与验收要求进行验收及控制。施工过程中严格按照排架搭设的技术标准、允许误差控制在规范及设计要求范围之内，同时实施动态监测，监测底板因局部超载发生不均匀沉降。在支架的设置和选择中，主要是依据现场的结构形式和现场的施工场地的安排，而管材的型号选择要依据结构受力和市场上常规的型号决定，通过设计能够最大优化截面，便于更好的施工和设置。可以更好的节省钢材和模板。

结语

综上所述，深入分析城市地下综合管廊施工技术能够有效提高其应用水平，对于智慧城市整体建设以及地下综合管廊施工质量的提升有着积极的促进作用。因此，要从当前实际的施工情况出发，综合考虑各方面影响因素对相应的综合管廊施工技术进行优化选择，进而保障在实际对其进行使用的过程中能够有效实现其安全性能的提升。

参考文献

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