农村公路水泥混凝土路面施工质量控制

农村公路水泥混凝土路面施工质量控制

李 伟

陕西省咸阳市长武县农村公路管理站 陕西 咸阳 713600

摘 要：随着我国社会主义新农村建设的实施，农村公路工程建设发展迅猛，水泥混凝土路面具有耐久性好、稳定性好、强度高使用寿命长等优点，在农村公路中得到广泛的应用；同时也暴露出许多质量问题。基于此，本篇文章对农村公路水泥混凝土路面施工质量控制进行研究，以供相关人士参考。

关键词：农村公路；水泥混凝土路面；施工质量控制

引 言

水泥混凝土路面作为刚性路面，具有耐磨、稳定性高和强度高等优点，被广泛应用于市政道路工程和农村公路工程。但是由于操作人员技术水平、施工组织管理不当及外界环境影响等因素，导致水泥混凝土路面容易出现裂缝、哪泥、错台和坑洞等病害，影响路面的正常使用和行车的舒适性。因此，如何提高水泥混凝土路面施工质量管理水平成为摆在施工管理人员面前亟待解决的难题。

一、农村公路的特点

1.1农村公路技术要求不高

农村公路等级不高、技术标准低，通常为三、四级公路，施工只需满足相关规范的基本要求即可，主要是为了满足农村客运、物流。因此，设计时技术等级标准低。

1.2路线较长，技术水平低

由于我国幅员辽阔，农村现已建成的公路长度几乎占了我国公路总长度的75%以上，然而建设农村公路所使用的技术水平都不高，导致农村的公路总是出现质量问题，这也加大了公路养护管理的难度。根据多方调查和数据统计分析能够知道，我国农村公路的路面等级普遍比较低，甚至还存在无路面的公路。

1.3资金缺少

农村公路资金来源于两个方面，其一是国家补助资金，其二是地方政府自筹资金，国家资金支持少，地方自筹资金也难以提供有效支持。因此，资金的缺少往往使得施工合同单价低，在管理比较困难的情况下，施工中往往存在偷工减料的情况，进而影响工程质量。

二、农村公路水泥混凝土路面常见问题

2.1水泥混凝土路面的平整度问题及其原因

致使路面平整度出现问题的原因有很多，这一问题对水泥混凝土路面的使用有着很大影响。其主要原因如下:首先，由于中国在水泥混凝土路面技术方面起步相对较晚，机械施工的程度有限，并且施工单位对路面的质量没有给予足够的关注，从而导致路面质量下降。其次，施工人员的专业知识和技能相对较低，对路面摊铺的操作技术了解不足，造成施工路面不平整或无法达到基础路面标准厚度及均匀度。

2.2错台类问题

错台病害产生的原因。在路面的裂缝较大时，水渗入基层，并滞留在此，有荷载作用时，滞留的水在路面板底和各裂缝中流动，将细颗粒从裂缝中拖拽处形成唧泥。唧泥病害不及时处理或处理不当，水流不断的对路基进行冲刷，细料在水流抽吸流动作用下移动、堆积，会造成前板低，后板高的错台现象；基础不均匀沉降，导致缝的两侧形成台阶。沉陷通常是由于路基基层处理不达标，导致受力不均匀所引起的，特别是由于裂缝处水渗入，基层自然沉降后致使路面沉陷。

2.3水泥混凝土裂缝

造成路面出现裂纹的原因有很多，水泥混凝土裂缝按时间划分可分为水平裂缝，垂直裂缝和交叉裂缝。水平裂缝也称为纵向裂缝，主要是指与道路同向以及交叉的裂缝，造成这种现象的主要原因是路基填充土太差，土壤的含水量没有均匀分布以及进行施工时的方式不合理，造成路面出现不均匀的下沉，造成在行车负重碾压时出现裂缝。垂直裂缝也可以叫做横向裂缝，这种裂缝是垂直于路面走向的，并且裂缝出现的很有规律，主要是由于水泥混凝土成型后热胀冷缩或是没有采取切缝环节造成的。由于水分流失形成的开裂是由于混凝土中水分的快速流失或收缩引起的，通常发生在水泥混凝土的初始硬化过程中。冷缩开裂主要是由于水泥混凝土表面温度的降低过程中产生的拉应力，从而导致路面开裂。交叉裂缝主要是指形成两个或多个相交的裂纹，其形成原因主要如下:第一是不合格的水泥材料会导致水泥混凝土路面开裂，第二是面板的边缘破裂。边缘断裂通常是由板边缘的载荷，较差的支撑强度或扭曲应力引起的。

三、水泥混凝土路面施工质量管理

3.1构建科学合理的质量管理体系

根据市政道路工程特点及施工条件现状，在水泥混凝土路面施工之前，建设单位应构建以项目负责人为主，市政工程师为辅的质量管理体系。明确质量目标，划分好质量体系中每个人的职责与权限，明确质量管理责任。制定质量管理规章制度，编制质量管理计划，根据水泥混凝土路面常见的病害设定质量控制要点，并形成质量管理手册，要求施工单位的道路工程师严格按照质量管理手册检查与监督水泥混凝土路面的施工质量。采取全员全过程的质量管理方法，全程动态跟踪关键工序的质量监督。建立原材料进场验收机制，严格市查混凝土配合比设计，加强试验段路面质量管控，复核与明确试验段所获得的各项施工参数，水泥混凝土路面施工过程中加大巡查力度，确保水泥混凝土路面施工质量。

3.2加强检验原材料

水泥混凝土路面施工过程中需要利用各种原材料，如果利用的施工材料不符合标准，将会影响到施工质量。施工单位要注重检验原材料质量，选择的水泥要具备耐磨性和抗冻性，及时抽检水泥材料，保障在工程建设中利用合格的水泥材料。施工单位还要选择优质集料，使混凝土耐久性不断提高。合理配比细集料和中粗砂，控制细度模数在3.0以内，选择的粗集料要具备坚固性和耐磨性，最后还要严格控制集料含泥量，避免因为原材料引发裂缝问题。

3.3基层施工质量控制

在混凝土浇筑前，必须对基层进行验收检查，检查其平整度、压实度。例如有的地区，雨季较长，当运输车辆来回进出以后，原路基处理不好的地方就会形成新的软基，因此，在浇筑之前还需对这些软基进行处理后才能进行浇筑。对不平整的路基要进行整平修补以保证路面的浇筑厚度。

3.4规范施工流程

在实际建筑中，建造水泥混凝土路面具有很复杂的过程，包括混合原料，浇筑混凝土，振动，纵切和维护。所有步骤都是紧密连接的。任何一部分出现问题都会使水泥混凝土路面结构的质量受到影响，所以说，严格按照施工工艺规范及相关标准进行施工尤为重要。在混凝土进行搅拌时，应检查材料的质量和混合比，应及时对混凝土的质量进行规范，例如卸料顺序，水灰比和混合时间，以及水泥混凝土塌陷度必须合理管理。进行路面浇筑时，需要增强振动以避免水泥不均匀，蜂窝状，表面凹陷等问题。通过有效控制养护过程中的湿度以及温度，可以改善水泥混凝土路面的质量，从而为水泥混凝土的养护创造良好环境。

3.5养护期的控制

因农村公路涉及当地居民的出行，养护期的封闭交通是一个很大的难点，若养护期受到过大的荷载也会对混凝土质量产生影响。在施工过程中及施工完成后，要将路口封堵，并设置标示标牌进行提醒，公告附近村民，必要时可以和当地村委会联系，和他们协商对附近车辆进行劝导，改道。

四、结束语

在农村公路建设过程中，除了施工单位需要严把质量关，地方政府及村委会同样需要做好后期养护管理工作，引导村民增强护路养路意识。在全面建成小康社会的决战阶段，农村建设是重中之重，农村公路作为新农村建设的桥梁与纽带，存在举足轻重的地位，保证农村公路的使用寿命就是保障了农村建设的长远发展。

参考文献：

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[2]侯青科.公路施工中混凝土路面裂缝的成因及质量控制[J].交通世界,2019(25):62-63.

[3]陆红兴.农村公路水泥混凝土路面施工质量的控制[J].科技风,2019(04):98.

作者简介：李伟，男，1970年4月，现年50岁，大专文化程度，中共党员。1989年3月参军入伍，在河南省武警总队三门峡支队服役；1991年12月退伍，1992年9月分配长武县交通局农村公路管理站，借调交通局工作，历任打字员、办公室文秘等工作，2004年2月至2007年1月在长安大学公路与城市道路工程专业脱产学习修完三年专科全部课程，成绩合格取得毕业。2009年10月晋升为助理工程师，2015 年12月晋升为工程师，2010年至今任长武县交通运输局技术股股长。1992年至今一直从事公路养建管、工程技术工作，在交通运输局工作28年。