公路工程路基路面雨季施工技术

公路工程路基路面雨季施工技术

贾铁良

中交一公局集团有限公司海外事业部 天津市 300000

摘要：公路工程的规模相对较大，建设周期时间存在着一些不确定性，施工周期相对较长，在施工过程中会经历雨季，在雨季内施工会极大地增加公路工程建设的难度，由于环境的因素必须要对工程建设中的施工方案作出调整，倘若在雨季施工时不能够严格的把控好工程的整体质量，会导致公路工程在使用的过程中发生许多质量问题，补救措施难以落到实处，尤其是整个工程建设中最为重要的路基工程。为了能够进一步提高公路的整体质量，工作人员必须要提高对雨季施工的重视程度。本文主要分析了雨季施工给公路路面所造成的影响，提出了一些解决措施，希望能够促进我国公路质量的进一步提升。

关键词：公路工程；路基路面；雨季施工

1前言

由于公路工程建设的施工周期相对较长，大部分建筑企业为了保证施工能够顺利地进行，将施工周期控制在合理的范围之内，即便遇到雨季也会进行工程建设。在雨季施工过程中，倘若没有采取科学的施工技术，就会对整个公路工程的质量造成不利的影响，降低其使用过程中的安全性和稳定性，必须要采取一系列的措施，做好相应的防护工作。在实际的施工过程中，大部分的建筑企业都没有充分的认识到雨季施工过程中的防护工作，没有采取合理的措施对水分进行排放，导致对整个工程造成严重的侵蚀，在进行地基的加固工作时没有选择质量较好的填料，地基的承重力严重不足，为了能够解决这些问题，必须要对施工技术进行全方位的掌控，加强质量管理工作，确保在雨季施工过程中依旧能够顺利地进行工程建设，提高公路的整体质量。

2雨季对公路工程施工所造成的影响

在雨季进行路基路面施工建设时会消耗掉大量的劳动力和财力，整个施工周期相对较长，会极大地增加建筑企业的成本投入，但是为了能够确保施工周期在一定的范围之内，大多数的工程还是会选择在雨季进行施工，因此，必须要确保整个雨季施工过程中的施工技术达到建设要求。总的来说，在雨季进行路面施工有一个非常重要的特征，就是非常容易受到来自外界环境因素的干扰，倘若这时没有采取科学的解决措施，就整个工程的质量就会受到影响，因此在具体的施工时，必须要对每一个施工环节进行全方位的掌控，防止其出现任何质量问题。

2.1对路基造成的影响

雨季施工会对路基造成众多的影响，一般情况下，进行公路施工时都会采用晾晒或加入石灰粉的方法来降低路基填料中的水分含量，这会增加建筑企业的成本投入，提高工作人员的工作量，在进行路基碾压时必须要对其要进行严格的把控，但是由于降水天气的影响，会给整个施工过程造成极大的难度，如果路基的含水量较大，在后期使用时就会出现下沉、裂缝和车辙等众多问题。在降雨天气进行施工建设时不能有效地掌握路基填料中的含水量，倘若没有做好排水措施或排水设施在设置过程中存在的缺陷，就会导致路基中的水分不能够及时的排出，在长期的侵蚀下使路基转变为软土层，若没有进行及时的处理，就会大大降低路基载重力，严重时会导致整个路基发生坍塌的现象，给人们造成极大的危胁。

2.2对公路路面结构所造成的影响

在降雨天气进行公路工程，施工还会对路面的结构造成不利的影响，会增加建筑材料中的含水量，含水量过高就无法进行后期的碾压工作，导致公路的压实度达不到建设要求。而压实度不足又会导致其他的现象出现，例如雨水会发生下渗的现象，破坏整个公路的结构，导致其运行过程中出现坑槽，不仅会对整个公路工程的质量造成严重的影响，还会破坏公路的美观度。

2.3对沥青路面造成的影响

沥青细集料的粘合程度是影响沥青混凝土路面最为主要的因素，倘若其水分含量超过了一定的范围，粘结度就会大大降低，整个沥青混凝土路面的质量也会随之下降。在降雨天气时，其温度也相对较低，雨水会导致路面冷却，沥青材料的粘结度也会降低，导致后续的碾压工作不能够顺利地进行，就算采取了科学有效地碾压方法，还是不能够确保有一个良好的碾压效果。最为重要的是，混凝土的空气较小，水分也会被封存到其内部，后期不能够被完全蒸发，在雨季过后，水分会发生冻结现象，随着车辆的运行和公路工程本身的影响，路面就会发生膨胀、破裂现象，严重影响到整个工程的质量。

2.4对施工管理工作造成的影响

在雨季进行公路工程的施工建设会造成整个工程管理工作不能够顺利地进行，导致整个工程建设的工期严重滞后。因为公路工程建设都是在露天的环境下进行的，对于自然环境的要求相对较高，在降雨进行工程建设，降水量越大，给施工过程造成的难度也就越大，在这样的情况下还会发生其他的质量问题，建设不得不采取更多的施工技术，消耗更多的时间，投入更多的资金成本去进行维护工作，严重影响了整个工程建设的进程。

3提高公路工程与技师工质量的措施

3.1施工前期的准备工作

为了能够进一步确保公路工程的整体质量，必须要做好路基路面的清理工作，在进行工程建设之前，要确保整个路面无任何杂质，将施工现场中的所有更植物、腐殖土层、杂草等全部清除，且不能够将杂物放在公路的排水系统中，除此之外，在进行路基的植被栽种时，必须要按照有关的建设规律进行，防止由于施工的原因对植被造成破坏。在进行高速公路、一级公路的建设时，必须要将路基区域内的所有杂物进行清除，倘若周围有一定的建筑物，必须要对路基进行加固处理，最后再进行压平工作。要确保建筑材料的质量达到建设的要求，对建设过程中所用到的机械设备进行调试，防止其运行过程中出现任何安全问题，搭建一个临时性的材料堆放场地，防止材料在储存过程中出现受潮的现象。

3.2填筑路堤

在进行雨季施工时，必须要充分的认识到路基排水工作的重要性，设置一定的排水沟，通过排水沟将雨水完全的排出，确保施工现场的干紧净干燥。在遇到一些土制较为松软的地区时，还必须要采用换土填层的方法进行土层的更换，才能够进行后期的填筑工作；倘若整个路堤的建设场地在斜坡上，还必须要修建一定的截水沟。在进行路基铁料的选择时，要选择透水性较强的建筑材料，例如碎石、砂粒等，这些材料不会吸收水分，适合进行填筑工作，倘若填入材料内部的含水量较大，还必须要进行干燥处理。在施工过程中，要降低粘性土的使用效率，雨季施工过程中降水较多，粘性土的含水量较高，难以烘干。

3.3遇到暴雨天气要停止施工

倘若施工过程中遇到强降雨天气，必须要立即停止施工建设，水分会降低压实路面粘合度，由于路面积水的速度较快，水分会和水泥、沥青材料发生稀释。如果在进行压实工作时遇到的降雨量相对较小，就可以及时的缩减施工面积，防止对公路的路面造成不利的影响。在遇到强降水天气时，如果没有进行压实工作，必须要停止施工，等到天气放晴再进行工程施工。因为强降雨天气的水压相对较大，会给路面造成较强的冲击作用，导致路面的基本功能丧失，降雨停止后也不能进行施工建设，必须要将路面的积水进行处理，才能够进行下一步的工程。要减少轮胎式机械设备的使用，采用附着力较大的履带式机械设备，防止机器运行过程中出现打滑的现象。

3.4 雨季施工的安全措施

公路工程在雨季施工中,要做好防风、防雷、防电、防雨、防汛等工程。施工中的机械设备应放 置在较高位置的地方,防止雨水淋刷和防止潮湿现象,还可以搭 防雨棚等 设备防止雨水淋刷。机械设备的电源线要做好防护工作,经常进行检修维护工作,严禁私自拆改线路,施工人员要做好安全措施保证好自身安全。

结语

在降雨天气进行公路的施工建设对施工技术有着较高的要求，工作人员必须要提高对这方面的重视程度。降雨天气积水和空气的湿度过大会影响到正常的施工，施工企业必须要对以往的雨季施工技术进行改革和创新，做好前期的准备工作，对每一个施工环节进行严格的把控，确保每个环节都按照相关的要求标准进行，强化施工过程中的管理工作，保证公路工程的整体质量。

参考文献

[1]赵春磊,韦力忠.公路工程路基雨季施工技术探讨[J].福建建材,2009(2):65-66+73.

[2]王海涛.公路工程路基路面雨季施工技术探讨[J].城市建筑,2014,5(2):302.

[3]王海峰.公路工程路基路面雨季施工技术探讨[J].住宅与房地产,2018(8):169-170.