水利大坝填筑施工技术分析

水利大坝填筑施工技术分析

朱金祥 1 刘国芳 1

盱眙县黄花塘水利服务站 211731

摘要：随着我国经济水平的不断提升，使得水利工程建设取得了很大进步，水利大坝的建设规模也逐渐加大。水利大坝不仅在抗洪防汛方面发挥着十分关键的作用，其自身还有着发电、灌溉等作用。所以，提高水利大坝的施工质量，对于我国经济发展来说有着重要意义。基于此，本文对水利大坝填筑施工技术进行分析，希望能够为相关工作人员提供帮助。

关键词：水利工程；大坝建设；填筑施工技术

引言：在进行水利大坝建设时，填筑施工是非常关键的，其有着施工工序复杂、涉及内容广泛的特点，因此一旦在施工时没有依照施工规范进行，就会对水利大坝的质量造成严重影响。一般情况下，填筑施工的工序就是先对施工现场进行清理，然后加工填筑料，最后同推土机进行铺料，震动碾压，这当中的各个环节都需要严格控制与检验，进而确保施工质量符合相关标准。

1. 水利工程中大坝填筑施工的基本要求

1.1 就近取材

在进行水利工程大坝填筑施工的过程中，由于会遭到施工现场与土质等各类因素的影响，因此在进行就近取材的过程中一定要遵循相关设计要求，同时要对工程量进行科学合理地设计。如果设计出现问题，就会对工程质量造成严重影响。科学选择料场，同时对路程距离进行准确计算，进而可以提高取料的方便性，提高施工效率，工程造价成本也会降低。

1.2 挖填结合

在进行水利大坝填筑施工的过程中，需要提高对土方平衡的重视程度，对工程项目土方量、施工质量、填筑总量以及进度时间等方面的要求进行全面考虑，进而保障更好地实现填筑目标。在这当中，对填筑材料源进行选择是非常关键的，其能够保障工程施工建设的顺利实施，同时能够实现施工进度与整体布局的进一步发展。因此，在开挖基础建筑物的过程中，要及时开展土方回填作业，并对各部位的用料质量进行分析。借助技术方案对存在的问题进行解决，并且分段结合回填，在确保施工质量达标的基础上，规避二次倒运问题的发生。

1.3 施工人员技术要求

在水利大坝工程的施工过程中，相关技术人员要着重针对管控体系进行有效完善，着重把握相关的技术要求，从而充分确保整个工程项目的运行机制更加高效，相关技术人员要从实际需求出发，针对相应的管控体系和层级结构进行不断的优化。首先，相关技术人员要集中化的管控整体项目的物料，特别是针对相关细料要进行全面细致的铺设，以保证工程项目与相应的标注有效吻合，而且能够确保整体运维操作流程更加规范有序。其次，要集中化的碾压相应的石料，从中心线开始碾压，如果在这个过程中遇到碾压的盲点，要采取小规模震动的方式对其进行有针对性的调控，以确保各项施工管理工作有序推进。同时，要结合实际的运行体系，构架相对应的系统化处理模型。如果在碾压的过程中有碾压不到的位置，相关技术人员要小规模的震动碾压，使其符合运行要求。最后，技术人员要从工程项目的推进实际出发，尽可能在最大范围内做好物料的铺设工作，对于系统中的分块铺设，要确保工程项目每一个区域连接缝隙可以得到有效的管控和处理，有针对性的利用砌筑台的运行类型和接坡，进一步有效压实整体结构。针对下游位置而言，技术人员要有效结合坡度进行砌筑。

2. 水利大坝填筑施工技术分析

2,1 施工材料准备

材料是工程建设品质保障的基础，大坝填筑工程在建设的过程中，为了避免整个生产的过程出现较为混乱的状态，应适时加大秩序控制的力度。在正常的情况之下，大坝填筑作业通常采用现场进行开采的方式进行作业，这种方式不但具有方便快捷的特点，能够更好的保证整个工程建设的效率。开采的方式又分为平面开采与立面开采两种形式，两种形式在具体使用的过程中各有特色，立面开采不仅能够保证整个填筑的品质，还能节约更大的开采成本，从而企业创造更大的经济利益。也是目前填筑行业过程中应用最为普遍的方式，整体使用效果较为明显，优势特点也更为突出。首先，立面开采形式能够更好的保证整个土料的含水特性，从而在使整个土料的含水结构变得更加的合理。其次，立面开采形式能够有效的避免自然因素所产生的主观影响。另外，在进行土料开采的期间，通过大量的应用机械进行相关的装运作业。而平面开采的方式对于自然环境则具有较为严苛的要求，与此同时，作业人员如果选择在冬季进行作业，也会受到较为明显的温度影响。温度过低会使土料的温度散热较快。另外，也会对土料的含水性造成较为不利的影响。因此，大坝填筑工程在作业的过程中，多采用立面开采的形式进行填筑作业。在含水量要求不高的情况之下，也可以利用平面开采的方式进行操作，具体应用何种方式进行作业主要取决于工程建设的实际情况。一般的情况之下，在进行大坝填筑材料的准备阶段，就需要对材料进行准备，砂石料的准备通常分为水下与水上两种形式，较为常用的方法为深孔梯段法，这种形式开采的整个效果较好。

2.2 坝体填筑料的运输

坝体填筑料运输道路要提前规划好，并在交叉路口处设专职指挥人员，负责调度和统计运输的车辆。坝体填筑料的运料车辆要统一设置标志牌，并保证运输车辆要相对固定，驾驶员要经常清理运料车辆车厢和轮胎。运输到作业现场的填筑料必须合格，经检测后不合格的填筑料，严禁运输到堆料区，以防对坝体填筑区的填筑料源的污染。

2.3 填筑坝料

在大坝填筑工程建设的过程中，应适时的进行碾压测试，作业人员为了更好的保证整个工程的建设品质，需要严格的按照作业的标准开展测试工作。如果在作业的过程中，发现碾压实验并未达到设计的使用要求，要及时的停止后续的作业，采取及时有效的应对策略进行补救，从而使整个工程的建设品质得到更好的保证。大坝在作业的过程中，要严格按照相关的工艺流程进行作业，对所有的工序进行合理的分析，从而使设计方案得以更好的优化，更好的保证整个大坝填筑作业的进度，材料铺设工作也是大坝作业期间的重点工作之一，材料铺设方向要与坝体的轴线处于平行的状态。适时加大对材料铺设的厚度进行及时的测量，厚度要保持匀度适中。在进行材料铺设作业的过程中，如果一旦发现材料存在粒径过大、整体均匀性较差的情况，需要及时采取有效的处理措施，通过对物料进行再加式的形式，对物料进行打再处理，直至全部符合工程建设的设计要求，才能进行下一阶段的作业。在大坝填筑期间还要注意加强对杂质控制的力度，同时做好相应的防渗工保护，根据工程建设的实际需要及设计要求应用科学的防渗工艺，更好的保证整个工程的建设进度及品质。

2.4 科学确定混凝土的配比

对于混凝土配比工作来说，需要结合水利工程的相关设计标准，同时要对大坝施工的各项影响因素进行全面分析，科学设计混凝土配合比，进而明确水泥、砂石的质量规格等参数。而且需要利用相关试验工作对混凝土的各项参数进行检测，比如，在明确混凝土水胶比的过程中，施工人员需要结合水利工程的强度与耐久度的设计值等参数来进行设计。通常情况下，水胶比不应大于0.7.同时在对混凝土的含砂率进行设计时，需要利用试验来明确砂率的具体参数。一旦在水利工程建设中通过天然砂石作为主要施工材料，混凝土的三级级配砂率应控制在28%~32%的范围内，其二级级配的砂率则应控制在32%~37%范围内。如果大坝施工时以人工砂石作为主要的施工材料时，其砂率应控制在3%~6%。

结束语：综上所述，随着我国经济水平的不断提升，水利工程建设逐渐完善，大坝填筑施工也越来越受到人们的重视。对该项工作进行深入研究既可以降低施工安全问题的发生概率，又可以使水利工程的质量得到进一步保障。因此，只有严格依据施工设计标准进行施工，才可以提高施工效率，促进我国水利事业的进一步发展。

参考文献：

1. 朱泉．对于水利大坝坝体填筑施工技术的研究[J]．科技经济导刊，2018（23）

2. 孙晓冬.水利工程施工中土方填筑施工技术分析[J].中国高新区,2019(7)