城铁车辆项目质量控制探讨

城铁车辆项目质量控制探讨

时小涵 丛敏明

中车大连机车车辆有限公司 辽宁省大连市 116021

摘要：城市轨道车辆的质量保证必须覆盖全过程，从设计、采购、生产等各个方面同步进行质量控制。只有抓住和突出项目质量的关键控制点，追求最佳的项目质量规划，才能使项目得到有效实施。只有这样才能真正保证整车产品的质量、安全性能、外观质量、乘坐舒适等方面满足客户的需求,从而扩大企业的城市铁路市场,建设一个国际一流的铁路车辆制造企业。

关键词：城铁车辆；项目质量；控制方法；

“靠质量树信誉,靠信誉拓市场,靠市场增效益,靠效益求发展”,是目前市场企业生存和发展的生命链。对于企业来说,把质量视为企业的生命,把质量管理作为企业管理的重中之重,已被铁路车辆主机厂各级领导所认同。目前中国中车各主要公司都争取进行国际化,全力建设国际一流轨道车辆的制造企业,而国际一流企业的质量保证是重中之重,市场的竞争已逐渐转化为质量的竞争。

一、概述

现阶段，中国铁路行业的发展越来越好，对城铁车辆的速度等级有了更高的要求，同时对车辆的数量要求也日益增多。质量和生产速度总是成反比，随着产量的增加，质量问题和运营故障也随之增加。在车辆同条件和参数的试验过程中无法完全模拟运营中出现的复杂环境，所以只能通过对运营中可能出现的质量问题，制定及时有效的措施并快速解决，以保障运营安全，这也是确保列车持有高效率、可用性的重要途径，在同行业的竞争中提高竞争力的重要手段。同时在分析国内检修技术的基础上，提出城铁车辆维修性设计、完善城铁车辆故障诊断系统和提高列车的可用性的合理化建议。

二、 城铁车辆的生产过程

在城铁车辆的生产过程中，为了质量的控制能够得到保证，其生产方法是关键，影响到车辆质量的最大因素就是其生产方法，当然还有一些其他因素，例如相关人员的专业性、生产中设备的先进性以及车辆部件的原材料的质量问题。原材料的选取是非常重要的，企业是否使选择了优质的供应商以及对原材料的质量是否有明确的要求，这些都与车辆的质量问提息息相关。另外，生产方法以及生产设备是否先进，以及相关人员是否有资质，是否能够做到认真负责，能够在生产过程中对每一步的检查严格遵守工艺流程，这些都决定了车辆的质量能否得到保障。

三、城铁车辆项目质量控制方法

1.项目研发设计阶段的质量控制措施。产品的设计时期，技术管理部应建立一系列对设计的方案的审核和具体的设计方法需要控制的关键点。技术管理部门应对设计、工艺、质量等系统及相关专业的评审专家进行组织，然后对设计方案进行审核。审查设计方案，主要对合同进行细致的分解与进行全面审查，检查设计是不是已经达到预先设定的质量和合同的要求；产品的设计技术参考数据应符合合同的标准，并根据新的产品、新的工艺、新的结构的目前制作水准提出质量保证的解决方法。设计任务表、进口零部件采购计划、首个产品质量确认计划等，最后达成评价意见，对存在的问题加以改进并进行实施和追踪检验。

2.项目研发设计阶段。在产品设计阶段，技术管理部需设置相应的设计方案评审及详细设计方案控制点，设计单位到达设定的工作节点后，经设计单位提出申请后，技术管理部将组织设计体系、工艺体系、质量体系及制定售后系统相关专业的评审专家对设计方案进行评审。评审设计方案，主要评审合同分解是否详细、全面，审核专业设计是否达到预定的质量标准和合同要求；设计产品的技术参数应满足主合同的要求；针对新产品、新工艺、新结构考虑目前的制造水平，提出保证质量的解决方案；设计任务书、设计开发控制计划、进口件提前采购计划表、首件产品质量确认计划表等。最后形成评审意见，对存在的问题形成改进意见，并予以实施跟踪验证。

3.采购件首件检验阶段的质量控制措施。第一，质量保证部对采购件的质量控制计划进行编制，根据设计项目出具的零件清单，组织第一次检验计划的分工，确定厂里检验、厂外检验和后续的现场检测。其次，对供应商提供的采购件进行严格检查和控制，总结引起质量问题的不良的因素。设计部门需要梳理涉及质量问题的零部件标准、技术条件和试验方法等，工艺部门需要针对实施工艺的合理科学性进行验证，质保部需要对供应商提供的产品进行严格把关，从源头上减少乃至杜绝一切导致质量问题的因素。

4.首件试制前阶段。在首件试制前，确保首件生产准备工作及时完成，包括物料计划、工艺安排、人员安排、工艺文件的修订、辅助工具的改进等方面进行质量控制，质保部具有决策权。主要评审设计图纸、装配图已冻结；工艺文件、工艺操作指导书编制完成，具备可操作性；工序质量控制文件已全部生效；工装与工具等设备齐全、功能完好；人力资源充足，培训人员合格上岗。

5.大规模生产前的阶段。试制结束后，由质保部组织设计和工艺对试制车辆进行总结，对试制过程中发现的技术问题、物料问题和生产制造问题进行总结和更正，并制定相应问题的整改措施。批量生产前，应根据试制阶段设计和工艺技术变更的实际情况，重新制定车辆质量标准，升级检查文件。

6.批量生产过程阶段。对车辆在批量生产制造过程中加强监控点，提高施工质量。对车辆生产中涉及典型质量问题的部位执行重点监控，并将部位的施工列为重点工序，编制对质量问题易发处的作业指导文件，并对检查员和操作者进行培训，通过考试和实际操作作为上岗的重要依据，杜绝一切引起质量问题的风险。（1）工序过程质量控制。过程质量控制是对过程活动条件和过程活动效果的质量控制，从而实现对整个施工过程的质量控制。根据工艺流程编制工序过程控制手册。组织设计、工艺部门对关键工序进行审核，要求操作人员具备合格资质，生产必须符合工艺指导书，实施标准必须符合相关图纸和工艺文件。（2）物料质量控制。对于试产过程中物料质量不稳定的供应商，应重新策划控制措施，如组织采购件的生产过程审核，增加物料的现场放行检验等。

7.售后和总结阶段。项目完工后进入售后阶段，对售后反馈的质量问题和生产阶段发现的问题进行汇总分析，包括问题描述、责任部门和解决措施，监督在产车辆能按照整改计划进行整改，避免相同质量问题在后续加车或其他项目上重复发生。

四、结语

我国城铁各企业正大力促使企业车辆项目质量向国际标准发展，全力建设具有国际一流质量的轨道车辆制造企业。质量控制问题是目前市场企业生存与发展的关键点，正所谓“靠质量梳理企业信誉，靠信誉开发市场，靠市场来增加效益，靠效益来获得发展”，这才是企业生存与发展的法则。

参考文献：

[1]刘晓峰.浅谈城铁车辆项目质量控制探讨.2018.

[2]王新华.浅谈轨道车辆产品质量控制管理.2018.