市政道路工程路面沉降原因及对策

市政道路工程路面沉降原因及对策

郭瑞、任志荣

中国水利水电第三工程局有限公司，陕西省西安市 710024

摘要:目前我国的社会经济已经处于高速发展的阶段，同时我国道路交通建设也随之加快了自身发展的脚步。虽然给人们的生活带来了很大的便利，同时也在一定程度上推动着我国经济的发展，但在大多数公路工程中，基本上都会存在不均匀沉降的情况，而这就会造成很大的安全隐患。本文对道路沉降路基路面的施工技术应用进行分析。

关键词:道路;沉降段;路基路面;施工技术

1、市政道路工程中路基路面沉降的危害性分析

市政道路工程作为重要的基础工程，科学完成规划建设，直接关系城市发展。道路足够畅通，路基路面平整，方便人们的安全出行，也有利于城市与城市之间的经济合作。如果道路工程投入使用后发生了严重的沉降现象，不仅会成为城市居民日常出行最大的安全隐患，还有可能限制着现代城市的建设与发展，想方设法提高市政道路工程路基路面的整体施工质量，从不同角度或者新的层面出发，总结一系列有效措施，更好地改善沉降现象，必然引起更多人的重点关注，这是相关单位应该深思的首要问题。沉降问题的实际危害非常大，安全风险特别高。车辆行驶过程中因为道路开裂、地面不平引发跳车现象，行车舒适度难以达到标准要求，市政道路工程规划价值的体现因此大打折扣。另外，路基路面出现沉降危害，将大大缩短道路工程的使用寿命，负面影响非常严重，要想改善弊端现状，就要从实际出发，不断加强施工技术的应用研究，努力提升工程项目的施工水平。当然，在实际找到问题之前，必须有效地分析与市政道路工程沉降路面有关的施工内容。

2、市政道路工程路面沉降的原因

2.1道路路基填料的问题

在对市政道路的工程路面重新建造或者改造的过程中，道路的土质是很关键的。道路土质的承受能力直接决定着市政道路工程路面的质量。因为黏土的分布十分广泛，所以我国现阶段很多的市政道路工程路面的道路路基都是用黏土为主要路基材料，黏土本身的稳定性就比较差，黏土的含水量在所有土质中也是较高的，由于含水量的问题，在后期对土质进行压实时，工作难度就会非常大，无法对路基做到完全压实，后期很可能因为路基含水量增多的问题导致工程路面沉降的情况发生。有水灾发生时，很容易就造成路基泡水、市政道路工程路面沉降，造成次生灾害。另外，由于每个地区的地质不同，进行市政道路建设时，也无法做到全面的勘察与测量，很容易造成市政道路工作沉降危害的发生。

2.2沉降段路桥路面不够平整

在道路和基础的设施建设过程中，最为重要的一项测试内容就是道路和路面的平整程度。如果在具体的施工过程中，相关的工作人员没有严格地开展测试工作，那么整个路面的平整程度就无法得到保障，而车辆在行驶过程中就会出现颠簸的现象，甚至还会对车辆的轮胎造成一定程度的损害。而路桥以及路桥表面的平整程度没有达到标准的具体原因，主要以下几种:①整个施工过程缺乏有效的管理，同时基层的平整度也没有得到严格的控制;②在道路桥面铺装施工环节中，相应的施工人员其工作水平以及综合素质相对来说并不是很高，在具体的施工操作过程中就会产生一系列的问题，而这也就会对路桥路面的平整程度造成影响。

2.3沉降段路基路面受损或地基塌陷

经过调查显示，在大部分以及的路面具体施工项目中，在投入使用一段时间以后，基本上都出现较大面积的破损情况，甚至是断裂。而造成这些现象的主要原因就是施工人员在具体的施工过程中，对路基以及路面的平整度过于重视，然后就对沉陷段路基压实等方面造成了很大程度的忽略。与此同时，如果建筑材料的比例没有达到标准，或者是施工温度没有严格控制，这都会造成路基以及路面的荷载出现分布不均匀的现象，最终整个路基路面就会因此发生破裂。最后，如果施工人员所使用材料的收缩性没有达到相关的标准，那么就会很容易使路基表面的沥青产生反射裂缝，这样一来也会对路基造成很大程度的损坏。

2.4道路结构的设计缺陷

在路桥工程施工建设环节，大多数施工人员在对路基结构进行搭接的过程中，所使用的搭板基本上都是钢筋水泥结构，同时施工人员也会随着建设项目的具体施工情况对铺垫的钢筋进行数量上的调整。虽然这种方法可以对道路工程中的路基路面结构进行有效的调整，并且还可以提升桥梁的负载能力，但是经过调查显示，其实搭板结构的设计方法并不能使跳车现象出现的频率降低，所以对于道路结构的设计来说，其还存在一定程度的缺陷。

3、政道路工程中沉降段路基路面施工技术的应用

3.1完成搭板设置

市政道路沉降段路基路面的施工，可以设置搭板用于改善桥梁凹陷的情况。搭板设置过程中有效固定锚栓，并且采用合适的钢筋，让每个控制器的距离设定更合理，减少危险因素，有利于施工质量的提升。实际施工过程中，还应该有效协调横向拉杆的位置以及锚栓的位置，这样一来可以保证工程项目的整体安全性，在此基础上应用支座，合理设置铺垫层，能从根本上提升市政道路工程路基路面的安全性、稳定性，避免其他因素产生干扰影响。路面的结构设计更加平稳，路基受损度随之下降，再使用合适材料进行搭板与桥头之间缝隙的填补，对于市政道路积水问题的有效解决而言非常有利。

3.2处理软土地基处理

软土地基的方法包括塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法、爆破法、强夯法等。四种方法的使用效果不同，其中水泥粉喷桩地基法的使用效果最为明显。在市政道路工程桥台软土地基的施工中，有效控制施工工期的必要性不言而喻，要结合实际情况选择合适的处理方法，从而达到节约成本、保证施工质量的目的。施工人员应有规范化施工操作的意识，发现沉降问题的第一时间进行沉降情况发生原因的分析，努力完成软土地基的科学施工，确保软土地基的承载力达到更高标准。

3.3选择合适填料

市政道路工程沉降段路基路面的施工要点颇多，选择合适材料完成路堤填筑是提高路堤施工质量的关键所在。技术人员应该做好土壤实验，并且结合实验结果对比设计方案，之后选择合适材料完成填筑。常用的填筑材料大多是砂石，它的含水性较高，渗水性较强，施工人员要加强技术操作，才能够降低材料填筑的失误率，使整个施工质量得以很大程度地提升。

3.4做好加固处理

做好市政道路工程沉降段的路基软土地基加固处理，旨在更好地解决膨胀缝问题和“桥头跳车”问题。具体实践过程中，关于超载预压法、土壤置换法、减压法、排水固结法的有效应用，要求施工人员结合实际情况做出正确选择，同时考虑加固条件是否充足，会不会导致桥台转动现象的发生，规范完成加固处理，施工质量符合要求，将促进市政道路沉降段路基路面施工水平的持续提升。

3.5对地下管道与回填工作进行有效监督与控制

在进行市政道路的建设工时，要对市政道路路面下的各种工作进行严格的监督与控制制约，确保每项工作都是严格按照国家规定的标准进行操作，以此减少甚至避免市政道路路面出现沉降的问题。在对市政道路下的地下管道进行铺设时，要确认地下管道的质量符合国家规定的标准才可以使用。在进行地下管道铺设工作时，要聘请专业的地下管道铺设人员对地质地形分析，严格按照国家规定的操作方法来进行。另外，地下管道的接口处要特别注意，要确保完整贴合的连接，避免因为连接问题受力不均造成市政道路的路面沉降问题。在对地下管道进行回填工作时，一定要采取人工回填的方式展开工作，避免对地下管道造成破坏，避免地下管道的损坏进而造成市政道路的路面沉降。对回填人员要严格操作要求展开回填，要对回填的厚度问题，回填后的缝隙与压实问题，进行掌握把控。要确保每层回填的厚度不能超过20cm，更要确保回填工作后的压实工作能够符合国家标准。

结束语

通过上文可以得知，重视市政道路工程路面的建设工作，确保市政道路的安全可靠，能够使我国国民的出行更加便捷与高效，对人们的出行安全做到有效保障，保护人们的生命财产安全。市政道路工程建设不仅可以促进社会与经济发展，提升人们生活水平，更能够加快社会发展进程。

参考文献

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[2]谢万智.市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术分析[J].河南建材,2019(06):41-42.