城市轨道交通车辆电气电路控制与检查技术分析

城市轨道交通车辆电气电路控制与检查技术分析

刘英 董建峰 郝博

中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266071

摘要：伴随着科学技术的迅速发展，我国城市轨道交通车辆的电气化程度也有了很快的提高。城市轨道交通车辆在生产检修过程中采用软件硬件相结合的方式来实现电气控制与检查分析，方便操控人员对车辆电气电路的认识，快速掌握地铁车辆常见电气电路控制及检查方法。

关键词：城市轨道交通车辆；电气电路控制；检查技术分析

引言

城市轨道交通车辆电气电路控制和检查工作是操作人员必备的技能之一，要想保证最终城市轨道交通车辆电气电路控制和检查质量，就需要不断提高控制技术和检查技术的应用价值。城市轨道交通车辆电气电路控制检查技术能够在对系统进行合理控制的同时，确定其中是否存在运行故障，并对故障展开合理控制，提高整个城市轨道交通车辆电气电路系统的实际运行质量^[1]。

1 城市轨道交通车辆电气电路模拟技术

在城市轨道交通车辆电气电路系统中，为了保证对其的控制质量，需要采用软件和硬件相互组合的方式，对实际城市轨道交通车辆电气电路情况进行模拟，进而实现有效控制。在收集数据的过程中，首先进行数据采集，然后收集到的数据信息进行处理，通常使用逻辑运算模块，实现数据运算，再将整个城市轨道交通车辆电气电路系统情况呈现出来，这种方式能够实现对系统各个阶段的有效控制，除了系统模拟之外，还能够对系统中电流的实际流动情况进行模拟，保证系统中电路电流状态控制的准确性。在确定城市轨道交通车辆电气电路原始资料之后，需要针对实际电路逻辑情况对其进行分析处理，并将整个逻辑关系存储到相应的位置数据库中，在完成以上动作之后，实现硬件的模块采集，并将其与电路展示模块以及逻辑数据相互结合，这种方式能够建立一套完整的动态控制系统。实现对城市轨道交通车辆电气电路系统的有效控制，并实现系统状态的实时监督，一旦出现系统运行异常的情况，能够在短时间之内确定异常情况出现的位置，通过模拟系统确定导致异常情况出现的主要原因，在此基础上制定针对性的解决方案，最终达到保证城市轨道交通车辆电气电路稳定运行的目的.

2 城市轨道交通车辆电气电路实现控制技术

要想对城市轨道交通车辆电气电路实现良好控制，还需要应用到实现控制技术，在此过程中，车辆的操作人员需要启动电源开关，开关指示灯亮起，则表示系统启动成功。在控制检车过程中，需要对城市轨道交通车辆电气电路中设备的运行状态进行检测，只有全部设备通过检测，才能够保证整个系统的运行状态，操作人员实现对车辆的控制和操作。操作系统中的显示器，能够将电路状态显示出来，当电路图线为蓝色，则表示目前电路的状态为有电，红色表示目前的操作行为已经导致电路发生变化，其中包括电路中的电流以及电路状态等，黑色表示电路处于失电状态。除了这种显示方式之外，不同软件有不同的颜色显示电路状态。有些系统还可以通过人机对话的方式，对城市轨道交通车辆电气电路的运行状态进行检测，根据软件系统的提示，对电气电路进行检查，降低其中出现故障的概率。

3 城市轨道交通车辆电气电路故障检查技术

故障是影响城市轨道交通车辆电气电路运行稳定性的主要影响因素，因此需要对故障进行检查，保证整个车辆系统的安全性。不同故障类型采用的解决措施也不同，所以需要先确定故障的类型。例如，在对设备进行检查的过程中，可以先对设备的运行状态进行检测，评价其运行的稳定性，在此基础上制定相应的预防措施。在二次设备检查中，检查重点为子系统，检查内容为状态检查以及性能检查，需要收集城市轨道交通车辆电气电路相关的数据信息，将其作为条件实现检测。在一次设备检测中，重点为设备部件，可以使用离线监测的方法进行检查。如果城市轨道交通车辆电气电路系统在实际运行中出现故障，则需要在第一时间启动应急机制，这种方式能够降低故障发生的概率，保证电气电路运行的安全性和稳定性。为了将应急机制的作用充分发挥出来，在日常管理中需要组织应急演练，根据演练结果进行优化完善，进而保证应急机制的应用效果，为城市轨道交通车辆电气电路稳定安全运行提供条件。

4 技术实现方法示例

城市轨道交通车辆各种检查操作可以通过司机操纵台上的电气设备自主实现。司机驾驶台配置试灯、开左门、开右门、ATO1、ATO2、分高断、关左门、关右门、唤醒、睡眠、牵引辅助复位、雨刮器、受电弓控制等按键开关及换向手柄、电钥匙、司机控制器、电源线、串口通信线；主令电器（包括转换开关、按钮开关等）主要用于控制电路（牵引制动控制电路、空调控制、司机室照明控制、信号报警控制、门控制电路、旅客信息电路、司机室设备控制等等）的主令控制；速度表、双针压力表、显示器（包括TMS显示器、信号系统显示器、客室监视显示器）为司机提供重要数据和资料；不同系统的控制器件和信号处理器件，完成各系统的控制和信号处理等功能。

通过操作操纵台上的主令开关，可以实时观察到显示器上电路的得失电状态。如果确认试灯控制回路断路器故障导致后面电路无法导通，则进行试灯控制回路断路器按键开关的故障检查及处理。故障处理完毕，闭合试灯控制回路断路器按键开关，指示灯正常点亮，试灯控制回路电路由失电状态恢复为得电状态，并显示电流的流经路径。关键技术在于将庞大的逻辑数据及逻辑状态进行组合，通过编程的逻辑算法实现状态的任意变化和流动性。

5 结语

通过以上介绍可以看出，研究城市轨道交通车辆电气电路控制及检查技术，能够提高城市轨道交通车辆的实际运行效率，使其能够稳定安全的运行下去。本文从城市轨道交通车辆电气电路模拟技术、现实控制技术以及故障检查技术等方面描述，将控制技术和检查技术的应用价值充分发挥出来，实现整个城市轨道交通车辆电气电路系统的良好运行。

参考文献:

［1］梅荣娟.我国城市轨道交通项目建设质量管理研究［J］.工程建设与设计，2018（4）：227-228.

［2］曾恒.城市轨道交通机电设备安装工程质量控制方法［J］.市政技术，2016，34（5）：210-213.