公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨

公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨

刘显刚

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摘要：随着我国科学技术的不断发展，现代化城市建设的速度也不断加快，社会经济的发展需要多个行业的支持，交通运输行业对我国的发展有着重要的作用。俗话说，要想富先修路，只有进一步保证交通运输的顺畅才能够确保物资流转能够稳步进行。而公路的质量对于交通行业有着直接的影响，在进行公路工程建设的过程中，沥青路面的接缝技术是提高整个公路质量的关键技术，施工单位和工作人员必须要提高对该技术的重视程度。在工程建设的过程中将该技术中存在的问题进行完美的解决，提高公路桥梁的整体质量，为人们的出行和交通行业的发展提供物质基础。

关键词：公路桥梁；沥青路面；接缝技术

1前言

公路桥梁的质量和交通行业的发展有着密切的联系，而路面施工技术施工是确保公路桥梁整体质量的基础。所有行业的发展都离不开交通物流的发展，如果能够保证公路桥梁路面施工技术得到稳定的发展，就会进一步提高我国各行各业的发展速度，让我国的经济保持在良好发展的状态。在进行公路桥梁的建设过程中，沥青路面的接缝技术十分关键，接缝技术主要是对公路桥梁沥青路面接缝中不良的现象进行完善，确保公路运行过程中的安全性和稳定性，保证来往的车辆能够安全地通过，进一步提高道路的整体质量。在利用该项技术施工的过程中，有许多值得注意的细节，工作人员必须要对这些细节进行充分的研究，确保在施工的过程中不会发生任何质量问题。

2公路桥梁装存在的不良情况及原因

在目前阶段进行公路桥梁的建设过程中，所有的道路面都采用了沥青路面，这是一种十分常见的道路类型，虽然我国的公路桥梁建设已经取得了一定的成就，但在进行沥青路面的建设过程中仍旧会发生一系列或大或小的问题，对道路的质量产生严重的影响。沥青路面接缝存在问题是最常见、最主要的问题，会导致路面出现分割的现象。倘若没有进行有效的处理，接缝就会随时间的推移而逐渐扩大，当缝隙扩大到相应的程度时，就会影响道路的质量，路面就会发生坍塌或凹陷的现象，降低公路桥梁的使用年限，严重时还会发生众多的安全事故，对来往的车辆造成极大的威胁。

除此之外，道路的路面还会发生不平整的现象，主要是因为工作人员在进行施工的过程中，没有将沥青材料进行均匀的铺设，还有可能是在进行沥青的填充过程中沥青材料的配比没有达到相应的标准，或者是在搅拌的过程中没有将其搅拌均匀，就会发生断层的现象，没有将其平整的铺设在路面上，在沥青凝固之后就发生了不平坦的现象。造成公路桥梁不良情况的原因可能是因为在完成沥青铺摊的工作后，工作人员没有及时的采取压实措施对路面进行碾压，在沥青凝固的过程中出现膨胀现象，导致路面突起，或者是因为工作人员在碾压的过程中，对路面的碾压不均匀，忽略了道路两边碾压工作的重要性，造成了道路中间低两边高的现象。如果没有对上述现象进行相应的解决，随着公路的投入使用，就会发生安全问题。工作人员必须要制定相应的措施，进一步解决公路桥梁道路中发生的质量问题，并对其进行及时的修复，最大程度地将地安全事故发生的概率。

3公路桥梁沥青路面接缝施工技术

3.1纵接缝施工技术

该项施工技术中有分为了三个部分的施工技术。

第一，热接缝处理技术。在利用该项技术进行道路施工时，必须要将沥青混合材料保持在高温状态下，让沥青混合材料的粘和性达到相应的标准，保持较高的温度，可以在进行沥青铺设的过程中更为方便快捷。在采取该技术之前，必须要选择科学合理的铺设机械进行施工。一般情况下，在进行的接缝处理时，必须要利用两台或以上的机械同时施工，一台设备在前方进行沥青的铺摊，而另一台设备较进行沥青的碾压工作。由于刚刚铺设的沥青温度相对较高，在沥青冷却之前，必须要对其进行碾压，防止其在后期运行的过程中发生变形的现象，在沥青心冷却之后，才能够确保路面的平整性。而且温度较高的沥青中有较多的气体，在高温的环境下就会发生膨胀现象，导致沥青内部出现大量的空心，因此在进行沥青的碾压过程中两台机器必须要保持一定的距离，进行及时的碾压排出沥青内部的气体，让沥青材料能够进行紧密的链接。

第二：冷接缝处理技术。该技术与热接缝处理技术的主要差距就是在进行施工建设时，沥青材料的温度和施工技术的不同。进行长度长、在以往沥青路面上进行施工的过程中会利用该技术进行施工建设。倘若道路较长，在铺设沥青材料上没有进行碾压就会凝固，导致路面不平坦，因此就要利用冷接缝技术，采取分段施工的模式，在施工的过程中用切割机对路面进行切割，分成几个均匀的道路，在不同段的道路上进行同时施工之后，再将接缝处进行衔接。

第三：接缝处碾压技术。无论采取何种处理技术，最后都要对接缝做进行相应的碾压工作。由于接缝处的沥青材料不够紧密，没有达到相应的标准，而形成道路裂缝的主要原因，就是因为在进行接缝处的碾压时，没有将其充分的碾压而造成的。因此必须要对接缝处碾压技术进行充分的掌握该，技术的施工质量对道路的整体质量会造成严重的影响。在具体的施工中，必须要结合接缝处的具体情况采取相应的碾压措施，倘若接缝处的沥青材料不够平坦，可以将沥青铲出进行重新铺之后再开始碾压工作。

3.2横向接缝处理技术

在对道路桥梁的横向接缝进行处理时，必须要对接缝的位置进行准确的把控。在上文中提到，过由于在进行道路碾压的过程中出现了不均匀的现象，造成道路十分不平坦，针对这种现象就必须要利用横向接缝技术进行解决。一般情况下，这些情况都会发生在道路的衔接处，在进行道路的碾压过程中，必须要保证铺摊机对路面进行来回的碾压，而且要保证路面的各个部位都得到了充分的压实，防止因为碾压不均而导致路面发生裂缝问题。在高温状态下，沥青处于流动状态，在进行碾压工作的过程中十分明显，而道路的接缝分也正是利用了沥青的流动性，通过一定程度的碾压让接缝处的沥青材料流动到一起进行压实工作。必须要根据道路的实际情况，对不平坦的地方进行相应的处理。

在利用横向接缝处理技术中，针对不同的路面情况，有着不同类型的接缝方法。使用最广泛的接缝方式就是平接缝和斜接缝，而必须要根据具体的施工情况和接缝的状况选择合适的方法进行。一般情况下，平坦度更好的道路中就会采用平接缝施工技术进行施工，道路的实际宽度也会对施工方法造成影响，倘若道路较窄，就不能够采用斜接缝的方法进行接缝处理，因此必须要根据道路的实际情况选择合适的接缝技术。

还要对接缝处的温度进行严格的把控，由于接缝的平整度会因为沥青材料的温度而发生变化，沥青材料在不同的温度下，其整体性能也有所不同。工作人员就必须要对接缝部分和材料的温度进行合理的把控，根据实际的施工情况对其温度进行相应的控制，倘若混合材料在搅拌后的温度较高，就可以将混合料进行铺摊后再进行接缝处理；倘若温度较低，就必须要防止材料因为自然流动而出现断层的现象。在对材料的温度进行的控制后，再进行压实工作，确保道路的平整度。

结语

在进行沥青路面施工的过程中，接缝技术有着十分重要的作用，该技术的种类相对较多，要根据具体的施工情况选择合适的施工技术，工作人员也必须要掌控各种接缝施工技术，进一步提高道路桥梁的整体质量，保证施工的规范性和准确性，进一步提高道路桥梁的使用年限，保证交通运输的安全性和稳定性，为人们提供一个安全的出行环境。

参考文献

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[2]吾仁巴特.公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术探讨[J].吉林交通科技，2017（4）：12-14. 　　

[3]朱建鸿.市政道路沥青路面接缝施工技术方案分析与研究[J].江西建材，2017（17）：174.