汽车电气电路技术检测维修的关键技术分析

汽车电气电路技术检测维修的关键技术分析

张迪

淄博职业学院 山东淄博 255314

摘要：经济的飞速发展使我国汽车数量不断增多，汽车成为现代人们出行的一项重要交通工具。汽车在长期应用过程中，经常会出现各种不同类型的问题，为了确保其在应用过程中的安全性，要采取合理技术对其进行检测维修。电器电路检技术检测维修是众多维修技术的一项重要内容，下面，针对该项内容进行分析，希望文中内容对相关工作人员可以有所帮助。

关键词：电气电路；汽车；检测维修；线路老化

科技的飞速发展使汽车上安装了各种不同类型的电子设备，这使汽车在具体应用期间的便利性、舒适度都得到的进一步提高。但是，需要注意的是，汽车中电子电路在应用过程中可能会出现问题，因此，需要做好相应检测工作，保证汽车能够稳定运行，降低事故发生机率。

1 汽车电气电路的具体构成

汽车电气电路主要由以下几个部分构成：

（1）电源

电源是电气电路中关键构成部分，其主要负责汽车发电、供电、储电，而且也能够将电能转变为其他类型能源。

（2）用电设备

汽车内用电设备主要包括点火、启动、报警、仪表等各项系统。

（3）电路及配电装置

电路与及配电装置主要包括电路开关、保险装置、导线等，现代汽车种类很多，但是，在设计电路时必须要遵循一定规律。汽车电气电路的具体情况会对汽车内部设备在应用过程中正常运转情况造成直接影响。

2 汽车电气电路在运行期间的常见问题

2.1 线路频繁发生故障

汽车线路故障出现的原因有很多种，通常与元元器件运行没有直接关系，主要表现为线路接触不良。若汽车应用环境较为湿冷，或者汽车在寒冷天气下长时间不用，未对其汽车进行保养，在极端天气下，导线可能会发生接触不良问题。此外，受外外部环境影响，线路自身也可能会发生出现老化或腐蚀问题，这一情况的出现，将会导致线路出现绝缘不良，或者短路等问题。

2.2 线路发生老化

汽车应用年限增加可能会导致在长期应用期间发生老化问题，这会导致导线性能降低，进而会引起汽车电气电路故障。特别是夏天，汽车电路会发生较为严重老化问题，情况严重时可能会导致汽车发生自燃，这不仅会造成较为严重的经济损失，甚至会造成人员伤亡^[1]。

2.3 照明系统出现问题

照明系统是现代汽车必不可少的一项系统，但是，从实际情况来看，部分汽车照明系统难以满足驾驶员的驾驶需求，驾驶员会更换瓦数更大的灯泡，提高车辆行驶时在夜间的照明度。但是，部分驾驶员在对车辆上的灯泡进行更换时，未对照明线路进行更换，原有线路无法满足高瓦数灯泡照明需求，线路负荷过大，线路温度升高，这将会造成电气电路出现故障。此外，汽车长期行驶期间也会导致导线发热、电流过大等问题，这会引起发生短路问题，引发事故。

3 检测维修汽车电气电路的关键技术

3.1 检测技术的分析

3.1.1仪表检测法

仪表检测是检测汽车电气电路故障的一种先进方法，而且也是检测结果精准的一种重要技术。仪表检测中会应用到大量不同类型的仪器，万用表是其中最为常用的一项检测仪器，通过对其进行应用，能够精准完成对汽车中电压、电流、电阻数值的精准测量^[2]。测量电流时，要将电流表串联到被检测电路中；测量电压时要将电压并联在被电测电路中，通过对比相关电路参数，确定故障。检测人员在采用仪表检测电气电路故障时，要熟练掌握仪表操作方式，而且要熟知汽车电路参数，要具有良好的判断和能力和丰富经验，快速找到故障电路，进而维修工作开展提供支持。

3.1.2直观诊断

直观诊断是现代汽车电路故障检测时多数检测技术的应用的一项重要步骤，具有丰富检验的检测人员在实际工作期间可以通过直接观察法对电路故障位置进行确定。直观诊断法具体应用的一项重要特点就是过程相对简单，检测人员可以将各种感觉期器官都作为检测作业工具。例如，汽车发电短路问题，经常会出现焦糊、冒烟、异响等各种现象，针对这一现象的出现，检测人员可以通过嗅觉、触觉、视觉等方式直观观察，对故障出现的具体问题进行明确，进而缩短检修时间，快速完成检修作业。

3.1.3替换法

汽车电器电路若出现大范围故障，采用替换法排出故障。该方法在具体应用期间就是利用规格或型号相同且性能较好的电器，通过替换法，替换疑似存在故障电器，对故障位置进行精准判断。采用替换法检测汽车电器电路故障，依据自身经验，快速找到可疑电器，代替相应电器，经过替换后，若故障得到了消除，表明是被替换电器存在故障，若故障仍然存在，要替换其它可以电器，直到确定故障为止。

3.1.4搭铁检测

搭铁检测是检测汽车电器电路故障中最常用的一种方法。该方法在具体应用过程中对原理如下：采用用电设备搭接金属部分产生火花强弱程度，完成对电路故障情况进行精准判断。采用搭铁检测法时，采取直接或间接搭铁。下面举例说明，检测人员怀疑汽车照明开关与制动开关间某段线路出现了故障，检测人员可拆下制动开关线头，直接搭接金属，若出现较为强烈火花，说明线路不存在故障，若搭接后火花强度弱，表面该线路段存在接触不良问题。

3.2 故障维修分析

3.2.1维修准备作业

汽车维修人员要全面了解和掌握汽车电气电路的具体构成情况，以及具体工作原理，熟悉各项元件的具体特征，同时，在进行具体维修工作开展期间，要做好相应准备工作，避免由于准备不足，对维修质量和效率造成不良影响。

3.2.2 维修要点阐述

（1）维修汽车电气电路故障期间，要妥善拆下所有电气软件，以免由于由于磕碰或用力过大导致电气元件遭受破坏，影响其应用。同时，针对温度相对敏感的电路元件，对其进行焊接维修时，要避免由于操作不得当，而出现故障。

（2）拆卸蓄电池时，要先拆下负极接线，完成蓄电池维修后，要连接负极接线，完成维修后，要对蓄电池进行安装，最后连接负极接线，确保采用的点火开关以及其它开关在进行畜电池拆卸时，始终都处于断开状态，若开关导通，则可能会导致采用的半导体元件遭受损坏，影响其性能与应用。

（3）维修无法从汽车上拆下的电气电路时，具体维修作业开展应对坚持由外向内原则开展，注意排查电气电路，确保维在维修工期间，不会出现人为损坏现象。国产汽车与进口汽车相比精密度相对较差，因此，维修电气电路故障相对更加容易，而对其进口汽车来说，元器件匹配性能要求更高，若在对进口汽车进行维修时，采用国产件代替，势必会埋下安全隐患，因此，在维修时，相关人员要提高对该项内容的重视。

（4）维修汽车电气线路期间，若要采用焊接维修作业，必要严格控制电络铁功率和温度，避免由于温度过高或功率多大，损坏电路中的各项元件。一般来说，维修人员要采取恒温电络铁，将其作为焊接作业设备，同时，要将其功率控制在75W以内，焊接作业时，要控制好焊点与电路元件引脚件的距离。

（5）采用车辆搭接智能诊断系统可以提升汽车电气线路维修作业效率，利用系统自诊断功能，精准查找电路故障，缩短故障诊断时间，精准找到故障点，进而为后续作业开展提供可靠依据。完成维修作业后，要确定故障是否已经被排除，此时，要再次进行检测。例如，烧断了熔断丝，更换熔断丝后，要检测相关电路，对电路是否恢复正常进行查看。

4 结语：

科技的发展促进了汽车电器电路维修技术，同时，维修难度也进一步提高，因此，如何采用合理措施，排除汽车电器电路故障，采取合理措施对问题进行解决是维修人员重点关注的一项问题。因此，在实际维修期间，要提高检测维修质量，加快检测速度，进而确保汽车安全运行，避免发生安全事故。

参考文献：

[1]鲍晓.汽车电路与电气系统的检测与维修研究[J].科技视界,2017(14):121.

[2]肖善巧,冯桂源,涂冰.汽车电路与电气系统的检测与维修[J].山东工业技术,2016(08):170.