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摘要:在市政园林工程建设过程中,道路是其重要组成部分。为了保证整个市政园林工程布局的合理性,必须对园林道路进行合理的规划设计。因此,有必要研究和分析道路市政园林工程设计工作,讨论了道路设计中存在的问题,并提出相应的策略来提高道路设计水平在园林工程,以提高道路设计水平园林工程,促进市政园林工程的进一步发展。
关键词:市政园林工程;道路规划;设计分析
在市政园林工程建设过程中,园林道路的规划设计是一项重要的工作。园林道路除了具有使用功能外,还体现在景观与园林的协调统一。园林道路规划和设计工作直接影响着园林的功能和分工的园林空间,因此,有必要关注市政园林道路的规划和设计,根据市政园林道路的设计过程中存在的问题的研究和分析,以确保园林道路设计的水平。
1、市政园林工程道路规划设计内容
在市政园林工程主路的规划设计过程中,需要注意的是主路本身是与整个园林景观相结合的,是点缀在园林整体布局以及各种园林景点中的基础设施。干道可以有效地连接整个园林项目,构成园林景观的主要框架。主园路的规划和设计,必须建立在花园的主要特点,以确保园林道路设计的宽度,所以主要道路以满足基本需求的指导人员流动,还要确保它可以满足特殊的需要的车辆。例如,在正常情况下,主路宽度为3m~8m,以保证能够满足消防车辆通行的需要。在主要道路铺装结构的设计中,一般采用沥青混凝土作为主要铺装材料,或直接采用大块大理石铺装,适当采用鹅蛋碎石进行拼接施工。应该注意的是,在实际的设计过程中,主要道路的施工方法可以综合利用,根据具体情况灵活地匹配园林景观,确保主要道路路面之间的一致性,尽可能的突显出园林主题。
2、市政园林工程道路规划设计中存在的问题
2.1 园林道路设计不规范
在市政园林道路规划设计过程中,主要问题体现在园林道路规划过程中的不规范问题上。主要原因是设计师的专业水平不够,或者对相关规范的了解不够深入,可能会导致园林道路出现不规范的问题。特定性能的方法进行设计,不能充分利用现有自然资源合理规划道路,没有结合实际情况景观和园林地形环境的个性化设计,园林道路导致僵硬的园林道路设计工作,不合理、不安全。在景观设计中也有一些设计师,为了保证道路设计的便利性,会将原有的地形环境进行去除或消除,影响景观的立体感。
2.2 园林道路设计不合理
在整体园林道路的规划设计中,主要包括总体规划工作、混合搭配以及自然因素形成的园林道路。但是在目前的景观规划设计过程中,这三种景观规划方法都存在一些问题和漏洞。在园林道路的规划设计过程中,容易出现线路断裂和道路断裂现象。此外,园林道路的规划设计可能会导致不合理的道路面积和数量,这将对园林正常的交通流产生很大的影响,可能会导致园林道路与整个景观严重不和谐。在一些园林道路的设计中,设计者没有对道路密度进行合理的控制,导致道路设计密度相对较高,会出现严重的道路交叉情况,造成地面资源的严重浪费。
3、市政园林工程道路规划设计策略
3.1 道路交叉口的合理设计
在园林道路交叉口的设计中,合理设计园林道路交叉口的入口是十分必要的。平时花园三岔路多,规划园林三岔路多。在设计园林道路交叉口时,一般可采用正演交互法设计两条道路的斜向交叉口。需要注意的是,交叉角度必须大于55度,否则会影响车辆转弯。它还可能导致人们在移动的时候踩在草地上。在十字路口的景观设计中,要注意保证景观能引起游客的兴趣,并充分利用一些绿色植物或花坛进行设计。在设计花坛和道路时,要防止花坛和道路的纠缠,根据景观进行道路的规划设计。
3.2 结合景观设计进行道路设计
在实际的园林道路规划和设计过程中,必须促进道路和景观之间的协调发展,使园林道路和景观融一体,提高整体建设水平,应该从以下几方面开始改善园林道路和景观协调:首先,结合水景园林景观和园林道路。在这类道路的设计中,要保证道路能够满足游客欣赏水景的需要,并以水为道路设计的核心。可以主干道为基础,沿园区内的湖泊进行设计,串联主要景点。注意道路与水系统各要素的统一,使道路与水相辅相成。其次,园林道路与建筑相结合。在园林建设过程中,应适当建造一些建筑作为缓冲区。一般来说,建筑都位于园林道路的交叉口。为了提高园林道路与建筑的统一性,可将次要道路与建筑结合,既能吸引游客观赏建筑,又能突出建筑。最后,园林路与园林景区的结合。在道路规划设计过程中,要注意充分利用道路旁的绿色景观。根据花园的实际情况设计一些背阴路,增加园林的观赏性。
3.3 结合花园所在区域
在园林道路设计过程中,有必要根据园林项目本身所处的区域进行合理的道路规划设计。只有这样,才能促进道路设计的多元化发展,丰富道路设计的形式,拓展景观建筑的内涵。在园林道路的实际设计中,我们可以从以下几个方面入手,确保园林道路与区域的统一。首先,道路规划设计要以原始的自然资源为基础。这就要求设计者在进行道路设计之前,对景观工程的具体情况有一个全面的了解。为了保证道路设计与园林自然资源的统一,有必要对园林工程的自然和地形条件进行综合调查。其次,根据市政园林工程的总体布局结构的道路设计,从因地制宜的角度,根据地形,自然设计是在路上,可以采取的形式自然曲线道路设计工作,所以可以提高道路设计美观性,促进统一的自然道路设计和园林。
3.4 确保道路设计的实用性
在园林道路的规划设计过程中,要遵循实践性原则。由于园林道路的初衷是为了方便游客的通行,如果在道路设计上,针对交通的需求,将会导致园林道路设计存在较大的问题,并会增加园林道路的建设成本。因此,在园林道路的规划设计中,设计师需要根据道路的实用原则进行道路设计工作。我们可以从以下几个方面入手:首先,在设计过程中,设计师必须坚持以人为本的设计理念,根据人们的行走习惯对园林道路进行合理的设计,以防止游客在园林中出现踩踏草坪等情况。其次,在园林道路的设计中,除了坚持以人为本的设计理念外,还要将园林道路与园林景观充分结合起来,使园林道路融入园林建设。特别是在一些次要道路的设计上,除了确保次要道路与主路连接外,次要道路还应该能够给游客带来乐趣,增强游客参观公园的体验。
4、结束语
总之,为了促进城市现代化,保证城市建设水平,必须重视城市园林工程的建设。在当前市政园林工程建设过程中,合理规划设计是提高市政园林工程建设水平的重要内容。其中,园林道路是园林工程建设中不可缺少的重要内容,也是提高市政园林整体设计质量的重要因素。只有根据园林景观的具体情况对道路进行合理的规划和设计,提高园林道路的设计水平。在道路规划设计过程中,要促进市政园林景观与道路的协调发展,以保证园林道路与景观的和谐统一,从而提高市政园林建设水平。
参考文献
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