中铁七局集团西安铁路工程有限公司 陕西省西安市 710032
摘要:随着我国建筑行业的不断发展,公路工程得到了大规模的发展,而在公路工程的施工环节中,混凝土钻孔灌注桩是一种较为基础的形式,其自身在适应性、施工操作简便性等方面有着较大的优势。社会的发展促进了市政建设行业的进步,使用钻孔灌注桩技术进行市政桥梁的建设,可以提高桥梁的稳固性,让建造成的桥梁有更长的寿命,确保桥梁基础的安全性,使用这种工艺使得桥梁施工的效率和质量得到提升。
关键词:桥梁;钻孔灌注桩;工艺
中图分类号:U445文献标识码:C
1市政桥梁施工中钻孔灌注桩施工工艺的应用价值
在市政桥梁施工中有预定的工期,为了能够按时完成整个桥梁的建设,使用钻孔灌注桩施工,减少对环境的污染,还可以使相关单位的经济效益增加,除此之外,还能够为企业树立良好的形象。
在建造桥梁之前,勘察单位要对施工场地进行地质勘探,设计单位根据地质勘探报告进行设计,确保设计图纸符合要求。在桥梁建设过程中,要合理的结合上层结构和水下地基,将桥梁的稳定性大幅度的提升。在建设市政桥梁时,施工的环境比较复杂,还受到管线干扰的影响,这些影响因素都增加了施工的困难,导致桥梁施工时会出现安全问题。在建造市政桥梁的过程中,使用钻孔灌注桩施工技术可以减少环境的不利影响,确保建设工作的顺利进行,将其施工的效率大幅度的提高[1]。
2市政桥梁施工中钻孔灌注桩施工工艺的应用
2.1准备阶段
要先进行施工现场的环境调查和地质勘探工作,看其是否能够使用钻孔灌注桩工艺进行施工,然后进行钻孔工艺选择,根据施工条件选择合适的钻孔工艺。在施工的过程中,冲击钻、回旋钻和旋挖钻这三种施工方法是经常使用的钻孔施工方法,在使用这三种方法之前要对实际的施工情况进行调查研究,确定了使用的钻孔工艺以后,对桩位进行确认,对场地高程进行复核。
2.2埋设护筒
使用钻孔灌注桩进行施工时,主要工作之一就是埋设护筒,这项工作会影响市政桥梁工程的质量,在开展这项工作时,要严格的按照施工规范进行,确保这项工作的质量能够达到要求,确保后续工作的顺利展开。根据实际的施工场地,必须要精确定位,可以使用全站仪对护筒进行定位,确保测绘结果的准确性[2]。在实际的施工过程中,按照施工图纸严格进行施工,将实际施工和设计图纸上的误差降到最低。将护筒放置在之前设定好的位置上,护筒位置不合理时要根据实际施工进行调整,护筒的直径要比钻孔灌注桩体大至少200mm,钢护筒使用20mm厚钢板卷制而成,根据地质和地下水位高度确定护筒埋设深度,护筒顶端要比地面高大约30厘米[3]。
2.3 钻孔
在进行钻孔灌注桩施工时,设置泥浆池配置泥浆,其配置比例要符合规范要求,这样可以确保泥浆黏度符合要求,在开展这项工作时,使用的粘土要合适,在泥浆池内进行拌制,然后将其引入孔内,可以使用泥浆泵完成这项工作,上述工作完成后,就可以进行钻孔。
在进行钻孔的过程中,首先要对使用的相关设备进行全面的检查,看其性能是否完好,此外,将钻头的角度根据实际的施工情况进行调整。钻孔时,要对钻孔的速度进行控制,确保其均匀性,在完成钻孔的过程中,护筒和桩体一直要保持垂直的关系,如果两者的位置与要求不一致,要马上改正过来,要根据设计图纸的要求完成钻孔的深度。
2.4 清孔
钻进符合设计要求以后,对终孔进行检查,看其深度、斜度等是否符合设计和规范要求,达到要求后就可以进行第一次清孔。清孔过程中,要将水头保持在1.5m~2.0m的高度范围内,此外,泥浆指标控制在合理的范围内,以防因泥浆密度不高而导致塌孔,在清孔时,不得用加深钻孔深度的方式替代清孔。安装完导管以后,对孔内泥浆性能指标再一次进行检查,同时还要对孔底沉淀厚度进行检测,如果上述两项指标中的任何一项没有达到标准要进行二次清孔[4]。
2.5吊装钢筋笼
钢筋笼吊装时要按照规范严格进行,这样吊装的钢筋笼接头不会出现变形,其结构也没有出现损坏的现象,在钢筋笼完成吊装之前,要对钢筋笼的长度进行测量,并根据实际施工情况设定合理的吊装方案,使得钢筋笼达到垂直,并不会出现变形,在这个过程中,要明确下孔的位置,防止与孔壁出现摩擦,对桩底沉渣厚度产生影响。
在安装钢筋笼的时候,要在钢筋笼主筋上绑上声测管,要根据设计的要求确定这些管子的长度与数量,在这些管子的接头和底部灌上水,达到密封的目的,用木塞封住这些管子的顶部,这样就会避免出现管道被砂浆等杂物堵塞的情况。
2.6灌注施工
在施工的全部过程中,最重要的一道工序是灌注混凝土,施工时要一边灌混凝土一边测量其高度,根据设计图纸和实际要求将导管埋置合理的位置,埋置的深度要符合要求,看其是否满足封底要求,如果达到要求就可以进行下一步了。在进行灌注施工的过程中,要对孔内混凝土面高度多次测量,对导管埋置的深度根据实际情况及时的调整,要将深度保持在2~6m这个范围内。灌注时不能中途停止,要确保整个过程的连续性。在灌注时,混凝土拌和物可能会从漏斗顶溢出,其还可能会从漏斗外掉入孔底,就会使得测探结果不准确。导管露出孔口以上以后,就要停止灌注,把使用的相关设备移走,将超过孔口的导管拆掉,调整好导管的位置,继续进行灌注。
当混凝土面升到钢筋骨架下端的时候,可能会出现混凝土顶托钢筋骨架的现象,为了避免这种现象的发生,可以使用下面几个解决方法:①钢筋骨架与混凝土面接近时,还有当混凝土面刚进入钢筋骨架的时候,要让导管底口和钢筋底口保持在一个合理的范围内,当后者底口高于前者底口1米以上或者低于前者3米以下时,再继续进行混凝土的灌注工作,这样做的目的是减小对导管的冲击力;②在灌注的过程中,每灌注一段距离就要将导管提升。③要快速的灌注混凝土,避免时间的浪费,因为灌注的时间越长混凝土就会出现凝固现象,不利于灌注工作的顺利进行。
2.7桩基检测
检测桩基的目的是看桩基的单桩承载力是不是符合要求,除此之外,还要查看桩基是否完整,完成这项工作使用的方法是声波透测法,通常情况下在试桩上完成承载力的检测工作,在施工中,要检测单桩承载力的目的是检测单桩竖向能够承载的极限抗压能力,这样就可以确定竖向能够承载的抗压能力能不能符合设计要求,此外,还可以对地质勘察报告的准确性进行检测;检测桩基的完整性就是检测施工的过程,对桩长进行测量,检测桩身是否存在缺陷,并对桩底沉渣物进行检测,判断其厚度,根据这些数据就能够知道桩身是否完整。
3结语
在建设市政桥梁的施工中,经常使用的施工工艺就是钻孔灌注桩,这项施工工艺的使用可以加快施工速度。在施工的过程中,要根据实际的施工情况,合理的施工。钻孔灌注桩施工的过程很繁杂,在施工时要高度重视每一道工序的开展,如果实际施工与设计图纸出现了较大差异,就要及时的进行调整。施工材料也会对钻孔灌注桩施工产生影响,所以,施工单位施工前要检测材料的质量和性能,确保其符合施工的需求。要确保建造出的市政桥梁质量达到要求,要监督每一个环节的施工,选择合理的钻孔灌注桩工艺,并进行该工艺的优化和完善。
参考文献
[1]秦体达,何益勇.冲击钻机在高强度岩层中钻进的工艺研究[J].施工技术,2010,39(S1):309-311.
[2]叶俊能,李国军.浅层气对桥梁桩基的影响及其对策研究[J].公路,2008(12):61-64.
[3]李刚.小议旋挖钻机在桥梁施工中的应用[J].广东科技,2008(12):184-186.