公路定测外业调查的步骤及方法研究

公路定测外业调查的步骤及方法研究

王斌

商丘市豫东公路勘察设计有限公司 476000

摘要：公路定测外业调查是根据交通主管部门主持召开初步设计的专家评审会议后，对批准的初步设计文件的路线方案和工程方案，道路设计者通过实地踏勘对批准的方案进行沿线核查，主要了解地物、规划(城市、道路、用地规划)变化情况，判断是否需要调整路线方案。为施工图设计取得资料，将决定施工图设计的成败，也是施工前最后一次核查现场情况。一切遗漏或者失误，都将造成实际损失、施工变更，重大的错误可能追究事故责任。因此，定测是道路设计的重点，道路设计者应认真开展定测外业调查工作。

关键词：公路；定测；外业

1 定测调查目的

定测外业调查要实现三个方面的目标：

(1)取得施工图设计的基础资料；

(2)取得施工图方案的外部证明；

(3)为地质详勘钻孔布置取得基础资料。

2 定测调查阶段划分

2．1 总的阶段

准备、主线定测及调查、交叉工程定测及调查、外业验收，共四个阶段。其中在每个阶段都可能需要对上阶段进行补充调查。也可细分如下：定测方案核查、主线定测调查、主线纵断面设计、详勘地质布孔、互通立交、分离式立交引道、重要改路工程定测及调查、互通立交等地质布孔、外业验收资料编制。

2．2 准备阶段

定测一般需要在初步设计评审后进行，但可能提前。通过初步设计评审，主管部门明确路线实施方案，可以避免定测出现重大返工。

对初步设计路线方案进行沿线核查，主要了解地物、规划(城市、道路、用地规划)变化情况，判断是否需要调整路线方案。

3 定测调查工作方法

3．1 出发前的准备工作

(1)带的图纸资料：初步设计图纸(包括主线及立交总体设计图、1：5万图、路基设计图、取土弃土场资料、筑路材料料场表)，定测图纸(包括I：1万图A3及大张版本、平面要素表、路线平面图各两份)。

(2)其他物品：电脑(copy初步设计路线设计文件、全线地形图、定测线位、协议表格)，各类记录簿、经济调查表、桥涵设置表、桥涵协议表格、笔记本，背包、皮尺、花杆、三角板(两个以上)、量角器、钢笔(蓝、红颜色)、铅笔，药品、草帽、水鞋。地方联系电话、照相机(多拍现场照片)。多个调查组时，上述物品准备相应份数。

3，2 人员安排

一个调查组，一般3～4个人，有时两个人。其中组长为有经验的同志，总体负责，另外包括一个桥梁方面、两个协助人员。

总体负责人：安排组内人员工作，确定调查工作计划，内外联络，对外业安全负责，对外业成果负责。外业完成后拟定纵断面、地质布孔。

桥梁负责人：外业业时负责桥涵通道的调查记录，绘制现场情况图，水文现场核查，桥涵内业资料整理，施工图设计时反馈现场情况给设计人员。

协助人员：协助外业调查，负责征地拆迁调查，负责部分内业资料整理。

3．3 外业调查

在与地方签订协议前，项目组首先进行沿线调查，不遗漏每个路段。

(1)经济调查资料。

征地：核查地形图标注的地类是否正确，是否有特殊树木；房屋拆迁：核查地形图标注的房屋的结构类型、面积，核查是否有新建房屋，工厂生产、拆迁费用情况：电力电讯线拆迁：电塔类型、电压、管理部门、交叉位置(桩号)，目测高度(是否需要升高)，要特别注意现有道路两侧的地下管线(如光缆、特别是军用光缆)。其他管线、水利设施：地下管道的调查容易被遗漏，通过现场调查及询问地方(灌溉沟、自来水管、油管等)。注意核查高速公路用地范围内的水利设施(坝、闸)。

(2)其他：青苗赔偿、砍树挖根、地材单价、运输条件、运距。

(3)桥涵调查：通过测量放桩、现场丈量、图上作业，现场确定桥涵设置方案，绘制现场情况图，调查水文资料(访问暴雨、洪水情况，核实汇水面积，水位)，地方排水系统(灌溉系统、排洪系统)(各种沟渠水流方向在图上标示)，地方出行道路。调查跨河桥址上下游原有桥梁设置情况。跨地方道路的断面斜交角。路基路面调查：一般软土地基现场调查，取土场核查。

(4)路线交叉调查：主要是通道设置方案，包括净空(宽度、高度)，改路(是否可以挖低、通道是否可以修改斜交角度)的可能性，通道移位的可能性。绘制被交道路断面(包括中央分隔带宽度、测量放桩位置)。等级道路现状及规划资料。

(5)路外工程调查：包括初步设计拟定的改路、改沟、改河工程核查。

3．4 与地方协商、签订协议

(1)协商原则

协商、签订协议过程中要向地方充分解释说明高速公路施工及建成后的影响情况，不隐瞒、不欺骗，同时需要做说服、解释工作，尽可能取得支持、理解。对于地方合理要求，要满足，对于不合理要求，要明确拒绝。签订的协议，要尽可能使公路建设方案合理，同时注意控制工程规模。另外，利用和地方协商的机会，进一步了解沿线社会、经济状况，沿线水文、排灌系统情况，用地情况、规划情况。

(2)协议内容

一般来说，与地方签订的协议主要有：通道设置协议、桥涵(可以不包括大江、大河桥梁)设置协议、取弃土场协议。

与市、县公路局：签订国道、省道、县道桥梁跨越、改造协议。

与市、县交通局：签订乡道桥梁跨越、改造协议。

与市、县水利局：征求沿线水利设施跨越、改造意见，包括收集水利规划、大型河道、水库水文资料、桥梁跨越方式。河堤有无加宽加高规划。

与镇、村：签订桥涵、一般道路通道设置协议，取弃土场协议。

与航道部门：征求通航河道桥跨意见，是否需要通航论证、水下地形图测量。

与市县环保局：征求水源保护区的跨越方案。

另外如果初步设计阶段征求的意见仍然有效时，只需要协商，不需要再有书面意见。

(3)与镇、村协商

一般先给图纸给他们，要求协商时镇有领导、水利、国土、建设人员参加，村一般要求村书记、村长一起参加。尽可能采用沿线现场核查的方式，虽然费时较多，但可以避免调查遗漏，也使地方清清楚楚。

(4)桥涵设置协议原则

尽可能采用小的桥涵规模，包括净宽、净高，跨线桥先按照通道签订协议，如果初步设计阶段采用跨线桥，可以告诉地方有这个可能。要告诉地方，桥涵位置因为工程需要可能会调整位置，接线、接沟需要相应变化。在施工图设计中，必须遵循签署的协议，必要时可以加大桥涵跨径及净高。因此，签署协议需谨慎。

4 详勘地质布孔

详勘地质布孔一般由设计部门进行，地质布孔除构造物外，需要特别注意对路基的布孔，包括软土地基，挖方边坡。同时要充分利用初步设计的钻孔。地质布孔前要完成纵断面设计，对构造物需要认真拟定中心桩号、跨径，尽可能保证钻孔在桩位上。同时要注意研究初步设计地质资料，有针对性布孔。路基孔，在外业调查时就要注意观察，一般山间凹地、常年积水路段容易出现浅层软土。

5 其他注意事项

(1)调查人员应该充分理解初步设计方案，熟悉初步设计图纸，包括桥涵设置、纵断面方案、改路改沟，定测调查是对初步设计方案的现场核查，验证其可行性。

(2)公路建设是社会公益事业，设计者的立场是站在国家角度，公平合理拟定方案，对农业要有理解，农民要有感情，他们是弱者。因此，要认真听取沿线群众的意见，多解释高速公路建设方案，不要有官僚作风出现。

(3)要利用调查的机会，充分熟悉现场情况，并且带回来反馈给其他设计人员。使设计真正符合实际，减少变更。

(4)外业中要注意安全，人身安全第一。

参考文献：

[1]对高速公路外业测量的几点构想[J]. 王祝欣,李磊. 科技致富向导. 2010(17)

[2]对公路项目外业测量和勘察要点的探讨[J]. 常鹏飞. 山西建筑. 2012(25)

[3]对高速公路外业测量的探讨[J]. 郭长和. 黑龙江交通科技. 2013(05)

[4]老路改建的外业测量与调查[J]. 张跃明,高莉,蔡斌. 交通标准化. 2007(11)

[5]GPS RTK测量技术在公路外业测量中的应用[J]. 樊祖振. 西部交通科技. 2013(02)