民航中南空管局通信网络中心 广东省广州市 510405
摘要:民航中南FA36承载网承载着中南地区的雷达、电报、电话等空管业务,其中的电报业务作为管制员使用的主用路由,此系统正常与否直接影响空中管制保障服务,当该网出现某一节点硬件故障或软件故障时,设备运行维护人员将进行应急处置,最快修复故障,尽快恢复业务,把对空中交通管制的影响降到最低程度。
关键词:FA36 业务 应急
网络状况及业务
1网络状况
中南FA36承载网原则上采用双星形网结构,以广州区域管制中心和新机场为核心节点,下联到各空管分局(航站)。各空管分局(航站)与其地方雷达站之间的网络连接,由各空管分局(航站)自行组建本地FA36接入网络,并自行管理和维护。目前中南FA36承载网的网络拓扑如图1所示。
中南FA36承载网的网络拓扑
2业务
中南FA36承载网主要承载中南地区的电报、雷达和电话等业务,这些空管业务直接为空中交通管制服务。
节点硬件故障
如果中南FA36承载网的双核心交换机SR6608运行良好,但其他节点发生故障,则会造成故障节点所承载的业务中断,造成该网部分业务中断,此时应按照如下应急处理步骤进行处理(以“区管_1A”节点故障为例进行说明)。
根据上述流程图的应急处理思想,我们拟定其具体的执行步骤如下:
从备件库中找到与故障节点型号一样的设备机箱,并找出相关业务板卡,把业务板卡插入到冷备机箱,确认其与故障设备的板卡安装情况一致,如果不一致,必须将冷备机箱板卡按照故障设备的实际安装情况进行重新安装;
更换区管_1A节点,并将监控电脑与更换的区管_1A节点(备机)正面面板上的CONSOLE口连接,然后使用超级用户登录;
运行以下命令清空配置:reset saved-config;
找到最新的备份数据配置,并把数据配置导入到备机;
确认新导入数据是正确的;
关电,重新接上业务线缆后再加电开机;
检查并恢复区管_1A节点所承载的业务,需进行一定时间的观察并确认各种业务的恢复情况。
节点软件故障
目前中南FA36承载网采用H3C SR6608交换机、AR46系列和AR28系列路由器,这些设备都可以根据需求对应用程序和Boot ROM程序进行升级和维护。H3C SR6608交换机、AR46系列和AR28系列路由器的主控板中存储应用程序和系统运行数据等信息的存储器有如表1所示。
表 1 SR6608交换机、AR46系列和AR28系列路由器的存储器详情
存储器种类 | 存储信息类型 |
SDRAM(同步动态随机存取存储器) | 存储系统运行时与CPU的通信数据 |
NVRAM(非易失随机存取存储器) | 保存异常告警信息记录 |
FLASH | 存放应用程序文件、异常信息、配置文件等 |
Boot ROM(引导只读存储器) | 存放启动时的引导程序文件 |
如果中南FA36承载网的节点发生软件故障,即FA36节点的主控板配置信息出错或丢失,则其故障点必然在表1所示的四种存储器。此时需使用监控电脑与FA36模块正面面板的CONSOLE口连接,进行软件配置的恢复,按照如下应急处理步骤进行处理。
根据上述流程图的应急处置方法,我们制定了具体的执行步骤:
断开故障节点的干线连接;
将监控电脑与故障节点正面面板上的CONSOLE口连接,然后使用超级用户登录到故障节点;
运行以下命令清空配置:reset saved-config;
导入备份的软件配置;
确认新配置的正确性;
重新接入干线连接;
观察并确认业务恢复情况。
结束语
只有不断完善故障处置应急流程,提高设备运行维护人员的处置能力,及时发现设备故障,并严格按照设备应急处置流程来处置故障,才能更好地缩短故障处置时间,尽快恢复业务,减小因设备故障而造成对空中交通管制指挥的影响,真正做到为空中交通管制提供优质服务。
参考文献:
[3] 新华三技术有限公司.H3C AR 28系列路由器 配置手册(V1.01). 杭州: 新华三技术有限公司, 2004.