预应力施工技术在路桥施工中的应用

预应力施工技术在路桥施工中的应用

王会娟 1 顾晓红 2

1 临沂市东辰路桥工程有限公司 山东省 276000 2 山东沂蒙交通投资发展集团有限公司 山东省 276000

摘要：随着时代的发展，我国路桥施工技术不断提高。当年，为了保障我国路桥安全与提升路桥质量的同时，能够更好地提高路桥施工建设的施工效率，我国路桥施工建设团队不断在路桥施工中引入新的施工技术。其中，近年来，在我国路桥施工中应用比较广泛的施工技术有预应力技术。经施工安全考核发现，在路桥施工建设中引入预应力技术能够实现保障路桥施工质量的目的。

关键词：预应力；施工技术；路桥施工；应用

1预应力技术

预应力技术主要是指在施工过程中在没有外部荷载情况下，先对工程进行一定的预应力的实施，来增加工程的刚度和工程的承载能力的技术，一般情况下，预应力技术主要是应用在建筑工程方面，但是随着预应技术的不断完善和发展，在路桥施工过程中的应用也越来越普遍。

在路桥施工过程中，预应力的主要作用是通过实施高强度的钢材和混凝土来进行加固，以此来保障路桥施工的稳固性。预应力技术的功能性非常强，并且耐久性也比较高。预应力技术不仅可以节省施工材料，同时还可以有效的降低施工的成本，保障路桥施工的结构质量，减少路桥工程中开裂的问题，提高路桥工程的使用寿命。

2路桥施工中预应力技术的应用

2.1预应力钢绞线的选择

近年来，由于预应力技术的应用增多，在该技术应用下，各种钢材种类也越发具有多样性特点，如低松弛钢绞线、普通预应力钢绞线、预应力钢筋。低松弛钢绞线属于一种新型的钢材，其在路桥工程应用中具有使用的便捷性、经济性与实用性特点，将其应用于相关的构件中，有效保障了结构的美观性，在道路桥梁工程中，该种钢材的应用极为普遍，比如，在一些大型桥梁、高架公路、高速公路工程中均有应用。预应力技术要充分发挥其在工程领域的技术性与经济性优势，必须结合工程的结构特点、规模因素，将预应力钢绞线的各种性能加以对比，从中选出符合工程使用要求的钢材类型。只有保障预应力钢材的性能、质量达到了工程的施工要求，才能保障预应力技术的科学应用。

2.2受弯构件中的应用

作为路桥施工中最为常用的一种构件,受弯构件的质量强度间直接影响工程施工的最终质量。因此,受弯构件中应用预应力施工技术是十分必要的。当前路桥施工中所使用的受弯构件主要是由碳纤维制成,而这种材质的构件所能够承受的应力会受到混凝土应变增量的影响,即混凝土初始应力增大将会导致构件被破坏,从而影响到碳纤维材质强度特性的发挥。对此,实际施工中通常会运用预应力施工技术为碳纤维片施加一个预应力,从而使其具备一定的初始拉应力,如此就可以有效达到增强受弯构件应力的效果。

2.3现浇混凝土中预应力技术的应用

在现浇混凝土作业的过程中,预应力技术要充分注意混凝土内部的水分,通常会利用木屑磨面形式处理混凝土内部水分较为严重的结构。与此同时,在现浇结构完成之后,要利用相关的保护手段对其结构进行养护,利用蓄水保温的方式开展相关养护作业,较为常用的方式有:使用湿麻布、草袋、棉被等材料附着表面的形式开展相关的作业。另外,在进行混凝土振捣作业时,振动棒插入的速度一定要迅速,同时还要根据混凝土的品严格把控振捣时间。将时间控制在合理的范围之内,无论时间过长或过短都会影响到混凝土的建设品质。如果需要进行二次振捣或者抹面时,要提前对相关技术进行分析,根据工程实际的建设需要选择振捣的时间与次数。

2.4抗裂控制方面的应用

当前在道路桥梁工程的施工过程中，各种先进的技术已被广泛应用到其中，其中针对路桥荷载力的设计是十分重要的，通过对连续多跨预应力混凝土结构的应用，能够有效提高路桥的整体荷载力。在荷载作用下，路桥的受力设计和施工作业需要遵循一定的设计标准，要从路桥施工的横向和竖向方向共同进行受力控制，加强对预应力混凝土块的有效应用，保证路桥的整体承载力。通过控制路桥施工中的混凝土质量，分析混凝土可能产生裂缝的原因，控制好混凝土的施工温度。例如，在控制好混凝土整体承载力的同时，需要做好张拉控制，固定好预应力筋，将表面的杂质清理干净，固定好钢绞线。另外，针对桥梁的抗裂控制方面，还需要结合路桥工程施工的具体地理位置，考虑该地区的气候环境条件，加强对混凝土施工质量的控制，确保对预应力筋的应用，防止混凝土产生裂缝。

2.5混凝土浇筑中的应用

混凝土浇筑过程同样关系到路桥工程的施工质量,同时也适合应用预应力施工技术。但在具体应用时需要注意以下几方面要点:一是要把控混凝土振捣的过程,通过快速插拔振动棒、控制振捣时间以及二次振捣等来不断提升混凝土的承载能力;二是对于浇筑完成的混凝土则需要做好保湿、保温工作,以保证其模板的刚度;三是要运用抹面技术来减少混凝土中的水分并确保混凝土的平整,以进一步增强混凝土性能强度。

2.6预应力技术在路桥工程加固作业中的应用

加固技术是路程工程建设期间经常会应用到的技术之一,利用预应力技术,不仅能够使桥梁的负载效能得到更好地提升,同时还能保证桥梁的使用周期,提升路桥负载能力的方法有很多,如:改变路桥的整体受力结构,通过路桥桥面加固的方式等。在路桥工程建设期间应用最为广泛的当属预应力技术,这主要是由预应力自身的技术特点及优势所决定。

2.7锚具选择

锚具的选择主要根据预应力技术应用的方法所决定。在进行预应力锚具选择之前,先要了解预应力应用的方法。预应力技术主要应用先张法与后张法开展相关的作业。其中应用后张法选择锚具需要以机械锚固与摩阻性能较为优异的锚具作为主要的构件,如果还需要进行详细的划分,则需要对锚具的使用性能及特点进行仔细的分析。

在这过程中,机械锚具的应用范围较广,不仅能够在单根钢绞上使用,还能应用至多根钢绞线应用上。另外,整体连接较为便利,摩阻锚具最大的优势是整体作业简单。机械锚具所承受的整体应力较小,因此,可以看出,在进行锚具的选择上,主要从两点进行锚具的选择,一是从张拉的分类上进行钻具的选择,另外是从锚具的使用功能及特点进行锚具的选择。

2.8加强材料的优化

材料是工程建设品质保障重要的基础,道路桥梁工程建设期间,使用的材料要符合国家的相关标准,同时还要加强材料与工具使用的优化,根据道路桥梁工程实际的建设需要,选择合适的材料及工具,保证整个路桥工程建设的品质。

2.9把握好主要施工工序的工艺质量

预应力技术在路桥施工应用过程中还应该对施工工序和施工工艺质量进行严格的把控。首先，在预制箱梁进行施工的过程中应该对横向预应力和纵向预应力的施工方式，根据施工的情况进行合理的规划和选择。一般情况下在路桥施工的过程中箱梁结构的施工位置是预应力技术施工比较多的位置，所以在对箱梁结构进行分析的时候应该针对结构力学的特点来对相关的数据参数进行科学的计算，以来保障预应力技术在应用中的合理性和科学性。其次，在对支架进行搭建之前要对施工的现场进行实际的勘测和测量，在充分的了解施工环境的情况下保障搭架施工的稳定性，在搭架完成之后还应该对支架进行检查，在保障搭架符合施工标准之后才可以进行路桥施工。另外，还需要对管道的预埋工作进行处理，对管道进行加固和焊接，在焊接的时候要保障焊接的质量，对管道转弯的地方进行加固处理，保障管道的牢固性。

结论

综上所述,在现代路桥施工中,预应力施工技术的应用越来越广泛,如受弯构件、加固施工以及混凝土浇筑等方面都可以应用预应力施工技术。但同时该技术在实际应用中也会出现各种问题,如波纹管堵塞、筋束断丝与滑丝、后张预应力过大等等,这就需要相关领域继续加强预应力施工技术的应用研究,明确其技术应用要点,如此方能对各种常见问题进行有效把控,进而在最大程度上提升路桥施工中预应力施工技术应用的科学性。

参考文献：

[1]张红婷.简谈路桥施工中的预应力技术应用[J].大众标准化,2020(11):78-79.

[2]赵青.预应力施工技术及工程质量控制[J].智能城市,2020,6(10):66-67.