中国民用航空大连空中交通管理站 大连市 辽宁省 116033
摘要:气象观测是航空气象服务的基础工作也是重要工作,但是由于一线工作人员不足,民航气象新进人员不断增多,为了保障日常工作的安全与效率,新员的岗前培训也成为了科室培训重要的一部分。目前的培训方式是以理论培训为主,考虑日常工作的安全性,发报等实际操作方面培训依然以跟班观摩为主[1]。本平台通过上机培训,减轻一线人员的工作培训压力,使人员的培训更加有效,同时减少安全风险。
关键字:航空气象观测;培训平台;电子化
引言
提供好的气象服务产品,前提努力提升预报水平。随着民航事业的不断发展以及民航气象新进人员逐渐增多,新员培训及日常培训占据了日常工作较大比重。在预报岗位上,由MICAPS系统、民航数据库系统和中尺度数值预报系统提供的专业气象资料可谓丰富,但是真正能够使用好这些资料的预报员并不多。其中新员培训目前以理论培训为主,光靠积累的一些老方法进行预报,这样的工作方法是不可能提供优质气象服务的。要静下心来对气象的基本理论进行系统的学习,理论联系实际,深入了解掌握天气发展变化的物理机制,达到应用基本天气图提供的资料就能够捕捉天气变化的信息,不过分依赖数值预报产品。另外,要能够熟练地使用业务操作平台,加强设备故障应急演练,扎实掌握操作技能。在近一年的跟班实习中,考虑日常工作的安全性,新员在获得执照前没有实际操作的机会;除此之外,目前大多数培训考核为纸质形式,随着考核数量增多,纸张数量也随之增多,使得考核内容不易保存、占据较大空间[2]。本文将日常工作程序、新员培训和日常培训三部分进行整合,设想了航空气象观测培训平台。
搭建观测培训平台的必要性
培训是提高新进员工业务水平、巩固在岗人员专业知识的重要环节,但一线员工多为倒夜班状态,较难保证教员与学员时间完全一致。平台打破了以往航空气象仅针对管制和航空公司开展气象服务的工作模式。在不增加气象观测和气象预报岗位工作量的基础上,首次将专业的航空气象产品以大屏展示的方式提供给更多的服务对象。这种类似于利用发电余热提供供暖服务的工作模式有效的扩大了航空气象服务受益群体,使气象服务多元化,让更多的人了解航空气象,使用航空气象产品。有效的在广度上提高了气象服务质量。通过培训平台以及线下产品,不仅能够缓解这一问题,还能提升培训的效率。以往的培训档案和记录为纸质版本,随着人员和培训次数增多,纸质档案越来越多,占据了较大的空间且不方便管理,通过平台后台的记录,可减少纸质产品堆积,且便于查找。综上,搭建航空气象观测培训平台将是观测培训的基础。
培训平台主要功能
本培训平台主要分为四个模式:日常工作模式、新员培训模式、日常培训模式、课程讲解模式(含线下APP模式)。
2.1日常工作模式
日常工作模式主要为在岗值班人员设计,便于在岗值班人员临时查找一些与工作相关的内容,减少紧急情况下翻找纸质文件的时间。
该模式包含以下部分:工作规范、行业标准、应急预案、云图、特选报发布标准、RE发布标准。值班过程中可以在该模式下进行浏览,也可以打开需要部分进行关键字检索,以便快速找到所需要的内容。平台内涉及的工作内容有所改动时,可在后台对其进行更改,使平台呈现内容与日常工作保持一致。
2.2新员培训模式
新员培训模式主要为新进气象观测人员培训使用,该模式下可实现以下内容的练习:执照题库、云图、观测规范、日常发报等。
执照题库练习题依照观测执照题型分为选择题、填空题、判断题、解答题和编报题五种。训练分为阅读模式、练习模式和考核模式,任何模式中都可做整体练习和分章节练习。阅读模式中包含题目及答案,练习模式在人员答过题目后显示答案,考核模式在人员答过所有题目后进行系统自动评分。出现错题系统自动保存在个人账户中,以便后期回顾。
目前出于安全考虑,新员在获取执照后才可在教员的监督下进行上机发报等一系列实际操作,在跟班实习的一年时间里遇到不稳定天气过程只能停留在记录簿记录,后期上机发报难免紧张。为减少这种时间上的浪费,在培训平台设计中加入与实际工作完全一致的发报程序。本平台与观测系统相连接,进入日常发报训练时显示界面与主用发报界面相同。在日常跟班实习期间,新员登录个人账户后可与值班人员一同记录、发报,为不影响值班人员报文发出,培训平台发送的报文只保存在平台后台,平台内报文保存时间为8个小时,以便检查报文质量。
2.3日常培训模式
目前的培训考核试卷为纸质形式,日常培训模式为简化科室每月培训考核而设计,出题人可在执照题库中勾选所需题目也可自行手动输入,生成试卷后值班人员在岗期间即可完成答题。
除此之外日常培训模式还包括竞赛模拟,竞赛模拟题库中包含预报执照、观测执照、气象信息执照、气象自动观测系统执照和气象雷达执照共五本执照的内容,以及完整天气过程模拟记录、发报练习题库。
2.4课程讲解模式
教员将所授课程以PPT的形式配合讲解录制成视频,视频内容可随工作内容的改动而更新,视频导入培训平台后,新员按照教员的教学计划进程自主学习,教员可通过平台了解每位学员的完成情况。这种授课方式减少了参与倒班的授课人员与新员时间很难重合而导致的培训延迟问题。该模式下支持多用户同时登陆以保证学员学习进程。
为配合课程讲解模式,本培训平台将生成一款APP,APP中主要分为三个功能,一是课程讲解视频播放,方便学员学习不受地理环境的影响,随时有问题随时观看、查找;二是执照题练习,执照题库中的选择题、填空题和判断题可在手机APP中练习;三是学员学习进度了解,教员在不值班不在岗的情况下也能对学习进度有所掌握。以上,线上和线下相结合,可以满足不同人对岗前新员培训的需求,也可利用起碎片时间。
培训平台意义
观测培训平台的搭建为观测员的业务水平提升提供了优越条件,推进了观测业务的安全平稳运行。此外,此次平台搭建工作锤炼了气象机务员的专业技能,提高了机务员的实践、创新能力,体现了机务员真情服务的工作宗旨。继续保持勇于探索、敢于创新的工作作风,为实现民航强国梦不断奋斗。通过培训,工作人员对通用航空与保障、空中交通管理基础、航空气象法规、航空气象学、民用航空气象地面观测等知识进行了系统全面地学习,既开拓了视野、增进了气象观测知识,也进一步为南航总站各直升机临时起降场向全功能型直升机场发展提供了气象观测人才储备。
结语
该平台基于观测培训大纲要求而设计,具备时下观测培训的基本内容,可作为观测培训的主要工具。学员可以通过平台进行学习、答题、实际操作,教员可以通过平台建立电子培训档案、考核、跟进学员进度。本平台侧重于电子化教学,同时支持电脑(PC)、平板电脑和手机APP等多种终端学习模式,能满足绝大部分教员和学员的教学和学习习惯与需求。未来将根据岗位需求和工作程序的改变不断更新完善。通过培训,让工作人员了解普通气象学、天气学、航空气象学、大气探测学的基础理论,了解微信气象学和雷达气象学的相关知识,了解气象观测设备传感器基础原理以及掌握气候特征与地方天气的相关特点。掌握地卖弄气象要素的观测方法、记录要求,掌握机场天气报告编制方法以及特殊天气报告标准的制定要求。了解民用航空气象观测仪器、观测设备和自动气象观测系统的构成、原理和使用方法等。
参考文献:
[1]刘莉霞、田丰、王晓.民航气象地面观测业务培训实操模拟平台搭建.中国科技信息,2015.9.
[2]郑冬梅.基于慕课的行业大规模在线培训平台的设计与实践.中国电化教育,2017.11.
作者简介:高若时(1994-),辽宁省沈阳市人,本科学历,助理工程师,从事航空气象预报工作。