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摘要:作为市政工程中关键的组成部分,市政道路工程与民众出行以及城市经济发展有着极为紧密的联系。为了确保行车安全,提升市政道路的工作年限,施工单位必须加强对路基路面压实技术的研究与实践,并注意施工中的应用要点,对提升我国市政道路的建设水平有着十分关键的意义。
关键词:市政道路施工;路基路面;压实技术;探讨
1导言
近年来,我国社会经济得到了全面的发展,在这过程中交通运输行业的所起到的作用是非常巨大的。在这种形势下,市政道路工程得以发展进步,为了保证市政道路工程整体施工质量和使用寿命,需要我们对市政道路工程的路基施工质量加以重视,从各个环节入手针对路基结构施工质量进行全面的管控。
2市政道路路基路面压实施工的必要性
2.1提高路基路面的耐久性
基于合适的措施完成压实作业后,路基路面的稳定性得到显著的提高,且道路在耐久性方面的表现更良好,有助于减少维护工作量,维持稳定运行的状态,减少在道路维护的人力、成本等方面的投入。基于路基路面压实作业,还可有效减少市政道路病害,以免出现裂缝等质量问题,驾驶者可获得更加安全、舒适的行车体验。
2.2保证路基路面的平整度
基于合理压实技术的指导,路基路面压实效果得到保障,路面平整度表现更为良好,各环节施工可有序推进,实现在质量、进度、成本等方面的协调,兼顾多方面要求。此外,在科学路基压实技术的推动作用下,还可以避免大范围返工的问题,项目的经济效益得以提高。
3市政工程路基路面压实影响因素
3.1材料质量欠佳
材料是创建市政道路路基路面工程实体的关键,若施工所用材料不达标,经过压实处理后道路性能远达不到预期要求,最直接的表现则是压实度偏低。从现阶段的市政道路建设状况来看,路基路面工程中以复合材料的应用效果较好,其由多种物料构成,彼此间的用量关系要合理,否则将明显提高施工材料管理难度,易导致混合料性能欠佳的情况,经过压实处理后最终的效果不良。例如,路基材料拌制过程中,由于材料的添加比例无法与工程施工要求相适应,生产所得的混合料整体性能受到影响,难以满足市政工程施工要求。又如,若材料自身的质量欠佳,在投入使用后其使用效果也将大打折扣,路基压实效果与设计要求存在较大的差距。因此,路基路面中应当高度注重对混合料质量的控制,诸如水泥、沥青等各类物料的比例要具有合理性,同时各项原材料的质量要满足要求,否则经过压实处理后其效果将偏离预期,存在极为明显的质量问题,无法满足车辆的正常行驶要求。
3.2压实工艺缺乏合理性
在确保混合料质量足够良好的基础上,选择相适应的压实施工技术,要求所用技术与施工环境相适应,相关人员的各项操作应符合规范,否则将产生不同程度的质量问题。部分市政道路建设对于碾压工艺提出极为严苛的要求,更要注重对压实技术的选择,要求各项操作符合标准,依据特定的流程完成碾压作业,各环节有序推进。若施工中存在压实处理不到位的问题,或是未依据规范展开相关作业,此情况下路基路面压实效果必然会偏离预期。施工中,合理控制压实机的速度,若出现速度偏快的情况,易导致压实度失控,后续路面产生明显的不平整现象,甚至威胁到路基路面其他部分的质量。若碾压时相关摊铺作业缺乏协调性,也将明显加大施工冲突,各环节难以做到有序推进,路基路面压实效果也将受到影响。
3.3机械设备对路基路面施工作业的影响分析
机械设备是公路路基路面施工中的重要支持,其中以压实机为主,包含重量型和轻量型两类,具体要从施工作业规模出发,选择相适应的机械设备。重型压路机有助于提高路基路面密实度,而轻型压路机在低等级道路中更为适用。机械设备是确保施工质量、提高施工效率的关键,应在正式动工前做全方位的检查,若存在问题则及时解决,禁止将机械设备问题带入施工中。路基路面施工量较大,顺利完成施工作业需得到运输车、搅拌车、摊铺机等设备的支持,若某类机械设备存在问题,均不利于施工的顺利进行。对此,既要注重设备选型,又要做好性能检验以及日常维护工作,以便充分发挥出各项机械设备的优势,为相关环节的施工作业提供支持。
4市政道路施工中路基路面压实技术的应用要点
4.1控制好碾压施工
市政道路工程路基路面压实施工中,轧制工程是不可缺少的环节,在控制其施工技术要点时要集中精力轧制施工。轧制施工要考虑施工时的速度和方法,确保速度和方法的合理性,以确保其施工质量。首先,在RCC的实际施工中,将施工现场环境、施工质量要求良好的施工材料性能等因素相结合,以选择合理的施工速度,并确保RCC施工效果满足设计要求。目前,企图施工的路基压缩轧制施工方式和需要达到的等级等,已经明确规定了相关文件。一般来说,轧制工程从边缘逐渐向中间滚动,速度先放慢,重力先轻重,按照这一原则完成连锁工程。在具体施工中,员工们应该考虑施工现场的实际情况,确保轧制施工方式的正当性。
4.2找到最佳含水量
含水量是道路建设的核心物理指标,通过与道路最终建设成功密不可分的重要联系,确定最佳含水量表明了一个道路建设项目的必要性。一旦确定了土壤,就要从第一阶段开始寻找最佳水分含量,因为水分含量会受多种因素影响,所以在找到最佳含水量的准确指标时,必须综合考虑道路建设中选定的多种因素,包括土质、地方气候、海拔等。含水量的重要性远不止这些。可以作为土壤干密度和包装孔隙率的重要研究依据,如果应用高于最佳水分含量的土壤材料,应采取相应的措施降低干燥通风等水分含量。如果选择的土壤材料低于最佳水分含量,还必须采取提高水分含量等提高水分含量的方案。目的是寻找最佳含水量,采取实战措施,确定并保持道路建设中的最佳含水量。
4.3保证路基结构层的均匀性控制
道路的适用性不是单个变量,而是多个指标共同判断,但道路施工中的任何物理量或指标出现问题会影响工程的施工,路基路面压缩程度是道路施工的重要因素。简而言之,结构层中的内板与整个路面层稳定性非常密切相关,路面层压缩程度弱或处于强状态都是道路施工过程中需要注意的事项。发现问题并及时采用合理的科学方法改变路基包装强度是施工工程师应该做的事情。路基路面压缩程度差的话,相关技术人员可以通过调整路面宽度或调整有问题的土质和材料来解决。总之,必须保证地下层结构层的均匀性。
4.4做好原材料配比把控
在压缩作业实践中,典型的外部混合量变化不会轻易影响道路压缩作业的效果,前提是水分含量在要求范围内。但是在路基包装施工中,如果原材料比例不合适,例如道具和容积的差异会影响整条道路的压缩程度。一般来说,道路路面土壤含有很多土壤,压缩作业后混合物的干燥容量会增加,路面的压缩程度会大幅增加。为了避免这种问题的发展,除了要好好管理现场的代用品外,还必须增加对混合比的严格控制,加强各种材料的比例,确保混合比的科学合理性。
5结语
社会经济的飞速发展推动了整个交通运输行业的稳步发展,从而也使得人们对市政道路工程的施工质量提出了更高的要求。在实际开展市政道路工程施工工作的时候,一旦任何一个环节出现质量问题,那么都会威胁到工程整体的施工质量和安全性。路基路面压实施工技术效果与工程施工整体质量存在密切的管理,所以在市政道路工程施工中需要对路基路面压实施工技术要点加以控制,保证整体工程施工质量。
参考文献
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