高压共轨柴油发动机的保养与维修分析

高压共轨柴油发动机的保养与维修分析

梁勇

国家能源集团准能集团有限责任公司 内蒙古 鄂尔多斯 010300

摘要：目前，人们高度重视环境保护，同时具有较强的能源危机意识，对环保性能好的汽车需求不断增加，带动了高压共轨柴油发动机系统的应用和发展。 从技术角度来说，其具有节能和环保等诸多特点，能够助力可持续发展战略的实施，是汽车柴油发动机发展的主要趋势。因此，深度研究高压共轨柴油发动机的保养与维修技术，提出有效的养护措施，推动其应用，有着重要的意义。

关键词：高压共轨；柴油发动机；保养与维护

随着国家“保护环境”和“节约资源”基本国策的制定，以及人们环保意识和节能意识的不断增强，具有节能环保等特点的高压共轨柴油发动机系统被广泛地应用推广。随着能源战略地位的不断提升，越来越多的内燃机生产企业将目光转移到柴油发动机上，由此推动了柴油机的生产技术以及配套产业的发展。世界范围内对于尾气排放都有不同的标准，柴油机相比汽油机尾气控制和处理更难，采用传统的机械燃油供给系统，难以达到有效控制指标。因此，柴油机高压共轨技术成为应用和创新的重点方向。

一、高压共轨柴油机的特点

在汽车柴油机电控共轨系统中，主要由三个部分构成，第一个部分是传感器，第二个部分是电子控制单元，第三个部分是执行元件。在柴油机的电控共轨多样化的特点中，主要是由复杂的执行元件和多个类型的柴油电控喷射系统的组合形成的。第一，在高压共轨柴油机的供油方式中，主要采用的是高压共轨喷射方式来供油，在喷射中喷油量不受燃油的压力影响。反之供油压力也不会受到喷油量的影响。第二，在汽车高压共轨柴油机中的负荷以及转速，对高压共轨的喷射是不会产生影响的。这个功能的实现主要依赖于电控高压共轨系统的电子控制单元，它能有效控制燃油的压力以及燃油的喷射过程。很好地解决了传统柴油机供油量随转速等因素变化所造成的影响。第三，电控高压共轨对燃油的喷射时间可以进行有效的控制。其自动调节功能，能够使发动机在需要的时间内进行燃油的喷射。其优点在于，减少了燃油的消耗，使汽车更加环保。第四，随着电控高压共轨这一技术的发展和大量的使用，大大地改善了柴油汽车的动力性、经济性和环保性，而在柴油机的震动、噪音方面也有了很大的改变。在这些技术的推动下，柴油汽车在未来的市场中一定会有更大的发展，因此我们要把握机会，进行分析研究，使电控高压共轨系统技术更加完善，为柴油汽车的发展推波助澜。

二、高压共轨柴油发动机的保养与维护

由于高压共轨柴油发动机的研发与更新速度较快，必须要由具备专业资质的 维修人员，在深入阅读理解维修指南并掌握操作技巧后，按照规定的维修技术要求和工艺进行专业化维修，要点有以下三方面：

1、日常使用。对于高压共轨柴油发动机使用常见的问题，在日常使用的过程中，加以防范和规避，能够有效避免。使用时要严格按照发动机操作规范启动和停止运行，减少操作因素引发的问题。掌握有关于高压共轨柴油发动机常见故障的处理方法和手段，做好日常使用期间的保养以及维修。 除此之外，需要注意的是，要使用质量达标的柴油。许多高压共轨柴油发动机故障的发生，都和柴油的质量有着直接的关系，必须要从柴油质量方面，做好严格的把控，保证发动机运行的效率，减少故障问题的发生。在选择柴油时，要结合车辆实况和季节气温变化进行加注。

2、定期保养。从高压共轨柴油发动机使用实际来说，常见油路堵塞等问题，影响着发动机的使用，因此要做好定期保养工作。在具体使用中，结合发动机的特点，分析需要进行定期保养的零部件，制定完善的保养计划，并且严格执行，可以最大程度上保障发动机处于正常运行状态。所以高压共轨柴油发动机保养工作的高效落实，要严格执行养护项目和检修规程，及时消除设备的运行隐患，避免运行故障的发生。

3、零件拆装及存储。开展高压共轨柴油发动机检修作业时，涉及到零部件拆装，在拆装的过程中，要严格按照检修流程和规范操作，并且做好拆装记录，保证检修的质量。对拆卸下来的零部件，要按照保存要求，做好零部件储存。完成检修作业后，按照零部件装配流程，进行发动机装配。在零部件运输的过程中，要做好零件保护工作，避免其因为发生磕碰而影响高压共轨柴油发动机的性能。零件之间的关联性较大，因此做好零件拆装以及储运等环节的把控，有着重要的意义。

三、电控高压共轨系统常见的故障

在汽车柴油机电控高压共轨系统中，高压油泵与喷油器中的高精密配合偶件在长时间的使用过程中，由于磨损、卡滞、或高温烧死等原因会造成供油系统出现故障，主要表现为系统漏油、偶件损坏和油路堵塞，这就要及时维修才能保证汽车的正常运行。在维修过程中，我们可以借助现代诊断技术，有效的查找电控系统中出现的问题。具体的操作是，利用电脑和电控系统相结合，用自动化的检测系统对故障进行判断，从检测中获得需要的信息，然后进行故障处理。电控高压共轨柴油机的故障中，主要有三种表现形式，第一是启动困难，第二是动力不足，第三是工作不稳定。这些故障需要我们采取相应的维修措施来解决问题。

1、启动困难。在这个问题中，柴油机经过多次启动以后才能勉强启动或者还是无法启动，这是启动困难的重要表现[3]。判定这种情况的方法有两种，一种是着火困难，另一种是启动后熄火。根据这些现象我们可以判断是汽车燃油系统出现了故障。造成燃油系统故障的原因有五个方面：一是不标准的燃油造成发动机启动困难，主要表现为工作不顺畅。二是燃油里面的残渣造成发动机启动困难，因为残渣会堵塞油路系统。三是空气进入油路系统中造成发动机启动困难。四是喷油器发生漏油或堵塞造成发动机启动困难。五是燃油系统压力低造成发动机启动困难。在我们找出这些原因以后，用逐一排除的方法就可以对柴油机供油系统进行维修处理。

2、动力不足。在这个问题中，主要是柴油机长时间的运转，使机件磨损造成柴油机的动力不足。在磨损这个问题中我们可以采用两个方法来减轻这一现象，一个是要对柴油机进行定期的保养，防止早期异常损坏；另外一个就是不要使用劣质油品，不达标的柴油在很大程度上加速柴油机磨损，会造成柴油机动力不足。还有造成动力不足的原因是油路故障，主要表现在喷油器漏油或堵塞故障中，事实上供油不足会直接造成汽车的动力不足。

3、工作不稳定。柴油机启动以后，在发动机运行过程中会有不稳定的情况发生，主要表现在柴油机转速方面，也就是在低速时会有熄火现象发生，这种现象若在汽车行驶中发生，要尤为注意，这是影响行车安全的不利因素。其主要原因是油的品质问题，不达标的油在使用过程中，里面的残渣会堵塞供油系统，造成燃油的供给不畅，形成发动机运转的不稳定。这样的问题出现时如果不及时处理，严重时还会造成高压油泵的损坏。

总之， 在进行高压共轨柴油发动机的保养以及维修时，要做好严格的把控，采取有效的措施，保证养护和维修工作的质量。电控高压共轨技术对柴油机的影响是巨大的，而且只有保持好燃油供给系统的技术状况，才能更好地发挥电控高压共轨系统的节能、减排、降噪等技术优势。具体使用实践中，按照“预防为主，强制维护，定期检测，适情修理”的原则入手，加大技术把控力度，可以进一步有效提高高压共轨柴油发动机的运行可靠性。

参考文献：

[1] 郑成刚,冯涛,李琳.汽车柴油发动机中冷系统胶管的开发[J].汽车工艺与材料,2018,(01):55-57,62.

[2] 邓晓光.简析汽车柴油发动机的电控高压共轨维修技术[J].内燃机与配件,2017,(10):52-53.

[3] 陈德唐.关于汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术的相关探讨[J].时代汽车,2017,(06):57,59.

[4] 翟国民.浅谈汽车柴油发动机动力不足的检查与修理[J].重型汽车,2019,(06):43-44.

[5] 谢计红，刘伟涛，余元强．汽车自动变速器常见故障诊断与分析[J].重型汽车技术学院学报，2019，（12）．