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摘要:近年来,国家对于社会基础设施建设的关注度越来越高,致力于提高人们的生活水平。现在许多道路周边都安装了LED智能路灯,更好的方便了人们夜间出行,同时也实现了资源的节约化。LED智能路灯运用了先进的设计技术和方法,能够实现精准定位和智能调光,同时还能够进行远程控制、语音以及监控等功能。这方便实现对路灯的统一控制和监管,一旦发现故障及时进行检修。本文主要是基于LED智能路灯控制系统设计来进行论述的。
关键词:LED灯,智能路灯,控制系统,系统设计
前言
传统的路灯在使用中会浪费大量的电能,并且且许多偏远地区的路灯会出现故障,无法进行及时维修,对人们的出行和生活造成了一定的困扰。我国不断地提倡可持续性发展,LED智能路灯被越来越多的运用到人们生活中,有效地实现了对路灯的有效控制,方便进行统一的管理和调控。一旦路灯发生故障,也能够实现精准定位和检修,这与控制系统设计密切相关。本文主要是基于LED智能路灯控制系统设计以及故障自动诊断两个方面来展开进一步论述的。
1 系统方案设计
系统方案设计主要是对路灯实现总的管理和调控,是整个路灯系统当中的中心,关系到整个区域路灯正常的运行状况。所以工作人员要准确的了解周围环境信息以及需求状况,设计合理的信息控制系统。这不仅能够促进我国路灯技术的进步,提高我国基础设施建设水平,能够给人们带来更好的生活体验。下面将从系统方案设计的两个方面来展开进一步论述。
1.1 系统实现
LED智能路灯的控制系统主要包括两个部分,分别是上机位控制和路灯部分。上机位主要是无线控制,而路灯主要是根据具体的情况进行有效的调节。LED智能路灯具有自动调节亮度的系统,能够根据具体的环境状况进行调节,实现资源的节约。同时还设置了控制系统,能够对一片区域的路灯实现集体控制,方便统计路灯的信息以及集中管理。还设置了语音、求救、监控、故障自动诊断等系统,进一步满足了人们日常生活的需求,促进了我国社会发展的进步和人们生活质量的提升。
1.2 智能调光模板
智能调光膜板能够根据环境以及周围具体条件进行亮度大小的调节,这主要是利用光敏传感器和红外传感器对周围的数据进行有效的采集,控制器根据这些数据进行有效的分析,从而判断是否需要打开路灯,路灯的具体度数应该是多少。光敏传感器能够收集到日照强度得大小,然后主控制器根据光照强度判断白天或者黑夜。如果光照强度较大,则说明是白天,这是需要关闭路灯。如果光照强度较小,则说明是夜晚,这就需要打开路灯。当夜晚路灯开启时,红外传感器会判断路灯周围是否有行人或车辆通过,然后对路灯的亮度进行一定的调整。当车辆和行人通过后,可以将路灯的亮度调低。如果周围没有任何人通过,就可以将亮度保持在较低的状态下,满足城市的正常生活即可。这样既能够有效满足城市发展的需要,也能够实现资源的节约。
2 故障自动诊断模板
故障自动诊断模板对于LED智能路灯来说是非常重要,能够对路灯的运行状况进行有效的监视,同时对于周围环境进行一定的监测,有助于实现对路灯的统一管理和集中调配。一旦路灯出现故障,能够通过自动诊断发现,工作人员能够及时采取方案进行检修,这样能够有效的降低路灯故障对人们生活的影响。下面将从故障自动诊断模板的几个方面来展开进一步的论述。
2.1 主控制器
主控制器主要是利用换传感器对于电流运行状况进行感应和检测,如果没有监测到电流通过,则说明路灯的导线没有电流通过,路灯发生了一定的故障,无法正常的运作。这是主控制器,能够通过向上机位发送产生故障的相关数据和信息,上机位能够准确地对故障信息位置以及路灯的编号进行报备,方便工作人员及时发现路灯故障问题,根据提供的护照信息和数据制定对应的方案措施进行整修。主控制器对于一片区域路灯进行了有效的编码,这样能够准确的了解每个路灯的信息,实现对每个路灯的精准把控。每个路灯有独特的编码,并且对应了特定的位置。上机位接收了故障路灯的编码,能够根据编码来查询路灯的位置,实现精准的定位。这样不仅节约了发现和维修故障的时间减少了,对人们生产生活的影响,也为工作人员降低了检修难度,方便实现更加精准的操作。
2.2 语音模板
如果通过语音模板接收到了求救的信号,能够将求救信号传送给上机位,上机位再将求救信号准确地显示给检修人员。工作人员则可以利用语音模板与求救位置以及人员进行通话,了解具体的情况,以及需要做出的应对工作。上机位可以通过无线将监测人员的语音数据进行传输,方便主控制器准确地了解各种信息。主控制器具有扬声器的功能,能够播放这些语音数据和信息,然后工作人员就可以了解求救人员的一些信息内容,并且与他展开有效的对话。这在一定程度上实现了工作人员与求救人员之间的交流和对话,方便检修工作更好地开展,我可以更加准确的找到故障发生的原因,以及掌握更加准确的数据内容。
2.3 求救模板
求救模板是非常重要的一个功能,如果按下了主控制器的按键,主控制器就能够收集到相关的求救信息和数据。然后再通过无线传播,将这些数据传输给上机位和控制系统,上机位就可以准确的确定路灯的编号以及具体的位置。相关路灯控制管理单位收到这些信号后,根据求救内容制定合理的维修方案,然后派遣工作人员到具体的位置进行维修。相关工作单位要重视求救模板的设计,保证各个系统之间的有效贯穿和连接。这样获得的数据更加准确,同时能够节约大量的时间,也能够实现有效的交流和反馈。
2.4 上机位模板
上机位是整个系统当中非常重要的部分,对各个系统之间都有一定的影响,所以必须注重上机位的设置和管理。上机位能够对每一个路灯进行管理和监测,同时能够打破一定的空间限制,在较远的距离下进行管理。并且上机位还能实现对路灯亮度的有效调节,根据收集到的相关信息,了解周围对于路灯亮度的需求状况,从而实现精准的调节。也能够在路灯发生故障或者亮度不达标时进行调控,人工可以远程在线进行调节,保证路灯的亮度满足周围人生产生活的需要。开关控制分为两种类型,分别是自动控制和人为控制,还能够对光照强度进行了解,判断是否需要开启路灯装置。上机位对路灯的控制还能够进行有效的分组,根据路灯的位置设置网络区域化,对具有相同特质的路灯统一进行调控,这样实现了控制的简便化。
结束语
总而言之,控制系统设计对LED智能路灯来说非常重要,相关部门和单位必须高度重视起来,采取有效的系统设计方案,进一步优化LED智能路灯的控制系统。要包括系统和智能调光膜板的设计,实现亮度的自我调节。要对故障自动诊断模板进行有效的设计,方便实现集中管理,及时发现各种问题并解决。要从主控制器、语音模板、求救模板、上机位模板四个方面入手进行设计,实现路灯的智能化,进一步完善我国的基础设施建设。
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