道路水稳基层水泥剂量的检测和控制方法

道路水稳基层水泥剂量的检测和控制方法

王涛

宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司 浙江省宁波市 315124

摘要：水泥剂量在水泥基层施工过程中是关键的指标，所以其有着清楚明确的标准。在道路工程施工中，施工单位为了可以提高工程的整体施工质量，必须要加强道路水稳基层水泥剂量的检测和控制。基于此，本文从水稳基层水泥剂量的检测标准、道路水稳基层水泥剂量的检测方法以及水稳基层水泥剂量的有效控制方法三个方面进行详细介绍，希望可以为有需要的人提供参考意见。

关键词：道路水稳基层水泥剂量；检测和；控制方法

近年来，随着社会经济的迅速发展，对城市建设提出越来越多的要求。而在城市公共服务建设中市政道路工程是不可或缺的主要内容，其工程施工质量是否合格，直接影响城市建设和人们生活水平，然而就现阶段来讲，道路工程在施工中依旧存在很多问题有待解决，比如：水稳基层水泥计量的检测与控制，依旧需要有关单位和工作人员进一步优化，进而确保道路施工质量合格。

一、水稳基层水泥剂量的检测标准

为了可以准确检测水泥剂量，需要根据与有关规定的标准曲线开展。容易影响水稳碎石的施工质量标准曲线，所以必须要根据集料的实际情况，从多角度制定相应的标准曲线，再对比各个标准曲线，进而方便绘制与要求相符的标准曲线，也可以为水稳基层施工过程中，水泥剂量很有可能存在的质量问题的解决奠定坚实的基础^[1]。集料属于建筑材料之一，其功能是以配置砂浆以及混凝土为主，在水稳基层施工过程中，集料配合比情况也可以成为制定标准曲线的参考依据之一，所以通过深入分析就可以归纳总结最适宜的检测标准，进而为确保检测工作正常进行提供重要的保障。因此，在进行检测前，其工作人员必须要清楚明确水稳基层水泥剂量的检测标准。

二、道路水稳基层水泥剂量的检测方法

（一）原材料检测

水泥稳定碎石的主要组成部分是原材料，原材料质量的优劣直接关乎到基层质量是否合格，所以需要加强原材料试验检测，严格把手质量关。就水泥来讲，尽可能选择符合各项标准要求的，既要具备有关的证明文件，比如：化验单以及出厂合格证等等，又要由工地实验室取样，针对水泥的稠度以及细度等等开展试验，一旦发现质量不达标的水泥，绝对不能进入现场。并且选择原材料，比如：砂以及碎石等等，必须要根据标准要求开展，如果有条件的话，应该尽量做好各项试验检测，进而为保证原材料质量打下良好的基础。然而如果在进行过筛后掺有水泥，需要重复试验，这样就容易造成试样种类发生变化，造成试验室试验和将来现场检测的混合料类型存在偏差，进而无法准确估计施工现场的实际情况，科学计量。

（二）混合料组成设计

可以利用筛分单料级集料，采用适合的方式将矿质混合料合成，而且级配必须要符合有关的验收规范要求^[2]。在确定矿料配合比后，需要正确指导拌合站生产，结合这方面进行合理调整，以确定最佳的生产配合比。在做好矿料混合比设计后，必须要根据设计水泥剂量来制作试件，对无侧限抗压强度展开试验，进而确定其强度符合规定的要求，混凝土可以不进行过筛，直接根据规范配合比，使用一定的干混合料掺入水泥，以准确绘制标准曲线，这样可以更好地适应现场提出的所有要求，要确保实验中水泥颗粒的完整性，最后获取的水泥剂量剂量校准。但是必须要引起注意的是，所有标准试验的颗粒剂都会有或多或少的差异，而且施工现场使用的混合料颗粒级配也无法完全符合标准试样土的要求，难免有所不同，因为标准试验取样不多，而且多数时候在试验级配上有所不同，这样就很有可能影响试验精度。混凝土没有过筛进行滴定，获取的标准曲线如果粗糙，就表示存在误差，而且小于4%时有相当大的变化，曲线也很陡。

（三）击实试验和无侧限抗压强度试验

利用击实试验能够确定水泥剂量相应的混合料达到最适合的含水量和最大的干密度^[3]。将水以及水泥添加到混合料中后，应该直接进行过筛，因为水泥具备粘结的功能，一般来说，过筛具2.36mm有很大的难度，所以在试验过程中可以使用过筛4.75mm。就水泥和混合料粘结作用机理来讲，不难发现，如果细颗粒偏多，水泥和混合料的接触面积相当大，在拌合过程中，集料颗粒表面也会粘结许多水泥成分，集料经过筛后，通常水泥含量都较大，然后添加一定的氯化铵溶液，在搅拌中，在水中悬浮大量的水泥颗粒，在同样水泥剂量的前提下，消耗的EDTA量也非常多，符合实际情况，而且曲线非常平顺，能够为施工现场进行压实度检测打下良好的基础。

三、水稳基层水泥剂量的有效控制方法

一般来水，要想严格控制水稳基层水泥剂量，必须要采取有效的方法，主要体现在以下几点：第一，相对于其他半刚性材料而言，水泥稳定碎石施工特征有很大的差异，必须要保证拥有充足的时间，可以确保施工工艺符合每项要求，水泥最好选择初凝时间超过3个小时的，而且终凝时间很长的水泥。一般来说，终凝时间不能低于低于6个小时，如果选择夏季施工，应该选择高值，如果在春秋施工，选择低值。并且严格规定水泥的剂量在5%-6%，进而降低水泥稳定土基层存在干缩裂缝，通过这些实验显示，如果水泥剂量大于6%，那么，随着剂量的日益增加，混合料就会有越来越大的干缩缝，进而造成基坑很有可能出现干缩裂缝

^[4]。因此，为了可以加强水稳基层的缩裂性，应该根据实际情况，将20%的优质煤灰和水泥用量掺入到水稳碎石层中，进而降低基层对油面面层形成的反射裂纹。第二，需要清楚意识到，混合料含水量容易对混合料强度以及干缩应变造成影响，如果含水量偏小，很有可能造成不能碾压密实，进而降低混合料强度，还有可能出现各种质量缺陷，比如：裂纹以及起皮等等。然而若含水量偏大，碾压中也很有可能出现弹簧显现的情况，导致混合料不能压实，而且将蒸发混合料中的很多水分，造成干缩裂缝存在。根据大量的实践证明，拌制混合料含水量通常比最适合的含水量稍高，然而也要控制在1%-2%之间，这样混合料运输到工程施工现场摊铺后，在实际碾压过程中其含水量才可以保持在标准的含水量。第三，就混合料的拌制质量来讲，不只是确保基层施工正常开展的基础，还是必不可少的主要环节。在拌合中，首先，必须要确保混合料配比的科学性和均匀性，而且根据实际情况，严格控制搅拌时间^[5]。并且尽量防止混合料在装料中发生集料离析的现象。此外，为了可以避免混合料配合比错误，需要对使用的各项设备进行科学调试，合理控制输细料仓以及中料仓等等，保证各个仓可以长期保持都开，与配合比的有关要求相符，均匀的完成进料拌合。

结语：

总而言之，导致水稳基层出现裂缝的因素有很多，而且各种类型因素利用关联和作用，导致水稳层裂缝的原因越来越复杂。道路工程施工质量容易受到水稳基层的影响，必须要根据规范要求，只有确保施工质量符合标准要求，才可以避免出现道路裂缝或者强度降低。并且在道路施工中必须要根据水泥基层的水泥剂量检验标准，合理检验工程的水泥剂量，采取适合的方法来科学控制其水泥剂量，确保施工安全和施工质量，进而实现施工的综合效益。

参考文献：

[1王超,沈忱.市政道路水稳层裂缝成因分析及防治措施探讨[J].中国水运(下半月),2019,19(06):199-200.

[2]李洁华.浅议市政道路水稳基层施工质量[J].山西建筑,2018,44(15):132-133.

[3]田志远.公路水稳基层施工中水泥剂量控制研究[J].山西建筑,2018,44(01):89-90.

[4]姚运昌.探析市政道路水稳基层水泥剂量的检测和控制方略[J].江西建材,2014(14):194+200.

[5]赵静.市政道路水稳基层水泥剂量的检测及控制方略[J].民营科技,2013(03):15.