公路路基路面排水施工技术研究

公路路基路面排水施工技术研究

杨滨

龙建路桥第四工程有限公司 黑龙江哈尔滨 150000

摘要：为了确保公路的正常使用，保护居民通行的安全，建设单位与相关单位要加强对公路的排水，要使得公路能及时进行排水，减少雨水对于公路的损坏。本文以公路路基路面排水是技术为研究对象，在分析公路路基路面排水施工需要遵循的原则的同时，探讨了公路路基路面排水施工关键技术，以期提高工程的质量。

关键词：公路；地基；施工技术

一、公路路基路面排水施工原则

建造排水系统时要遵循以下几项原则：第一，经济性。为了使价格合理，绝不能增加成本以确保排水系统的质量，尝试以最低的成本获得最佳结果。第二，重视排水设施，排水设施是为了保护公路免受雨淋，但同时大量的雨水流入也会对排水设施造成损害，因此必须保护排水设施。第三，调查周围环境。在建设排水设施时要注意对公路建设环境的调查，并根据当地环境进行相应安排，以使排水设施发挥更大的作用。第四，注意环境效益。并注意排水设施的建设，保护生态环境可最大程度地减少对当地环境的破坏，并更好地与当地环境融合。排水工程的建设必须遵循这四个原则，将各项原则进行融合，结合地区的实际情况，保证整个排水工程的质量。

二、公路路基路面排水施工中影响因素和存在的问题

2.1公路路基路面排水施工的影响因素

（1）地理环境因素

地理环境会影响公路路基路面的排水施工，影响公路的使用周期。在施工准备阶段，施工人员要调查公路周围的地理环境，掌握气候、水文、土壤等有关信息，为后期的排水施工奠定基础。把握影响公路积水的因素，主要分为两种，一种是是路面上层水，有公路周围河流、雨水等，一种是下层水，有层间水、地下水、潜藏水等。施工前要综合考虑各项因素，降低风险。

（2）地质环境

地质条件同样会影响到公路的施工，主要包括岩层、风化情况、裂隙等。如果公路路段地质环境较差，由于外在因素的影响，极易出现塌陷、滑坡等问题的发生，路面排水系统的安全性将大大降低。需要针对实际情况，可采用多种排水方法，选择合适的排水装置，安装在适当位置，及时排出多余水分，增强公路内部结构的紧密性。

（3）气候环境

气候环境同样会影响公路的排水性能，在特定的月份会出现降雨较多的情况，进而对公路路基路面进行冲刷，产生水分沉积情况，造成渗透现象，影响路基路面的安全性能。另一方面也会对公路排水施工过程造成不便。

2.2存在的问题

（1）相关人员在进行排水施工时，仅凭借知识与经验直接进行施工，没有深入施工现场进行详细的了解，导致这些排水设施在施工时会出现许多与设计不相符的问题，同时也导致操作人员在施工时无法解决相关问题，最终导致施工的失败。

（2）施工速度过快、不注重施工的质量也是我国进行排水设施建设的主要问题之一，许多建设公司为了尽快完成施工任务，许多工序都省去或者敷衍完成，导致工程完工后会出现许多的问题，影响排水工程的后期使用，同时也会消耗大量的成本对其加以修复。

三、公路路基路面排水施工关键技术

3.1截水沟、边沟、排水沟施工

（1）沟槽的相关挖掘工作

在进行边沟的相关工作时，如果遇到需要设置盲沟的情况，在设置盲沟之前需要使用混凝土材料设置一道10cm厚的垫层同时，还要辅以透水土工布等材料进行相关的后续工作，确保工程的质量。如果在施工的过程中遇到相对陡峭的路面，则需要采取相关的方法如设置台阶等，减缓其陡坡对于施工的影响。

（2）对沟槽进行砌筑

在砌筑的过程中需要特别注意原材料的制作与使用，相关的砂浆需要进行严格科学的配制，在配制完成后也要严格把控搅拌时间的长短以及量的大小；在确定材料合格之后，一般情况下都需要使用座浆法进行砌筑，使用座浆法的时候需要确保石块中间缝隙的填充。整个砌筑过程中要确保石块的稳定，如果出现了不稳定的情况，在砌筑的过程中可能出现石块的错位现象，导致整个工程建设的失败。在整个施工过程中，都要不断对需要刷浆处进行清洁，确保砂浆的稳定。

（3）完工后的养护

砌筑工作完成后，应进行必要的养护施工。选择合适的养护人员，针对施工现场的实际情况，对砌筑的地方进行养护，尤其是细节部分应引起高度重视，养护时间应持续7d，检查砌筑的强度。只有当各项指标达到规定标准后，才能允许车辆以及大型机械经过砌筑的边缘，避免对路面造成较大的破坏。在进行完相关沟渠的砌筑工作后需要进行相关的回填，保持水平高度的一致性，对坡脚进行保护，因此，相关工作人员应对回填工作的流程进行把控，确保工程质量。

（4）进行回填工作

在进行完相关沟渠的砌筑工作后需要进行相关的回填，回填可以使水平高度一致并保护坡脚，所以相关的工作人员一定要及时进行回填工作，确保工程的质量。

3.2地下排水设计

在公路工程中，应重视地下排水的设计，采用拦截等方法，形成一定的外力作用对含水层，对地下水位进行控制，防止因水位过高影响路基的强度。在路基底部施工时，如果遇到泉眼等情况，需要明确施工部位的坡度、水位等信息，通过设置盖板涵、横碎石盲沟等方法，排引表层以及底下的水分，实现水的分流，降低含水量。在设计碎石盲沟尺寸时，应对渗水材料顶层位置进行确定，全面分析埋设深度，以得出的数据为基准，确定碎石盲沟长度，使其超出或等于地下水位，达到理想的排水效果。同时，应根据施工方案以及实际情况，对路基外部进行挖方，选择透水性能佳的填充材料，通常粒径为5～35mm，保证排水过程的流畅性。

3.3消能装置设置

排水设施在排出大量雨水的过程中，急流槽内的水体流动会产生较大的动能，有较大的负面影响。针对这个问题，施工人员需要将急流槽的槽底设置为粗糙面，在槽底嵌入粒径为10cm的石块，有效消解动能，降低大量的水体流动对排水设施造成的损害。

3.4相关养护工作

沟槽的养护工作至关重要，应引起施工单位的高度重视。在养护过程中，需要挑选合适的养护人员，按照相关规则，遵照合理的顺序，采取针对性的方法措施，进行严格及时的养护。在养护工作完成后，应及时进行检验，只有当各项指标符合规定标准后，才能允许大型机械经过边缘，避免影响施工的质量，使排水设施的建设更加有效。

3.5路面表层排水系统设计

在实际施工过程中，通过路肩、路面公路横坡等排出路面积水，应在不同部位采取针对性的方式。如果是路堑部位，可以使路拱自行漫流，通过矩形暗沟的设置达到路面积水排出的效果。如果是路堤部位，利用土路肩援引自行漫流的原理，设置流水槽达到排水目标。如果有些路段高度超出相关标准，在外侧半幅路面中，施工人员需要按照施工规范，在内侧中央分隔带路侧外，选用型号为C25的混凝土材料进行现浇，对盖板进行施工时，混凝土型号为C30，设置纵向公路排水沟。排水口等设置在不同的公路位置上，根据实际情况的不同保持一定距离的间隔，与横向排水设施相互结合，将水分排出。

四、结束语

在有效降低中含水量的基础上，结合相关技术来优化地基的整体结构，从而有效的完成公路的施工作业。要对施工方案进行完善，严格遵循相关施工操作规范，提升路基路面排水施工技术水平。

参考文献:

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