道路桥梁与桥梁施工质量现状分析探讨

道路桥梁与桥梁施工质量现状分析探讨

王皓

身份证号 13022519790115**** 河北廊坊 065000

　【摘 要】如今，我国经济快速发展，交通建设发展也越来越迅速。但是目前仍然有很多的道路和桥梁出现裂纹、断裂、寿命短等质量问题。这些问题的产生不仅让运输效率大大降低，并且道路与桥梁使用寿命不断缩短，也使建筑成本大大增加，造成了很大程度上的浪费。这些道路和桥梁出现质量问题，如果相关部门没有及时发现或没有采取相应的措施来处理，很容易造成行人、车辆运行安全问题。公路桥梁施工过程中的施工质量一直是国内外关注的焦点，引起了人们的广泛关注。

　　【关键词】道路与桥梁；施工质量；问题；分析

　　作为交通运输行业发展的主要依据，保证道路与桥梁施工质量尤为重要。这不仅仅能够保障出行人员自身安全，对于完善当地交通系统也起到非常重要的作用。但是当前我国各个地区在进行道路与桥梁施工时会受到周边环境、施工技术和其他方面因素对的干扰，加大道路与桥梁出现施工质量问题的可能。这就应对道路与桥梁施工项目常见质量问题综合分析，同时制定合理改善措施，从而提升道路与桥梁施工质量。

1 道路桥梁施工的技术和质量控制的意义

　　对于道路桥梁施工技术和质量控制，首先，它可以有效减少后期道路养护的成本，也可以有效地保证公路建设工程的质量，并最终可以有利于改善道路的使用寿命，其次它可以为道路和桥梁施工企业有效降低质量控制成本的同时，还可以有效的为企业提高经济效益的目的;最后它可以有效地避免和防止交通事故的发生，有效地提高公路建设的安全。

　2道路桥梁施工质量现状及问题

　道路和橋梁项目在施工过程中会出现各种问题，这些问题的出现有些是在具体施工之前能够预知的，有些是在施工过程中出现的，要对这些问题加以分析，只有知道了原因才会对施工过程有所指导。

2.1道路桥梁裂缝问题出现的原因

　　现阶段，大多数的道路和桥梁使用材料一般是混凝土，这种建设材料可以在很大程度上提升道路的延展性，具有很多的优点。但是从另一个角度来看，这种建设材料会随着城市温度的变化而发生变化，其所展示出来的这一特点往往会使得道路出现裂缝。当然，温度对其的影响只是其中一个原因，出现这一问题因素还包含许多个方面，需要有关施工人员具体问题具体分析。比如讲，有些技术工程人员在当初设计整体方案时由于考虑不周，极易出现一些其他的问题，使得后期的维修成本远远高于之前的建设成本，结果得不偿失。

　2.2道路路基强沟槽回填问题

　　有些施工人员在施工的过程当中由于自身的问题导致最终所完成的道路路基强度不足，而正是由于这一点，使得道路路面时常会发生一些崩裂的情况，不仅仅对道路交通安全产生了较大的影响，更会在很大程度上降低城市的美观度。为了有效地避免这一问题，有关人员在施工的过程中一定要注意积极采取一系列行之有效的措施来提高道路的沟槽回填质量水平以及密实度的大小。值得特别注意的是，一般在路基回填的过程当中，回填材料往往不能够符合当初所要求的质量水平，除此之外，有些回填项目是由不同施工人员交接完成的，这也就导致了不同阶段的回填密度得不到有效保证，在下雨沉淀之后出现路面凹凸不平的现象。

2.3施工难度较大

　　对于一般的土木工程来说，道路和桥梁这种基础设施建设工程的实际施工难度要更大一些，因为基建工程对于质量的要求要更为苛刻，所以整个工程里对于质量的监管工作更多也更细致。我国的城市化进度还在不断推进，各个城市的基础设施建设需求都是十分庞大的，因为城市面积需要不断地向外扩展才能满足更多人口的实际生活需求。但是在城市内修建道路和桥梁，受到的限制非常多，最主要的两项就是对于工时的要求，以及对于施工场地面积的限制。因为城市的人口密度很高，不能长时间地将某段道路中断来进行新的道路修建，这会极大地影响城市的交通。同时施工的时候面积受限也是基于此原因，而且城市内修建道路还有众多的环保问题需要额外考虑，这些问题可以说是很难解决的死结。

2.4建设项目各环节间的链接复杂

　　一般来说为了缩短建设工期，道路和桥梁建设工程都是分成多个小阶段，在允许的范围内一起施工，最后进行大串联，这是目前通用的做法。但是随着建设规模的膨胀，现在建筑项目的多环节的链接工作变得十分复杂多变。可是我们的质量监理制度却没有发生相应的改变，还是在最后的阶段进行一次性的检查和验收，这样很多问题就会被忽视掉无法被发现。

　3 道路桥梁施工质量控制策略

　　3.1  加强道路桥梁钢筋控制

　　对道路桥梁钢筋进行一定程度上的保护控制，能够有效地防止钢筋锈蚀现象的发生。首先，最基本的方法是对道路桥梁钢筋材料进行相应的涂层工作，并对涂层在运输安装过程中进行良好的保护。其次，施工人员可以通过电化学防护法技术对钢筋材料进行保护。再次，采取相应的措施对已锈蚀的钢筋材料进行修复工作，其具体的做法是采用喷砂法对其锈蚀的区域进行清理。最后，为能保证道路桥梁内部含筋量的充足，可以适当性的增加一些钢筋。除此之外，必须根据地理环境及气候的因素，选择合适的方法对钢筋材料进行防腐及防御。

　3.2  混凝土材料控制

　　首先，在混凝土面板修复时，可以选择比较优质的混凝土修补材料。如TK聚合物砂浆能够水泥水中游离的等离子进行交换而形成特殊的桥键，从而使混凝土表面能够迅速的凝结，形成极为坚韧的保护层，进而在一定程度上减少了由于雨水渗透而造成的混凝土腐蚀及钢筋锈蚀等问题。其次，对混凝土配合比进行严格的控制。根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比。对水和水泥用量要严格进行控制，以防收缩量及孔隙率的增加，进而提高混凝土的抗裂强度。最后，必须对混凝土模板的强度进行加固。利用对混凝土入模的温度、分层浇筑及养护进行适当的控制，来防止裂缝的发生。

　　3.3  加强技术管理

　　施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥;其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出現温度裂缝;再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振不漏振，确保混凝土浇筑密实。施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来;其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力;再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。

　4 结束语

　　综上，在道路桥梁的施工建设中，应严格保证技术和管理水平达到施工要求，采取适合的施工工艺，加强对施工过程进行监督与管理，以便能够及时发现并处理施工过程中出现的质量问题，从而确保道路桥梁工程能够顺利完成。

　　参考文献：

　　[1] 谷新康.关于道路桥梁施工技术及质量控制探讨[J].黑龙江交通科技，2012.

　　[2] 阮文钢，崔洪勋.对道路、桥梁工程质量问题及其预探浅析[J].林业科技情报，200.