对道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术的探讨

对道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术的探讨

杨军勇

身份证号码： 45012219781109****

摘要：道路桥梁施工之中，伸缩缝施工技术应用越来越广泛，可以改善道路桥梁施工的变形问题。本文首先对道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术的现实意义进行了阐述，在此基础上对伸缩缝施工技术的分类进行分析，最后探讨道路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用。

关键词：道路桥梁施工；伸缩缝施工技术；施工质量

一、前言

车轮荷载会反复作用到桥梁伸缩缝之上，冲击力容易使桥梁伸缩缝受到破坏。前期的材料质量如果得不到保障，那么道路桥梁的整体质量也容易出现问题。施工的质量如果得不到控制，混凝土会在后期产生收缩徐变等问题。当基础沉降出现不均的情况，公路桥梁会出现早起破坏的问题。如果桥梁伸缩缝出现了问题，那么同行者的感受会受到很大的影响，桥梁整体的结构受力也会产生很大的影响。如果桥梁伸缩缝被损坏不及时进行修整，交通也会受到很大程度的影响。我国当前并没有迅速修补伸缩缝的有效方法，这是有待解决的重要问题，因此加强对道路桥梁施工的伸缩缝施工技术的研究非常具有现实意义。

二、道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术的现实意义

随着我国市场经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，车辆的人均占有率也在逐年攀升。人们的生活质量快速提高的同时，也为道路桥梁的施工带来了挑战。我国现在很多地区的交通都十分拥挤，交通事故越来越多，交通运输行业的发展受到了很大的限制。而交通运输行业的发展与我国经济的发展息息相关。由此可见，对道路桥梁的建设施工质量提出了更高的要求。为了使我国的交通压力得到环节，对道路桥梁建设的施工要加大力度。道路桥梁施工的过程之中，对于伸缩缝的设置进行完善，可能使道路桥梁变形的问题得到缓解，使人们的日常行车的安全性更高、畅通性更强。道路桥梁施工人员需要对工程进行全面的掌握，对周围的环境进行详细的分析，选择合适的伸缩缝施工技术来进行施工。只有这样才能使道路桥梁的使用年限，在后期使用过程中避免出现规模比较大的裂缝情况，使我国的交通运输业的发展更加有保障。在相关学者的研究之中，道路桥梁施工谁的应用需要加强整体结构的抗冲击能力，尽可能的避免施工过程、应用过程中的安全性。通常来讲，完全封闭是在施工中最好的方式，伸缩缝结构最好采取这种方式来避免施工混乱，使伸缩缝结构在实际应用过程中能得到强化。

三、伸缩缝施工技术的分类

（一）钢板式伸缩缝

在伸缩缝施工技术之中，钢板式施工应用广泛。钢板式施工主要包括以下两个特点：第一，钢板式伸缩缝技术的操作比较简单，投入的成本相对较低，在小型的工程之中应用最为广泛；第二，钢板式伸缩缝技术承受压力的能力相对较强，车辆和行人的安全能够得到很好的保障。但是钢板式伸缩缝技术也有着一定的缺陷，其使用寿命相对较短，如果出现猛烈的撞击，容易造成破坏和磨损。由此可见，钢板式伸缩缝技术比较适合应用在车流相对稳定的路段，而经常有载重较大的车辆经过的路段并不适合应用此种技术。

（二）板式橡胶伸缩缝

由于橡胶本身带有很强的伸缩性，板式橡胶伸缩缝在施工中应用比较普遍。由于伸缩性强，在受到冲击的时候会有一定的缓冲效果，能够降低地面所受到的冲击力。板式橡胶伸缩缝技术的应用非常广泛，操作也很简单，也不容易破损，是一种很好的施工方法。

（三）填塞式伸缩缝

与钢板式伸缩缝、板式橡胶伸缩缝相比，填塞式采用原材料成本更低，主要包括油毛和沥青。填塞式伸缩缝技术在经济相对不发达的地区应用广泛。填塞式伸缩缝虽然成本很低，但是存在着一定程度的问题。原材料本身的强度不够，也没有缓冲能力，道路在受到冲击的时候会产生很大的损伤。这是材料本身强度不够带来的弊端，所在使用这中技术的时候，相关人员要对该地区的车流量问题进行详细的计算，并且该地区也要对车辆流通进行控制。

（四）无缝式伸缩缝

与钢板式伸缩缝、板式橡胶伸缩缝、填塞式伸缩缝相比，无缝式伸缩缝的应用最为广泛，普遍使用率最高。无缝式伸缩缝技术选用的材料为黏性材料，这就使缝隙部位的弹性得到了加强。无缝式伸缩缝还具备成本较低的优点，性价比很高。无缝式伸缩缝的操作十分简单，防水性能比较好，施工期限会进一步缩减。使用无缝式伸缩缝技术之后的道路桥梁的抗震能力更好，外界对于道路桥梁产生撞击力会得到降低，因此，道路桥梁的使用寿命就会得到增加。如果在道路桥梁的使用过程中出现了问题，更方便及时进行补救。无缝式伸缩缝可以选择任意时间进行二次施工，对于修正来讲更具有方便。

四、道路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用分析

（一）合理的开展施工准备

设计人员在前期设计阶段要对该地区的实际情况进行分析，合理选择与当地情况想适应的施工方案，选择与工程相配套的各种机械设备。为了使车辆能够顺利的行驶，跳板的质量必须得到保障。施工现场的卫生一定要得到保障，帆布、塑料布等必须及时进行处理，否则会对环境造成污染，路面也会受到污染。合理的开展施工前的准备工作，能够使施工进行的更加有条不紊，最大程度的保障道路桥梁工程的质量。

（二）进行伸缩缝的切割

路面的平整度是进行伸缩缝切割需要重点考虑的因素，切面的大小也因此来进行确定。如果各项因素都合格，在施工图纸上就可以直接切割。这样使道路桥梁出现裂缝的概率进一步降低。在伸缩切割的时候，拉线的打样至关重要，确定了之后再使用切割机来切割。切割完成之后要对路面进行清洁，进一步降低石粉对周围环境的污染。

（三）合理地开槽

在道路桥梁的路面建设过程中，选择最多的材料就是沥青混凝土。路面铺设完成了所有的程序之后，要进行放样处理。在放样处理的过程中，施工开槽的宽度需要严格进行控制。在伸缩缝进行切割的时候，石粉产生量会很大。路面的凝固需要很长时间，如果石粉的量过多会对没有凝土的路面产生影响。在开槽的过程之中，车辆不允许通行。对裂缝中的杂物进行及时的清理，施工结束的时候还需要对现场进行检查，干净整洁是必要的。

（四）具体安装

伸缩装置的安装过程包括很多部分，在安装之前，施工人员要对埋筋的锚固宽度进行全面的严查，保持的最合理的距离应该控制到50cm 之内。伸缩缝槽内进行杂物需要进行及时的清理，梁体之间的间隔要进行保证，使施工的整体要求得到满足。在整个安装固定的施工之中，龙门吊架和角钢之间是定位角钢。吊装的完成了之后，槽钢的选择要合理。在进行临时固定间质焊接之前，需要对直度和高程进行相应的调整。在固定时，焊接点必须按照相应的标准设置。以更好地确保膨胀接缝不会改变。我们还需要两边对称的焊接；在固定后，需要加倍测量延长缝隙的长度，以确保没有偏差和变形。同时需要一次性焊牢预埋钢筋和锚固钢筋两侧，如果焊接的时候不好施工，那便可以先焊接一端，然后再焊接另一端；最后就是模板安装，模板需要做得非常严密，以免砂浆流进梁端缝隙和位移控制箱中。

（五）混凝土浇筑和养生

模板安装完成后，必须对预留的水箱进行清洗，然后才能浇注混凝土。在浇注之前，需要在接缝的两侧铺设塑料板，以防止道路被混凝土污染。然后，在混凝土凝结之前，需要用刷子来清理，覆盖麻袋、塑料布和洒水，以有效确保混凝土表面湿润。在保养期间，严禁车辆通过。当强度达到设计强度的50%以上时，可以安装橡胶密封。

结束语

在道路桥梁施工过程中，对伸缩缝施工技术合理进行选择，才能使道路桥梁的稳定性得到保障。合理的对道路桥梁伸缩缝施工技术进行选择，综合分析各项因素。在施工的过程中要对施工质量进行严格的监控，伸缩缝施工技术的质量才会因此得到保障。最终达到提升桥梁工程整体的安全性以及稳定性。

参考文献：

[1] 付玲.浅谈道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术[J].中华建设.2019（3）:16-18.

[2] 赵磊.道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术探析[J].科技创业家.2017（3）:2-3.

[3] 宋林.道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术创新[J].中华建设.2018（6）:5-8.