公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究

公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究

马旭东

湖南路桥建设集团有限责任公司 湖南长沙 410000

摘要：在现阶段的公路桥梁施工中，公路桥梁的沉降段构成了工程处理的难点。公路桥梁的整体构造如果表现为沉降现象，则很容易造成程度比较明显的桥梁表面沉陷，甚至导致桥梁或者公路结构产生裂隙的情形，从而给该路段的车辆与行人带来直接的安全威胁。因此在实施公路桥梁工程的路基施工以及路面施工中，基本要点在于明确路桥沉降段的产生根源，结合公路桥梁工程目前的运行状况予以必要的施工处理。

关键词：公路桥梁沉降段；路基路面；施工技术；应用要点

对于公路桥梁的沉降段而言，该区域很容易出现沉陷或者产生裂缝。在情况严重时，出现沉降的公路路基与路面结构还会继续塌陷，进而威胁到该路段的车辆与行人通行安全。作为施工单位应当做到及时察觉沉降段的工程安全隐患，确保运用正确的施工手段来处理沉降段内的公路路面以及路基，恢复正常的公路桥梁路面与路基性能^[1]。同时，工程施工单位需要做到密切监控路桥沉降段，通过实施常规的工程沉降段监控来保证路基与路面结构的坚固性，为公路桥梁的工程施工提供安全保障。

公路桥梁沉降段存在的工程安全风险

公路桥梁建筑具有连接各个区域公路结构的重要功能，因此属于不可缺少的公路桥梁关键施工部位。然而在目前的现状下，某些建筑施工单位由于未能做到充分关注路桥工程的安全隐患处理，因此造成路桥建筑构造产生沉降的情形。公路桥梁结构由于受到频繁的车辆碾压影响，路面与路基很容易产生沉陷。并且，暴露于恶劣气候环境中的公路桥梁表面还会出现开裂的状态，不利于保证行人以及车辆的安全。在情况严重时，出现路基沉降或者路面塌陷的公路桥梁段还可能突然坍塌，带来程度显著的人身伤害后果^[2]。

因此近些年以来，负责公路桥梁工程的多数施工单位都已认识到避免公路桥梁产生沉降的必要性，并且重视处理路桥沉降段的特殊区域。工程施工单位只有做到了全面实施路桥工程的日常监测，才能做到在根本上杜绝沉降段的工程安全威胁，延长公路桥梁结构的安全运行年限。此外，路桥工程的监理负责人员应当确保经常监测公路路面以及路基构造，及时察觉公路桥梁产生结构沉降的风险，对其运用及时的工程安全防护措施。

公路桥梁沉降段的路基路面施工处理技术要点

在某些情况下，工程施工单位由于忽视了工程沉降段的早期施工处理，进而造成沉降段的路面或者路基持续沉陷的状态，直至导致公路桥梁突然塌陷的后果。实际上，公路桥梁沉降段并非突然发生塌陷，而是经过缓慢的积累才会导致上述的工程安全事故。为此，作为施工单位必须做到及时察觉特殊工程区域的路基与路面安全施工隐患，做好日常的公路桥梁结构养护，确保工程施工单位能做到及时消除工程安全施工风险。在此前提下，施工单位关于处理公路桥梁沉降段的路基与路面结构应当注重如下的施工处理要点：

妥善处理沉降段的公路桥梁地基

在多数的情况下，桥头跳车事故将会产生于桥背地基的特殊部位。这是由于，桥背地基所在的土层结构具有软弱土层的特征，因此易于受到外界作用力造成的影响。为了杜绝桥头跳车的频繁发生，那么工程施工单位务必重视针对公路地基结构的妥善处理，避免桥台出现变形或者沉降。具体在处理沉降段的基桩结构时，应当充分关注潜在的地基位移现象，防止由于频繁的软土地基位移现象，进而导致桥面的整体结构失去平衡性。

施工单位对于回填桥背地基部位的施工材料应当予以谨慎的选择，至少需要保证该工程部位的施工材料能够达到刚性指标要求，杜绝路桥地基失稳的后果。但是在某些特殊情况下，公路桥梁所在的地基土壤如果含有过高的水分比例，那么必须换填原有的地基土壤，确保将其替换为黏性土壤，从而达到保证地基坚固程度的目的^[3]。如果必须在雨季进行上述的沉降段施工处理，那么施工单位最好选择石灰土用于完成换填处理，避免黏土层被雨水冲刷。

设置桥头搭板

施工单位对于特殊的软土施工区域在进行沉降段的处理时，可以通过设置桥头搭板的措施来进行施工操作。桥头搭板的基本功能在于连接填土区域与悬臂梁，或者用于连接填土区域以及桥台结构。对于路桥沉降段在合理设置桥头搭板的基础上，应当能够保证沉降程度的有效减弱。并且，运用搭板结构还能达到显著的路桥工程减震效果，其根源在于搭板结构将会随着填土层产生移动，因此可以缓解公路结构表层受到的外界车辆载荷压力影响。

施工人员在具体布置桥头搭板的过程中，应当合理选择具有固定性能以及防滑性能的锚栓结构。在加固路桥钢筋结构的同时，应当避免水平拉杆以及锚栓之间频繁产生摩擦的情况。这是因为，处于滑动状态下的水平拉杆结构很容易造成搭板与台背产生凹陷。此外，施工人员对于倒角结构可以布置在台端上部或者牛腿上部的特殊工程部位，以防道路表面受到搭板位置移动造成的磨损。为了避免雨水渗入搭板材料的内部，那么施工人员需要做到经常清理搭板填充材料

^[4]。

图为桥头搭板结构

经常养护公路桥梁的路面

养护公路桥梁的路面部位有助于保证路面结构的坚固性，对于路面开裂的施工安全风险予以有效的避免。具体在养护路面结构时，基本要点在于设置碎石或者沥青的路面封层，或者运用雾状的路面封层施工方式来进行处理。例如近些年来，很多的工程施工单位正在尝试运用抗老化的路面表层添加剂来处理工程路面。

为了保证达到均匀的公路表面受力状态，则应当将乳化物涂刷于路面的表层部位，以防产生凹凸的路面表层现象。此外，施工单位还可以选择在路面表层镶嵌碎石子，并且确保碎石子能够充分融入路面的沥青层，从而达到了路面结构稳定程度明显增强的效果。

确保台背填筑材料的良好质量性能

公路路面以及公路路基结构一旦产生了显著的结构沉降现象，则很有可能给该区域的车辆安全带来明显影响。在此过程中，路基沉降的规模与范围主要决定于填筑施工材料的性能。因此可见，填筑施工材料是否达到良好的材质要求，决定着台背填筑施工的整体效果，并且关系到公路桥梁构造的安全性。在现阶段的多数公路桥梁项目建设中，施工单位都会选择轻型材料用于完成台背的填筑施工处理，因此必须遵循因地制宜的方式来进行各种施工材料的选择，并且应当保证台背填筑材料具有良好的压实性以及刚性特征。

除此以外，对于填筑台背的建筑施工材料还要保证其符合良好的透水性。在必要的时候，施工人员可以将高强度的煤渣材料或者砂砾土加入填筑施工材料中，进而达到材料透水性能显著增强的效果。近些年来，泡沫混凝土的新型施工填筑材料已经被推广运用。相比于传统的填筑施工材料而言，泡沫混凝土可以达到更轻的材料自重以及更小的材料密度。

结束语：

经过分析可见，公路桥梁结构中的沉降段如果未能被及时处理，那么有可能造成显著的工程安全威胁，并且导致路面或者路基塌陷的情形。为了防控路桥沉降段的安全隐患，那么作为工程施工单位应当注重养护路面与路基结构，并且运用设置搭板的方式来阻止路桥结构产生塌陷。施工人员在妥善处理公路桥梁地基的前提下，对于填筑台背等关键的建筑工程部位必须做到严格予以质量监管，切实保障公路桥梁整体建筑结构的安全性。

参考文献：

[1]江海峰.公路桥梁沉降段路基路面施工技术探讨[J].科技经济导刊,2019,28(01):68+10.

[2]江连生.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].地产,2019(24):134.

[3]唐涛.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用分析[J].四川水泥,2019(11):47.

[4]刘朋影.公路桥台台背填土沉降段路基路面施工技术应用[J].交通世界,2019(09):50-51.